Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 26-03-2005, 13:27   #41
Superhai
ScanFlyer Rusty
 
Superhai's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Originally posted by SAJblue

ja men ikke glem at de aller fleste nordmenn som reiser til Australien velger aller billigste alternativer, og jeg tviler vel på at Emirates vil legge seg så lavt i prisleia som f.eks Thai. Men hvem vet!
Nå vet jeg ikke hvordan de vil prise fra OSL, men ellers så ligger de billigste prisene til EK ca på samme nivå som andre selskaper.

__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”
Superhai is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2005, 14:16   #42
FBU
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 577
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Et kjapt søk på wideroe.no ga EK som billigste alternativ OSL-SYD på C klasse. (NB. Det er 2 mnd siden jeg gjorde det søket)
FBU is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 10:06   #43
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
 
LN-KGL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Kilder innen EK nevner følgende flyplasser som nye destinasjoner i "nær" fremtid i tillegg til dagens:
Europa:
Edinburgh, Newcastle, Belfast, Dublin, Lisboa, Barcelona, Madrid, Amsterdam, Brussels, Praha, Budapest, Zagreb, Warszawa, Copenhagen, Stockholm, Berlin, Marseille, Thessaloniki, Oslo, Beograd, St.Petersberg

Nord- og Sør-Amerika:
Toronto, Montreal, Vancouver, Chicago, Los Angeles, San Francisco, Houston, Miami, Atlanta, Washington, Newark, Buenos Aires, Sao Paolo, Rio de Janeiro, Mexico City, Santiago, Lima

Midtøsten og Afrika:
Alexandria, Luxor, Kabul, Algiers, Tunis, Baghdad, Abuja, Mombasa, Cape Town, Windhoek, Antanarivo, Kinshasa, Bamako, Lusaka, Luanda, Harare, Asmara

Asia:
Kathmandu, Ahmedabad, Calcutta, Bangalore, Phuket, Yangon, Ho-Chi-Minn City, Cebu, Tokyo, Taipei, Bandar Seri Begawan, Sylhet

Australia og Stillehavsområdet:
Adelaide, Cairns, Darwin, Canberra, Fiji

Videre ser det ut til at Emirates ikke er mett på A380er - på Paris Airshow vil det trolig annonseres at 40 stk. i tillegg til dagens direkte bestilling av 43 stk. Mange av disse nye vil bli cargo-varianter, men ryktene sier at Emirates har uttrykt ønske om A380-900.

Kanskje vil det også komme annonsering på årets Paris Airhow at Emirates velger A350-800 til å erstatte dagens 29x A330-200?

Alle disse ordrene ovenfor vil bli effektuert i perioden 2010-2015

De flyene Emirates i dag har i bestilling er:
2x A340-500
20x A340-600 (inkludert to som skal leies fra ILFC)
30x 777-300ER (inkludert 26 som skal leies fra ILFC og GECAS)
43x A380-800 (inkludert to som skal leies fra ILFC)
2x A380-800F
__________________
Kurt
Vi flyr LOT
LN-KGL is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 10:24   #44
Isbamse
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,326
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Originally posted by MartinLangaas
det har jo blitt diskutert her på forumet om en eventuell potensiell rute fra Osl.
Hvorfor ikke Dubai-Siddisbyen? Oljå, vettu...
Isbamse is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 11:19   #45
PP
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,310
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Originally posted by LN-KGL
Kilder innen EK nevner følgende flyplasser som nye destinasjoner i "nær" fremtid i tillegg til dagens:
Jeg kan godt lide din fortolkning!

Her er hvad vedkommende skrev på A.net:

Where will all these aircraft be flying to? All current destinations will definately have increased frequency or/and seat capacity. These are all the potential EK destinations where all these aircraft could fly to:

Muligt at vedkommende der har skrevet det er Cabin Crew hos EK, men de nævnte muligheder destinationer er vist på hans egen regning og ikke inside info fra EK.

__________________
Kommende flyvninger:
--------------------

PP is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 12:12   #46
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
 
LN-KGL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Originally posted by PP
Quote:
Originally posted by LN-KGL
Kilder innen EK nevner følgende flyplasser som nye destinasjoner i "nær" fremtid i tillegg til dagens:
Jeg kan godt lide din fortolkning!

Her er hvad vedkommende skrev på A.net:

Where will all these aircraft be flying to? All current destinations will definately have increased frequency or/and seat capacity. These are all the potential EK destinations where all these aircraft could fly to:

Muligt at vedkommende der har skrevet det er Cabin Crew hos EK, men de nævnte muligheder destinationer er vist på hans egen regning og ikke inside info fra EK.

Så den fortolkningen også og derfor gjorde jeg også det opprinnelige medling jeg fikk litt mildere. Men min kilde er på Emirates-innsiden i UK, og har full tilgang til flåteplanleggingen i EK - både dagens og fremtidens.
__________________
Kurt
Vi flyr LOT
LN-KGL is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 12:43   #47
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,181
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Oppdaget denne tråden litt sent:

AYs rute til DXB er, som noen hadde oppdaget, en s k "Leisure Flight", og for å være enda mere presis, en scheduled "part charter". Det betyr at deler av flighten settes av til "ticket only" salg og legges ut for salg i GDSene. Største delen av setene eies dog av turoperatører (f eks Finnmatkat).

Leisure Flights opereres av B757 og det er IKKE AYs vanlige servicekonsept på disse flightene (énklassekonsept). Bland annet så betaler man for drikke. På leisure flights til USA/Canada så er det 20K allowance som gjelder.

Mener å huske at det er flightnummer i 2000-serien som benyttes til disse part charters.

Men hva vet jeg, jobber jo ikke der lenger... Malaysia, any one?
__________________
Flighter fra 01JAN08:
The Ticketor is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 12:50   #48
PP
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,310
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Originally posted by LN-KGL
Quote:
Originally posted by PP
Quote:
Originally posted by LN-KGL
Kilder innen EK nevner følgende flyplasser som nye destinasjoner i "nær" fremtid i tillegg til dagens:
Jeg kan godt lide din fortolkning!

Her er hvad vedkommende skrev på A.net:

Where will all these aircraft be flying to? All current destinations will definately have increased frequency or/and seat capacity. These are all the potential EK destinations where all these aircraft could fly to:

Muligt at vedkommende der har skrevet det er Cabin Crew hos EK, men de nævnte muligheder destinationer er vist på hans egen regning og ikke inside info fra EK.
Så den fortolkningen også og derfor gjorde jeg også det opprinnelige medling jeg fikk litt mildere. Men min kilde er på Emirates-innsiden i UK, og har full tilgang til flåteplanleggingen i EK - både dagens og fremtidens.
Så er du tilgivet!

Håber så også til tigiver mig

Men nu når du har en kilde - er der så nogen oplysninger om årstal? Håber stadig på CPH i 2006!
__________________
Kommende flyvninger:
--------------------

PP is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 13:39   #49
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
 
LN-KGL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Ingen datoer er satt forløpig. Men publisert er HAM med start 30.11.05 og GVA med start 01.12.05, så går vel en tid siden bare fire fly (773ER) blir lagt til flåten i løpet sensommeren/høsten i år. Det blir en del omrokkering i flåten, og slik det ser ut nå så får MAN erstattet en av sine daglige EK-flighter (de har to pr. dag til Dubai) som flyr med A332 til B772. Det var også en del rykter at noen få A332 leveres tilbake til ILFC i løpet av våren/sommeren, men dette ble avvist av min kilde. Med andre ord ser det ikke ut til at det er noen kapasitet før tidligst 2006 for noen av de nye destinasjonene, og da står MAD og AMS først på listen.
__________________
Kurt
Vi flyr LOT
LN-KGL is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 15:15   #50
Superhai
ScanFlyer Rusty
 
Superhai's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Originally posted by The Ticketor

Men hva vet jeg, jobber jo ikke der lenger... Malaysia, any one?
Å? MH med OSL-KUL-DXB kanskje?
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”
Superhai is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 15:46   #51
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,181
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Teknisk mulig, men det blir dyrt!
__________________
Flighter fra 01JAN08:
The Ticketor is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2005, 16:04   #52
Trety
ScanFlyer Rusty
 
Trety's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Drammen
Posts: 5,329
Default Re: Emirates trenger 100 nye fly. Produserer de pax selv også eller?

Quote:
Å? MH med OSL-KUL-DXB kanskje?
Det ville om ikke annet generert en hel haug med bonuspoeng i forhold til OSL-DXB
__________________
"You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson
Trety is offline   Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
ATR vil produsere 100 fly i året, 90 PAX modell utsatt... LN-AFG Flyforum 0 25-01-2015 11:05
DAT-pax overlatt til seg selv på OSL TCAS Flyforum 5 23-03-2010 15:04
Lufthansa bestiller 41 nye fly til seg selv og Swiss Someone Flyforum 16 21-09-2007 17:55
Er billig-pax fullverdige pax eller Trash2000 Flyforum 33 02-08-2007 09:56
Nye regler for oversendelse av pax-lister (fly til USA) LN-MOW Flyforum 3 12-07-2006 14:19


All times are GMT +2. The time now is 22:07.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.