Slutt på gratis drikke på SAS Intercont

[FlyHi]

Originally Posted by SAS-Steward

Vann, juice og kaffe/te er gratis/innkludert. Det skal ikke betales ekstra for juice som mange her påstår.

Hmmm. Det lader til at inflight-afd. ikke er enig i dette. Iflg. det oprindelige serviceoplæg, som jeg har set, så skal der betales for juice mellem måltiderne - og nu ser jeg netop en mail fra inflight , der bekræfter dette og indkærper at man overholder det oprindelige oplæg og opkræver kr. 10,- pr. glas juice. Til trods for at man på bl.a. Facebook oplyser kunderne om at man får gratis vand, juice, kaffe og the...

"Forenklingen" af servicekonceptet har gjort forvirringen total...

I vanlig stil, så lader det til at den ene hånd ikke ved hvad den anden gør

[SAS CC]

Originally Posted by FlyHi

Hmmm. Det lader til at inflight-afd. ikke er enig i dette. Iflg. det oprindelige serviceoplæg, som jeg har set, så skal der betales for juice mellem måltiderne - og nu ser jeg netop en mail fra inflight , der bekræfter dette og indkærper at man overholder det oprindelige oplæg og opkræver kr. 10,- pr. glas juice. Til trods for at man på bl.a. Facebook oplyser kunderne om at man får gratis vand, juice, kaffe og the...

"Forenklingen" af servicekonceptet har gjort forvirringen total...

I vanlig stil, så lader det til at den ene hånd ikke ved hvad den anden gør

Ja, det er fantastisk, synes du ikke!?

[AirbusTrond]

Til og med NRK Dagsnytt har fått med seg saken nå kl 1200. Tror kanskje det er noen som feilvuderer hvilke konsekvenser slike endringer har for folks oppfatning av
selskapet, men det er vel ikke unikt for SAS at de forskjellige avdelingene ikke snakker godt nok sammen. E

Saft og brus skal ikke lenger være gratis på lange flyreiser med SAS. Passasjerene skal fortsatt få en liten dose drikke til maten, men utenom det må de betale.

SAS mener dette tiltaket innebærer at kabinpersonalet vil spare tid, som de kan bruke på passasjerene.

P4 er ikke dårligere. Alle medier melder om saken nå. Tror den vekker litt latter.

Saft og brus skal ikke lenger være gratis på lange flyreiser med SAS. Passasjerene skal fortsatt få litt å drikke til hovedmåltidet, men utenom disse må det betales, bortsett fra de som sitter på business class.

Heretter skal en boks mineralvann koste 20 kroner. Vann, kaffe og te skal i hvert fall fortsatt være gratis, også for passasjerene bak forhenget.

[view]

-Slutt på gratis brus på flyet
http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2480727.ece

-Nå skal SAS spare penger ved å nekte deg brus
http://www.hegnar.no/okonomi/article706836.ece

-SAS strammer inn på gratis brus
http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10046614

Det er som alltid ikke alle poeng som blir plukket opp eller fokusert på av pressen, men det virker jo som SAS har mislyktes å kommunisere budskapet sitt her og kommer dårligere ut enn hva som er realiteten.

[AirbusTrond]

Originally Posted by view

-
Det er som alltid ikke alle poeng som blir plukket opp eller fokusert på av pressen, men det virker jo som SAS har mislyktes å kommunisere budskapet sitt her og kommer dårligere ut enn hva som er realiteten.

Dette er jo gull for journalistene. Det virker jo bare latterlig, og alle har et forhold til SAS. Skjønner godt de som har gitt opp å kommunsiere noe som helst....

[SAS-Steward]

Jeg registrerer at de fleste ikke er så opptatt av endringene SAS har tatt, men er mer opptatt av 2 av elementene som er fjernet. Helt ok det.
Jeg er også enig i at å fjerne champagnen og ta betalt for soft ikke nødvendigvis er veien å gå.
Men faktisk så er de aller fleste av endringene som er innført veldig bra, både foran, i midten og bak.
Men det er klart, og spesielt på dette forumet, at champagnen får førsteplass.
(i media er det brusen på economy som har hovedfokus, ikke hva som er tilført i samme klasse)

Uansett, håper at de fleste venter med å være så ekstremt bastante på dette her til dere faktisk har prøvd dette.
Ja man kan være missfornøyd med å ikke få et glass champagne før døren lukkes, men de øvrige endringene bør prøves før man konkluderer.
Synes nå i alle fall jeg :-)
Ha en flott dag, med eller uten champis ;-)

[TOS_EBG]

Originally Posted by SAS-Steward

Jeg registrerer at de fleste ikke er så opptatt av endringene SAS har tatt, men er mer opptatt av 2 av elementene som er fjernet. Helt ok det.
Jeg er også enig i at å fjerne champagnen og ta betalt for soft ikke nødvendigvis er veien å gå.
Men faktisk så er de aller fleste av endringene som er innført veldig bra, både foran, i midten og bak.
Men det er klart, og spesielt på dette forumet, at champagnen får førsteplass.
(i media er det brusen på economy som har hovedfokus, ikke hva som er tilført i samme klasse)

Uansett, håper at de fleste venter med å være så ekstremt bastante på dette her til dere faktisk har prøvd dette.
Ja man kan være missfornøyd med å ikke få et glass champagne før døren lukkes, men de øvrige endringene bør prøves før man konkluderer.
Synes nå i alle fall jeg :-)
Ha en flott dag, med eller uten champis ;-)

Men hvor er informasjon om "forbedringene" å finne da?? Nå har jeg klikket på de linkene som er lagt ut, men finner ikke noe om disse. Ser at KM Johansen har fått ett litt mer balansert bilde frem i VG (man kan jo faktisk få en liter brus/øl, eller 3 flasker vin til hvert måltid, men da ingen avec), dog av kommentarene under er det ikke mange som får med seg dette.

Synes det er meget urovekkende at SAS ikke greier å håndtere dette bedre PR-messig. Syntes forøvrig denne fra talskvinna i Danmark var morsom:

Ligeledes er det hemmeligt, hvor mange passagerer, SAS har på sine langruter, siger Trine Kromann-Mikkelsen. ”Af konkurrencehensyn oplyser vi ikke noget specifikt om vores passagertal,” siger hun.

Nei, det er ikke mye informasjon om passasjertall i de månedlige rapportene.....

[SAS-Steward]

Originally Posted by TOS_EBG

Men hvor er informasjon om "forbedringene" å finne da?? Nå har jeg klikket på de linkene som er lagt ut, men finner ikke noe om disse. Ser at KM Johansen har fått ett litt mer balansert bilde frem i VG (man kan jo faktisk få en liter brus/øl, eller 3 flasker vin til hvert måltid, men da ingen avec), dog av kommentarene under er det ikke mange som får med seg dette.

Synes det er meget urovekkende at SAS ikke greier å håndtere dette bedre PR-messig. Syntes forøvrig denne fra talskvinna i Danmark var morsom:

Nei, det er ikke mye informasjon om passasjertall i de månedlige rapportene.....

Kan ikke si meg mer enig, noe jeg har formidlet internt.
Hvor er fokuset på det som er positivt. Presseavdelingen er helt bortreist.

På business så er dessertbordet oppgradert, osten er flyttet tilbake dit.
Vil være enkelte varme desserter, som f.eks varm eplekake med is på enkelte av rotasjoenen.
Forretten skal forbedres, med mer mat og bedre kvalitet.
Brettet vil bli fjernt fra bordet raskere nå, som er meget etterspurt.

På Economy extra vil det bli større fokus.
Coctail kommer tilbake etter "sommerpausen", bedre og mer mat.
Bedre service mellom serveringene osv.

På economy er første serveringen som den nå er. På andre serveringen vil det bli brettservering med en varm wrap, eller varm sandwich.
Mer mat, og bedre kvalitet.

Dette er kortversjonen av positive endringer de desverre ikke har klart å kommunisere.
Det er mange flere elementer også, men det vil alle som reiser endel merke tror jeg, og føle positivt.

[C-klasse]

Originally Posted by SAS-Steward

Kan ikke si meg mer enig, noe jeg har formidlet internt.
Hvor er fokuset på det som er positivt. Presseavdelingen er helt bortreist.

På business så er dessertbordet oppgradert, osten er flyttet tilbake dit.
Vil være enkelte varme desserter, som f.eks varm eplekake med is på enkelte av rotasjoenen.
Forretten skal forbedres, med mer mat og bedre kvalitet.
Brettet vil bli fjernt fra bordet raskere nå, som er meget etterspurt.

På Economy extra vil det bli større fokus.
Coctail kommer tilbake etter "sommerpausen", bedre og mer mat.
Bedre service mellom serveringene osv.

På economy er første serveringen som den nå er. På andre serveringen vil det bli brettservering med en varm wrap, eller varm sandwich.
Mer mat, og bedre kvalitet.

Dette er kortversjonen av positive endringer de desverre ikke har klart å kommunisere.
Det er mange flere elementer også, men det vil alle som reiser endel merke tror jeg, og føle positivt.

Personlig synes jeg at det hjelper det jo ikke med bedre service når halvparten av crewet er mer opptatt med å servere ferdig å få satt seg ned selv for å slappe av å lese avisen.

Synd for den halvparten som virkelig yter god service for som regel blir jo alle dratt under en kam.

[SAS-Steward]

Originally Posted by Thai C-klasse

Personlig synes jeg at det hjelper det jo ikke med bedre service når halvparten av crewet er mer opptatt med å servere ferdig å få satt seg ned selv for å slappe av å lese avisen.

Synd for den halvparten som virkelig yter god service for som regel blir jo alle dratt under en kam.

Nå er vel dette en helt annen diskusjon, igjen.
Men er enig, og igjen håper folk er flinke til å skrive inn til selskapet. Slike tilbakemeldinger taes det tak i internt.
Desverre er det nok slik at de fleste pax også blir irritert, og missfornøyd. Men veldig få sier fra.

[BU016]

Det er vel soleklart at SAS gjør dette kun fordi de ønsker å tjene ekstra penger. Alt tull om ekstra service og annet, faller på steingrunn. Tiden pr kunde tar vel lenger tid hvis man skal ta betalt.

Situasjonen i SAS tilsier at de må snu hver eneste stein i forsøket på bedret inntjening.
Mitt personlige tips er at de allerede pønsker ut en pr strategi som rettferdiggjør betaling for setevalg og bag.

[Tommy777]

Originally Posted by SAS-Steward

Kan ikke si meg mer enig, noe jeg har formidlet internt.
Hvor er fokuset på det som er positivt. Presseavdelingen er helt bortreist.

På business så er dessertbordet oppgradert, osten er flyttet tilbake dit.
Vil være enkelte varme desserter, som f.eks varm eplekake med is på enkelte av rotasjoenen.
Forretten skal forbedres, med mer mat og bedre kvalitet.
Brettet vil bli fjernt fra bordet raskere nå, som er meget etterspurt.

På Economy extra vil det bli større fokus.
Coctail kommer tilbake etter "sommerpausen", bedre og mer mat.
Bedre service mellom serveringene osv.

På economy er første serveringen som den nå er. På andre serveringen vil det bli brettservering med en varm wrap, eller varm sandwich.
Mer mat, og bedre kvalitet.

Dette er kortversjonen av positive endringer de desverre ikke har klart å kommunisere.
Det er mange flere elementer også, men det vil alle som reiser endel merke tror jeg, og føle positivt.

Jeg regner med dette er implementert naa siden mange har rapportert at man allerede gjemmer Champersen til 30K fot..

Jeg leste med interesse VirreVapps blodferske SAS Intercont rapport CPH-NRT og den eneste stoerre forskjellen jeg klarte aa spore var at han ikke fikk pre-departure Champers. Maten, baade mengde og visuelt, skiller seg ikke ut overhodet som noe en kunde kommer til aa legge merke til. For folk som ikke flyr med SAS ofte, vil man dog merke SAS sin tradisjon med classy Glad rundt forrett, plastikk over den samme, mikroskopiske salaten og alufolie paa hovedrett.

Som en FYI, skal du forbedre noe, skipp hele brettet og server maten direkte paa duken.

Varm mat som andre maaltid i M er ikke noe nytt. Man hadde i mange aar en ganske saa god Pizza.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=109511

[BraathensSafe1985]

Originally Posted by SAS-Steward

(i media er det brusen på economy som har hovedfokus, ikke hva som er tilført i samme klasse)

Og hva er det som er tilført som er så spesielt severdig ?

[krølle]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Og hva er det som er tilført som er så spesielt severdig ?

Severdig? Hm, kan det være nye filmer mon tro.

[SAS-Steward]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Og hva er det som er tilført som er så spesielt severdig ?

Leser du tråden, så er dette refferert et par ganger nå vel :-)

[Bizflyer]

Originally Posted by SAS-Steward

Leser du tråden, så er dette refferert et par ganger nå vel :-)

Synes jeg leste et sted at matserveringen var blitt oppgradert.

Kan du fortelle oss litt i hva det består av?

Forøvrig enig med de som gir uttrykk for at du skal ha cred for sånn du står opp for selskapet. Kan fort bli litt mye synsing her inne ja.

BF

[raskefot]

Originally Posted by Bizflyer

Synes jeg leste et sted at matserveringen var blitt oppgradert.

Kan du fortelle oss litt i hva det består av?

Forøvrig enig med de som gir uttrykk for at du skal ha cred for sånn du står opp for selskapet. Kan fort bli litt mye synsing her inne ja.

BF

Ikke rart det blir mye synsing, ja. For å sitere SAS-Steward fra tidligere i tråden (post 67, for å være nøyaktig):

Originally Posted by SAS-Steward

På business så er dessertbordet oppgradert, osten er flyttet tilbake dit.
Vil være enkelte varme desserter, som f.eks varm eplekake med is på enkelte av rotasjoenen.
Forretten skal forbedres, med mer mat og bedre kvalitet.
Brettet vil bli fjernt fra bordet raskere nå, som er meget etterspurt.

På Economy extra vil det bli større fokus.
Coctail kommer tilbake etter "sommerpausen", bedre og mer mat.
Bedre service mellom serveringene osv.

På economy er første serveringen som den nå er. På andre serveringen vil det bli brettservering med en varm wrap, eller varm sandwich.
Mer mat, og bedre kvalitet.

Dette er kortversjonen av positive endringer de desverre ikke har klart å kommunisere.
Det er mange flere elementer også, men det vil alle som reiser endel merke tror jeg, og føle positivt.

[FlightDeck]

Originally Posted by SAS-Steward

Men faktisk så er de aller fleste av endringene som er innført veldig bra, både foran, i midten og bak.

Så hva er de positive endringene egentlig? At man får en større brusboks på Economy?

[FlightDeck]

Originally Posted by ThomAAs

Selv ikke teknisk konkurse amerikanske flyselskaper tar betalt for brus ombord...

Selv ikke SAS tar betalt for alkohol om bord

[Hickok]

Tja, det er vel fare for at folk heller tilbakemelder ved å bestille hos andre. Som Finn Erik nevnte, så når man til slutt et metningspunkt for hvor det ikke er interessant lenger. Nå står man med et produkt som sammenlignet med konkurrentene i de dyreste klassene inneholder de klart dårligste stolene, en gjennomsnittlig menu, et under gjennomsnittlig drikkeutvalg, et gjennomsnittlig loungetilbud, et OK bonusprogram og de dyreste prisene. Summen av dette betyr at andre selskaper etter hvert får businessen til de kundene som betaler mest.

Når man nå også irriterer på seg økonomikundene, og dermed kanskje også jager disse bort, så er ikke dette gode signaler å sende ut.

Om alt dette er feil oppfattet, så er det i aller høyeste grad, på tide at PR kommer på banen og forteller oss hva som er blitt så mye bedre, for jeg er bare en dum passasjer, og jeg ser det ikke.