AX OG RA på OSL i dag?

[sail4fun]

Noe som lugger på OSL i dag ?

[Thomas]

Det har lugget ei stund hos ENOS_ATCC med inbound slots på +/- 90min, derav AX og RA

[Martin]

AX og RA?

.

[Thomas]

http://apps.wideroe.no/fir/codes/

[sail4fun]

Originally Posted by Thomas

Det har lugget ei stund hos ENOS_ATCC med inbound slots på +/- 90min, derav AX og RA

takk for update

[Someone]

Sitter ombord i SK1460 nå og venter på slot. Mangel på staff blant de som dirigerer trafikken i følge captain speaking gjør flygninger til OSL litt tungvint i dag

[matsbg]

Fra CFMU..

Tactical Update - 14:00 UTC

NORWAY

Due to ATC staffing problems, an arrival regulation has been applied for ENGM until 20:00 UTC
Reg. ID: ENGMA10
Delays: up to 80 minutes

Two regulations have been implemented due to ATC staffing on ENOS 3/4/5/8 and 1/2/6/7 combined sectors.

Reg IDs: EN345810 and EN126710.

Moderate to high delays..

[laurenz]

70 min slot fra Bodø i ettermiddag men det ble temmelig raskt redusert til ca en halv time. Parkert på OSL 5 min etter rute. Kanskje litt flaks men det er kanskje ikke så ille som man kan få inntrykk av?

[Bergern]

Mange forsinkelser denne helgen. Fløy ut en snau time etter planen til Amsterdam igår og fikk beskjed fra cockpit idag at vi i verste fall måtte vente en time før take off. Noe skjedde tydeligvis, og vi landet på OSL til tid

[geirs]

Ok, det er det som var grunnen til at jeg så 3 norwegianfly passere over bærums verk ca. kl 14 i dag i uvanlig lav høyde og i helt andre retninger i forhold til det som er vanlig her. Ante meg at det måtte være noe på OSL som var grunnen til det.

[Discus]

Originally Posted by geirs

Ok, det er det som var grunnen til at jeg så 3 norwegianfly passere over bærums verk ca. kl 14 i dag i uvanlig lav høyde og i helt andre retninger i forhold til det som er vanlig her. Ante meg at det måtte være noe på OSL som var grunnen til det.

Jeg tviler på det. Det du så var KKJ som surret rundt med "beina ute" i lav høyde.

[wilhelm]

Dette har vel vært mangel på folk i over en uke nå? Satt og blomstret i et DY fly en uke siden på ARN pga dette.

w

[laurenz]

Det stemmer nok bra wilhelm. Det var også problemer mens vekterstreiken fremdeles pågikk men ble ikke lagt særlig merke til da. Det som jeg er nyskjerrig på er om dette blir langvarig. Jeg vet ikke hva det skyldes, kanskje bare litt sykdom?

[TFC1]

Originally Posted by laurenz

Det stemmer nok bra wilhelm. Det var også problemer mens vekterstreiken fremdeles pågikk men ble ikke lagt særlig merke til da. Det som jeg er nyskjerrig på er om dette blir langvarig. Jeg vet ikke hva det skyldes, kanskje bare litt sykdom?

Sykdom er det ikke. Røyken lider av et generelt bemanningsunderskudd, faktisk så stort at man er avhengig av at enkelte jobber 3 helger på rad (midterste på overtid). Det sier seg selv at man blir sliten og lei av dette, derfor blir det vanskelig å få trafikken til å gå som normalt når man mangler folk. At Avinor ikke har noen god plan på hvordan dette skal løses, bidrar heller ikke.

De ansatte er rimelig fortvilet over situasjonen, som sannsynligvis kommer til å vedvare utover sommeren. Vaktlistene har store hull, og man har måttet redusere planlagt bemanning for i det hele tatt å komme i mål med listene. Jeg forstår godt at det er vanskelig for både selskaper og passasjerer, men Avinor er kjent for elendig bemanningsplanlegging og at man alltid skal spare seg til fant, og da blir resultatet deretter.