Skal SAS kjøpe 60 nye fly i sommer!?

[sk931]

Originally Posted by teamseacow

Den har ankommet på CPH for lengst

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681&page=4

Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO. De har ingen andre LH-planer (ikke offentlig i alle fall) enn dette, men det er en del spekulasjoner rundt bl. a. DFW og IAH

Jeg tror ikke den er ankommet til CPH endnu.
Har en kontakt hos CPH som jævnligt er rundt på terrænet på airside og han har IKKE set den endnu
Hilsen Ole

[LN-MOW]

Originally Posted by teamseacow

Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO.

Det er OY-KBC som er satt opp i morgen. Det er heller ikke mulig å bruke samme maskin på denne ruta. SK936 ankommer CPH etter at SK935 har gått.

Vet heller ikke hvor du har DFW fra. SAS til DFW gir ingen kommersiell mening.

[sk931]

Originally Posted by teamseacow

Den har ankommet på CPH for lengst

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681&page=4

Om jeg har forstått det riktig er det den som skal bruke til SFO. De har ingen andre LH-planer (ikke offentlig i alle fall) enn dette, men det er en del spekulasjoner rundt bl. a. DFW og IAH

Der har været snak om Houston=IAH og absolut ikke noget som helt om Dallas=DFW.
vis du mener det ja så må du heller indvie alle os andre i den hemmelighed
Hilsen Ole

[Discus]

<mod>
En liten innholdsfortegnelse:
Innleie A340: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=112681
SAS til Houston? http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=106475

</mod>

[teamseacow]

Originally Posted by LN-MOW

Det er OY-KBC som er satt opp i morgen. Det er heller ikke mulig å bruke samme maskin på denne ruta. SK936 ankommer CPH etter at SK935 har gått.

Vet heller ikke hvor du har DFW fra. SAS til DFW gir ingen kommersiell mening.

Aha! Da hadde jeg ikke forstått det riktig

Så klart ikke DFW, hvor i all verden har jeg fått det fra, mon tro??

I stand corrected

[johanfrc]

Har hørt noget om, at A321'erne skal erstattes med A320'erne, så CPH vil blive A319, A320, A330, A340 og CRJ-900...

[Dag Viking]

Originally Posted by johanfrc

Har hørt noget om, at A321'erne skal erstattes med A320'erne, så CPH vil blive A319, A320, A330, A340 og CRJ-900...

Det høres veldig merkelig ut. A321 er forholdsvis nye, og er effektive sammenlignet med alt som flyr i dag. A320 skal erstatte MD80 på CPH.
Hvis noen av bussene på CPH skal ut, så måtte det vært A319.

Jeg håper selvsagt jeg tar feil, siden A321 er SAS sine minst komfortable fly.

[Dash]

Originally Posted by johanfrc

Har hørt noget om, at A321'erne skal erstattes med A320'erne, så CPH vil blive A319, A320, A330, A340 og CRJ-900...

Originally Posted by Dag Viking

Det høres veldig merkelig ut. A321 er forholdsvis nye, og er effektive sammenlignet med alt som flyr i dag. A320 skal erstatte MD80 på CPH.
Hvis noen av bussene på CPH skal ut, så måtte det vært A319.

Jeg håper selvsagt jeg tar feil, siden A321 er SAS sine minst komfortable fly.

Stemmer jo for såvidt det da. De skal vel erstattes av A320NEO-serien. Men det er jo mulig det blir A321NEO. Noen som vet fordelingen av NEO-ordren?

[branserud]

http://www.shareholders.dk/NewsPage.aspx?newsid=18368

SAS skal have nye langrutefly - medie

Flyselskabet SAS beslutter i år hvilken flytype, der skal afløse de nuværende, aldrende Airbus på langruterne. Det skrev branchemagasinet Standby tirsdag morgen.

- Jeg vil ikke sige, hvilken type vi hælder til - lige nu har vi 11 langrutefly og vi får et ekstra til sommerprogrammet. Og vi skal i hvert fald ikke have færre langrutefly end i dag. Fordi der er nogle års leveringstid, skal flyene bestilles nu, sagde adm. direktør Rickard Gustafson hos SAS til Standby. Konkurrenten Norwegian har tidligere bestilt otte Boeing B787.