Finnair med 340 allerede fra juli 2006

Guest · 07-03-2006, 13:34

De overtager en gammel VS 340-300

Andreas.E · 07-03-2006, 14:09

Aha...denna blir underbar att se i finnairs färger

MD11 · 07-03-2006, 14:09

Blir herlig å se AY med både M11 og 340 i de flotte fargene!

Blubird · 07-03-2006, 14:13

Baksiden er jo at tiden med MD11 i passasjertrafikk rykker stadig nærmere "the end".

MD11 · 07-03-2006, 14:19

I år 2015 er det en saga blott

Men da har den jo vært i trafikk i 25 år også......respektabelt det

EB · 08-03-2006, 07:25

340`n blir om mulig enda penere i AY`s design....

MD90 · 08-03-2006, 11:20

...for ikke å snakke om A350 med sine maskuline motorer.

Isbamse · 08-03-2006, 15:16

Poenget er vel å gradvis gå over fra MD11 til maxibusser?

Eller har AY begynt å lære flåteplanlegging av SAS?

Someone · 08-03-2006, 15:19

Quote:

Originally posted by Isbamse

Poenget er vel å gradvis gå over fra MD11 til maxibusser?

Eller har AY begynt å lære flåteplanlegging av SAS?

Muligens dette er taktikken som SAS skal knekke AY paa. Sende dobbeltagenter inn i flaateplanleggings staben til AY:devil

MD11 · 09-03-2006, 00:01

Quote:

Originally posted by Isbamse

Poenget er vel å gradvis gå over fra MD11 til maxibusser?

Eller har AY begynt å lære flåteplanlegging av SAS?

A340 anskaffes fordi MD11 ikke er å oppdrive bortsett fra TG sine. Når A350 kommer byttes MD11 ut en for en, siste fly ut i 2012.

Trety · 09-03-2006, 08:43

Quote:

Originally posted by MD11
A340 anskaffes fordi MD11 ikke er å oppdrive bortsett fra TG sine. Når A350 kommer byttes MD11 ut en for en, siste fly ut i 2012.

Hva er galt med MD-11'ene til Thai siden Finnair ikke vil ha dem? Uansett, når AY nå trenger flere maskiner er det ikke helt ulogisk å kjøpe Airbus A340 i og med at de har bestilling på både disse og A350 og sånn sett skal skifte alle MD'ene allikevel.

MD11 · 09-03-2006, 19:51

Quote:

Originally posted by Trety

Quote:

Originally posted by MD11
A340 anskaffes fordi MD11 ikke er å oppdrive bortsett fra TG sine. Når A350 kommer byttes MD11 ut en for en, siste fly ut i 2012.

Hva er galt med MD-11'ene til Thai siden Finnair ikke vil ha dem? Uansett, når AY nå trenger flere maskiner er det ikke helt ulogisk å kjøpe Airbus A340 i og med at de har bestilling på både disse og A350 og sånn sett skal skifte alle MD'ene allikevel.

MD11'ene til TG har veeeeeldig mange timer på vingene. De har jo gått longhaul siden tidlig 90 tall og har vært en skikkelig arbeidshest , i følge uttalelser fra TG. Men om det er årsaken til AY ikke tar de, det vet jeg ikke. Mulig de er for høyt priset og.....men selv om de står til salgs/leasing er det ikke sikkert TG selger de. To stk. har gjennomgått oppgradering av kabinen.

Blubird · 09-03-2006, 20:23

De fleste MD'ene ender vel opp hos FedEx til slutt, akkurat som samtlige A300/310 ser ut til å gjøre for tiden.

07-03-2006, 13:34	#1
Guest ScanFlyer Gold Join Date: Jan 1970 Posts: 1,245	Finnair med 340 allerede fra juli 2006 De overtager en gammel VS 340-300

07-03-2006, 14:09	#2
Andreas.E ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 151	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' Aha...denna blir underbar att se i finnairs färger __________________ Siter: -> www.Terrängbil.net -> www.Erikzon.net Bilder hos: -> Airliners.net -> Airpics.com

07-03-2006, 14:09	#3
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' Blir herlig å se AY med både M11 og 340 i de flotte fargene! __________________ MD11 - King Of The TriHolers

07-03-2006, 14:13	#4
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,283	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' Baksiden er jo at tiden med MD11 i passasjertrafikk rykker stadig nærmere "the end".

07-03-2006, 14:19	#5
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' I år 2015 er det en saga blott Men da har den jo vært i trafikk i 25 år også......respektabelt det __________________ MD11 - King Of The TriHolers

08-03-2006, 07:25	#6
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,420	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' 340`n blir om mulig enda penere i AY`s design....

08-03-2006, 11:20	#7
MD90 ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 451	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' ...for ikke å snakke om A350 med sine maskuline motorer.

08-03-2006, 15:16	#8
Isbamse ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,326	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' Poenget er vel å gradvis gå over fra MD11 til maxibusser? Eller har AY begynt å lære flåteplanlegging av SAS?

09-03-2006, 20:23	#13
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,283	Replying to Topic 'Finnair med 340 allerede fra juli 2006' De fleste MD'ene ender vel opp hos FedEx til slutt, akkurat som samtlige A300/310 ser ut til å gjøre for tiden.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hvor mye catering dill er det med på en 340? (fra: SAS utvider IC-flåten med en A340)	SAS-Steward	Småprat	26	12-02-2013 15:08
Tokyo-Bergen sett fra cocpit i en SAS 340 nå i juli.	Piddien	Bilder & foto	4	31-07-2011 00:55
TG med 340-600 lørdag 25.juli	73H	Flyforum	2	24-07-2009 22:27
Finnair A-340	mikro	Flyforum	6	15-04-2007 16:15
CPH juli 2006: +4,4%	PP	Flyforum	11	09-08-2006 21:15