Cimber Sterling etter 737 og veien videre

[sk931]

http://www.takeoff.dk/news/22844

Det tror jeg på

Hilsen Ole

[sk931]

Netop nu er QI aktien under 1kr på Euroinvestor

http://www.euroinvestor.dk/boerser/n...-group/2187062
Hilsen Ole

[Jan]

Originally Posted by sk931

Netop nu er QI aktien under 1kr på Euroinvestor

http://www.euroinvestor.dk/boerser/n...-group/2187062
Hilsen Ole

Eller QI = værdien på 1 stk. brugt 737

[sk931]

Det går altså den forkerte vej her.....

http://www.euroinvestor.dk/boerser/n...-group/2187062
Det er synd for dem og sørgeligt for dansk luftfart
Hilsen Ole

[ThomAAs]

Dette begynner jo bare å bli tragisk.

Det virker ikke som noen grense på hvor mye penger som skal sløses bort...

[lerik]

Det ser jo ut som selskapet har blitt reddet foreløpig med en aksjeemisjon på 300 mill. Noen ser vel på det som en billig måte å kjøpe/etablere et flyselskap. Bra selskapet skjønner at de må fokusere litt.

[sk931]

Originally Posted by lerik

Det ser jo ut som selskapet har blitt reddet foreløpig med en aksjeemisjon på 300 mill. Noen ser vel på det som en billig måte å kjøpe/etablere et flyselskap. Bra selskapet skjønner at de må fokusere litt.

Nu skal de jo lige have nogen til at købe aktierne først...men det bliver jo ikke sidste gang de skal have en indsprøjtning, det er jeg sikker på
Hilsen Ole

[FlyHi]

Originally Posted by sk931

Nu skal de jo lige have nogen til at købe aktierne først...men det bliver jo ikke sidste gang de skal have en indsprøjtning, det er jeg sikker på
Hilsen Ole

Aktierne er vel beregnet til at Manswell skal have dem for at nedskrive gæld. I praksis ikke nogen indvirkning på likviditeten, men det udvander de øvrige ejeres andel.

[Fysikeren]

Originally Posted by sk931

Nu skal de jo lige have nogen til at købe aktierne først...men det bliver jo ikke sidste gang de skal have en indsprøjtning, det er jeg sikker på
Hilsen Ole

Cimbers tab på deres 737-trafik må da være til at kunne opgøre endeligt, nu der er en plan for udfasning (selvom den blev ændret nu hvor Jet Time ikke overtage flyene før til oktober).

Hvis vi antager, at deres regional-trafik er rentabel, så burde de snart kunne se enden på de store tab...? Eller er jeg for optimistisk? Med det mener jeg, at Cimber burde have mulighed for at gøre boet op snart, og så lave en kapitaludvidelse, der en gang for alle lukker hullet efter 737, så de ikke skal komme igen om et halvt til helt år.

[sk931]

Originally Posted by sk931

Det går altså den forkerte vej her.....

http://www.euroinvestor.dk/boerser/n...-group/2187062
Det er synd for dem og sørgeligt for dansk luftfart
Hilsen Ole

Kursen er id ag historisk lav...hvor længe mon deres investorer vil være med...
Planen er jo at de tilføres dkk.300 mill, men er det realistisk....ca 14 dage til deres extraordinære general forsamling..
http://www.euroinvestor.dk/boerser/n...-group/2187062

Hilsen Ole

[kekker]

E24.no melder om drastiske kutt av staben.

Cimber Sterling sier opp 200. Nesten hver fjerde i det danske-ukrainske flyselskapet mister jobben.

...

Selskapet sier dermed opp 200 av de omlag 890 ansatte.

«Fremover vil vår fremtidig kjernevirksomhet være innenlandstrafikk i Danmark og Sverige i tillegg til regional trafikk, i første omgang til og fra Skandinavia og på lengre sikt i hele Nord-Europa», skriver Cimber Sterling i en melding.
«Våre ambisjoner er å bli det ledende regionale flyselskapet i Norden».

[OJB]

Ambisjoner er greit å ha. Viktig er det å ha virkelighetsforståelse også.
Det skal bli spennende å følge med selskapet videre.
Det er med Cimber som andre selskaper ; en gang tar eiernes tålmodighet slutt.

[Jan]

Ser ud til en del QI folk kan få arbejde andensteds !

Det lysner for mange af de fyrede ansatte i Cimber Air. I første omgang ser det ud til, at Jet Time skal bruge op mod 100, heraf 30 piloter, men flere kan følge til efteråret.

http://www.takeoff.dk/news/22915

[Jan]

QI's CEO siger nu at fremtidige investeringer i nye ruter skal
finansieres via positivt cashflow !

Med andre ord går der nok en rum tid, før vi ser mange nye ruter !

Gennemførelsen af Cimber Sterlings beslutning om at anskaffe egnede fly til brug for investering i nye ruter er blevet forsinket. Investering i nye ruter skal nemlig ske med udgangspunkt i den likviditet selskabet selv genererer.

http://www.check-in.dk/newselement.c...rticleID=61324

[jefi99]

Galskaben fortsætter. Ukraineren skyder flere penge i Cimber:

Originally Posted by Jan

Det trængte flyselskab har både fået øget kapital og ny revisor i hus på generalforsamling.

På den ekstraordinære generalforsamling i det trængte flyselskab Cimber Sterling lykkedes det ledelsen at få flertal bag planerne om en udvidet aktiekapitalen med godt 300 mio. kr. samt valgt revisionsfirmaet PriceWaterhouseCoopers som ny revisor.

Det oplyser selskabet i en fondsbørsmeddelelse tirsdag aften.

http://epn.dk/brancher/transport/luf...cle2759449.ece

[GF1]

Originally Posted by jefi99

Galskaben fortsætter. Ukraineren skyder flere penge i Cimber:

http://epn.dk/brancher/transport/luf...cle2759449.ece

Jeg la merke til disse ordene om Cimber: "planerne om et nyt regnskabsår, der skal følge kalenderåret"

Cimber Sterling går den naturlige veien, Skandinavia største flyselskap gjør motsatt...