SAS Braathens med røyk i kabinen

[Hurum]

SAS-fly fikk røykutvikling i kabinen
Et SAS-fly på vei til Oslo Lufthavn Gardermoen måtte torsdag morgen returnere til Stavanger Lufthavn Sola, etter at kapteinen meldt om røyk i kabinen. – Det ble iverksatt full katastrofealarm, men flyet har nå landet og situasjonen er under kontroll, sier sjefsflygeleder Kristina Nilsen ved Sola kontrolltårn til boarding.no

Like før klokken 10:00 torsdag morgen fikk Sola Kontrolltårn beskjed om at SAS rute SK4014 på vei til Gardermoen hadde problemer.

- Vi fikk melding om at flyet hadde røyk i kabinen, og ville returnere til Sola, sier sjefsflygeleder Kristina Nilsen ved Sola Kontrolltårn til boarding.no

Hun kan bekrefte at det ble iverksatt fullt beredskap.


Det ble iverksatt fullt
beredskap på flyplassen.

Vel en halv time senere, cirka klokken 10:20 landet flyet, uten noen problemer.

- Jeg kan ikke si noe om hvor mange som var om bord, men alt er nå under kontroll, sier Nilsen.

- Det er riktig at vi hadde en hendelse med et av våre fly på Sola. Kapteinen oppdaget røyk i cockpit og bestemte seg for å returnere til basen, etter 13 minutters flygning, sier informasjonssjef hos SAS Siv Meisingseth til boarding.no

Kapteinen skal ha varslet passasjerene om situasjonen, men etter det Meisingseth vet skal det ikke ha kommet røyk inn i kabinen. Etter å ha sjekket opp forholdene, kan Meisingseth bekrefte at røykutviklingen var i kabinen og ikke i cockpit.


Røyken skal raskt ha avtatt, og flyet landet på Sola uten noen dramatikk, og takset helt inn til gaten, sier Meisingseth.

Hun kan også opplyse at alle passasjerene i etterkant av hendelsen gikk igjennom en briefing, som er vanlige rutiner når slike ting oppstår.

Det var totalt 63 passasjerer og to babyer pluss en besetning på fem om bord.

- Passasjerene vil nå bli booket om på alternative fly, og dette vil trolig føre til noen forsinkelser, sier Meisingseth.


Fremdeles er det uklart hva som skjedde, men flyet vil nå bli tatt ut av drift.

[TUC]

"Nok en gang"? Er det så kort tid siden sist? Og skjer det så ofte?

[Hurum]

Ja synes det. En stund siden sist nå, men en periode var det jo en slik hendelse i uken. Et raskt søk her på Scanair forum gir jo en pekepinn.

[Dag Johnsen]

Hurum I for eksempel desember 2005 hadde vi 23 rapporter om "smoke in cabin" i hele flåten våres... rundt 360 fly... Disse rapportene blir listet, analysert og gruppert slik at de forskjellige avdelingene som er annsvarlig må følge opp. Av disse er for eksempel de fleste rapportene røyk fra ovner der matrester blir liggene igjen, noen kaffe kokere osv. De "alvorlige" rapportene blir fulgt opp umiddelbart...!

Se, vi er ikke en gjeng med latsekker som ikke tar dette alvorlig og venter på avisene for å skrive om dette...

Dag

[Hurum]

med andre ord var "nok en gang" ganske beskrivende.

Når det gjelder journalister må du ta dette opp med dem

[sail4fun]

Midt i agurktiden , sommer'n 2000 da var det mye røyk i kabinen da

Sommer'n 2000 var også en god SAS hetse periode , var vel ikke så mye annet å skrive om den gangen heller......

[TG923]

I den artiklen var det jo en salig suppe om røykutviklingen var i kabin eller cokpit da.

[Hurum]

Mye røyk og lite ild....det meste koker ned til kål skal du se...

[Airwolf]

Originally posted by Dag Johnsen
Se, vi er ikke en gjeng med latsekker som ikke tar dette alvorlig og venter på avisene for å skrive om dette...

Kremt...avisene må jo skrive så trykksverta spruter pga alt dette spetakkelet og sikkerhetstruende hendelser i SAS om dagen. Så da er det kanskje på tide at man får enden opp av sofaen, setter bort ølet og får noe gjort her

Som en insider i avisbransjen så vet jeg at journalistene for tiden er på hogget når det gjelder SAS, men man må lære å uttrykke seg riktig. Den kvinnelige journalisten i Stavanger Aftenblad meddeler at kapteinen valgte å lande nær flyterminalen
"parkere" ville nok vært mer passende her. Helgesen må være på ferie...

Nå sies det forøvrig at grunnen til denne hendelsen var damp pga avisingsvæske på avveier i ac-systemet. Blir vel for drøyt å skyte på SAS pga dette, skal selv jeg innrømme.