Værnes 27-11.SAS A330 som skulle til chicago + 757

[SE-DYD]

Originally Posted by Cedlind

Nei, selskapet er Privilege.

Eller f.eks Privilege Style (Hola Airlines)

http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6394659&nseq=6

Og her fotografert på Helsinki Vantaa i sommer

[steel]

Litt for lang ja :P

[LTH]

Det er vingespennet som er det største problemet her. Maskinen kunne vært tauet enda lengre inn i hangaren hvis ikke de store vingene sto i veien. Maskinen har kun få cm. klaring mellom porten og vingene.

[LN-KRF]

Noen som vet hvor lenge denne skal stå på TRD?

[Blubird]

Originally Posted by Cedlind

Nei, selskapet er Privilege. Her knipset av en forumist for et års tid tilbake

Operatøren heter fortsatt Hola, Cedlind.

[LTH]

Originally Posted by LN-KRF

Noen som vet hvor lenge denne skal stå på TRD?

Det ser ut til at maskinen går i morgen tidlig kl. 08.30 lokal tid?

Originally Posted by BU595

SK9131 []01DEC08[] [ UTC

333 33314

STD STA ETD ATD TOFF
01DEC TRD CPH 0730 0900

SI REPO AFTER UNSCHED ENGINE CHG IN TRD.

[Jens W]

Originally Posted by Blubird

Operatøren heter fortsatt Hola, Cedlind.

Den eneste forbindelsen jeg finner mellom de to selskapene, er at begge har base på PMI.
Da har jeg konsultert begge selskapers respektive hjemmesider og Wikipedia.

Om det er Hola som er operatør, så burde vel ICAO de flyr med vært HOA og ikke PVG?

[Blubird]

Vel, jeg har foreløpig ikke greid å finne bevis for at 757'ern IKKE flyr på Holas AOC.