Boeing 737MAX - statustråd

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Selv om Southwest i det siste har konvertert flere 737-MAX 7 ordre til -8 modellen.......]

Siden sertifiseringen drar ut, har det nok vært en dyd av nødvendighet for i det hele tatt å få fly ... Men det sitter vel ca 26 -7 lagret på Moses Lake og BFI...

[Someone]

-MAX 7 ligger nå an til sertifisering mot slutten av året, og først levering i starten av 2024. -MAX 10 derimot ser ut som trolig blir ytterligere forsinket, så dermed sertifisering mot slutten av 2024 og første leveriung i starten av 2025

https://twitter.com/jonostrower/stat...77056753504291

TAC can confirm aspects of this great report from @AviationWeek
. Buried in here is an additional four to six month slide for the Max 10. EIS in 1Q25 now. TAC sources indicate Max 7 certification could come as early as December

[Someone]

Originally Posted by Someone

-MAX 7 ligger nå an til sertifisering mot slutten av året, og først levering i starten av 2024.

Southwest har ikke helt troen på Boeing her.

https://www.airdatanews.com/new-dela...-before-april/

New delay? Southwest does not expect Boeing 737 MAX 7 certification before April

[Someone]

Airwaysmag har forresten en veldig god artikkel på produksjonstatusen for 737MAX

https://airwaysmag.com/return-of-the-max-big-break/

The article, which we share here as is as we believe it is of interest to our readers, covers the Boeing 737 MAX family production rates, inventory, liquidation, and an in-depth analysis by the ISTAT Certified Appraiser. Mr. Crichlow will argue, based on analysis of historical production and deliveries as well as the MAX backlog, that:

[Someone]

Liten ekstrasjekk av noen bolter er krevet, men flyselskapene regner ikke med det vil påvirke noe.

https://www.reuters.com/business/aer...aa-2023-12-28/

- Airplane maker Boeing (BA.N) is urging airlines to inspect 737 MAX airplanes for a possible loose bolt in the rudder control system, the Federal Aviation Administration (FAA) said on Thursday.

[robertaas]

Vil løse bolter og nødutanger som spretter ut i flight få konsekvenser i Europa? Norwegian ser jo ut til å ha satset mye på MAX.

[Someone]

Originally Posted by robertaas

Vil løse bolter og nødutanger som spretter ut i flight få konsekvenser i Europa? Norwegian ser jo ut til å ha satset mye på MAX.

Neppe, nå har jo heller ikke Norwegian ikke modellen som er rammet, med den nødutgangen.

[OttoL]

Ser denne har gått under radaren, som pullitzer vinner Dominic Gates tweetet om her hin dagen.

Little noticed, the Federal Aviation Administration in December published a Boeing request for an exemption from key safety standards on the 737 MAX 7 — the still-uncertified smallest member of Boeing’s newest jet family.

Since August, earlier models of the MAX currently flying passengers in the U.S. have had to limit use of the jet’s engine anti-ice system after Boeing discovered a defect in the system with potentially catastrophic consequences.

[EB]

Finansavisen skriver en veldig god oppsummering om Boeing 737MAX i helgen; «Det er ingenting som er så godt laget at ikke det kan ødelegges av et selskaps ledelse. Mestselgende Boeing 737-fly er blitt forlenget til det stadig reises spørsmål om flyets sikkerhet»

[OJB]

Sakset fra dagens FlightGlobal ;


FAA asks Boeing for ‘additional data’ before approving Max 9 inspection protocol

Sat, 13 Jan 2024 00:36:00 GMT

The Federal Aviation Administration is asking Boeing to provide “additional data” before it approves ”an extensive and rigorous” inspection protocol that would allow the Boeing 737 Max 9 to return to service.

[OJB]

FA har intervjuet Molnes som har følgende kommentarer :

17.01.2024 Boeing har falt 20 prosent siden nyttår. Aksjekommentator Karl Johan Molnes tror ledelsen må gå snart og at aksjen skal mye lenger ned.

[OJB]

Sakset fra FlightGlobal i dag :


Boeing faces renewed scrutiny as quality issues resurface with Alaska Max 9 incident

Thu, 18 Jan 2024 18:20:00 GMT

Boeing’s quality-control and safety protocols have been thrust back into the spotlight following the early January in-flight failure of a 737 Max 9’s door plug, with regulators, investigators and lawmakers launching fresh probes into the company’s persistent troubles.

[OJB]

Sakset fra FlightGlobal i dag :

Akasa Air orders 150 737 Max jets

Thu, 18 Jan 2024 07:18:00 GMT

Indian carrier Akasa Air has ordered 150 Boeing 737 Max aircraft, landing Boeing its first major commitment for the type weeks after a door plug blow-out accident.

[Blubird]

Alaska-sjefen er ikke lenger bare skuffet, men nå også sint. United-sjefen på sin side har fått nok;

– Jeg tror dette er den siste dråpen for oss, sier Kirby og sier de nå skal utarbeide en plan for framtiden som ikke inkluderer det nye og større 737 Max 10-flyet som de har bestilt flere hundre av.

https://www.dn.no/luftfart/boeing/bo...ng/2-1-1587736

[OJB]

Sakset fra dagens FlightGlobal :

Boeing to pause 737 production for one-day ‘quality stand down’

Wed, 24 Jan 2024 01:43:00 GMT

Boeing is to pause production and delivery of its 737 Max aircraft on 25 January, as it calls a “quality stand down” amid ongoing quality-control issues.

[OJB]

Sakset fra dagens FlightGlobal :

FAA prohibits Boeing from expanding 737 Max production amid door-plug inquiry

Wed, 24 Jan 2024 23:40:00 GMT

The Federal Aviation Administration has ordered Boeing to halt further 737 Max production rate increases as the agency undertakes a large-scale investigation intended to ensure the safety of the aircraft’s production system.

[Someone]

Southwest tror ikke lenger de får levert noen MAX 7 i år

https://airwaysmag.com/southwest-q4-...ncial-results/

....the airline stated that it had decided to exclude the Boeing 737-7 variant of the MAX series from its fleet plans for 2024.

[Someone]

Etter nesten fem års pause er Boeing i gang med levering av MAX til kinesiske selskaper igjen.

https://www.channelnewsasia.com/busi...lifted-4078886

The first Boeing 737 MAX jet delivered to a Chinese airline since March 2019 landed in China on Saturday (Jan 27), ending an almost five-year import freeze on the planemaker's most profitable jets and heralding the potential delivery of a backlog of dozens of finished MAXs to China.

[Someone]

Og Ryanair er ute å fisker.

https://finance.yahoo.com/news/1-rya...070359498.html

Ryanair tells Boeing it would buy any MAX 10 orders dropped by US airline

[LN-HFH]

Vil ikke overaske meg om DY også benytter seg av muligheten til å bestille 20-30 MAX10 nå. Tipper vi ser en ordre offentligjøres på neste kvartalspresentasjon.