Prosedyrer for CC ved avgang

[LN-TIB]

Originally Posted by Ståle

Hvilke arbeidsoppgaver har egentlig CC når de er fastspent til setet? ;-)

Nå kjøres vel sikkerhetsvideo før "be seated for takeoff". Normalt står de jo å peiver med redningsvester og belter dersom det ikke er IFE ombord. De har vel likevel en arbeidsoppgave knyttet til sikkerhet selv om de er fastspent selv etter "be seated". Sikkerhet er vel årsaken til at det faktisk er et gitt antall CC ombord.

[SAS CC]

Originally Posted by LN-TIB

Nå kjøres vel sikkerhetsvideo før "be seated for takeoff". Normalt står de jo å peiver med redningsvester og belter dersom det ikke er IFE ombord. De har vel likevel en arbeidsoppgave knyttet til sikkerhet selv om de er fastspent selv etter "be seated". Sikkerhet er vel årsaken til at det faktisk er et gitt antall CC ombord.

Når CC sidder fastspændt på crew seat før start/landing, foretages et "Silent Review". I SAS kalder vi det for A-B-C-D:

A - Aircraft (hvilken flytype er jeg ombord på? Døre, slides etc.)
B - Bracing (hvilken position skal jeg indtage på netop denne station i en emergency)
C - Commands (hvilke "commands" skal jeg råbe til passagererne i tilfælde af en emergency? Seatbelts, nødudgange/exits, redningsveste etc.)
D - Duties (Hvilke pligter har jeg under en evakuering og efter? Evakueringsflow, nødudstyr, antal pax etc.)

I samme øjeblik motorerne gasser op til take off, skal cabin crew ikke sidde og snakke og sludre med hverken kollegaer eller passagerer. Der skal han/hun foretage sit "silet review" og altid være forberedt på en nødsituation. Det er vores job. Alt andet er en uskik!

[Commuter]

Originally Posted by SAS CC

Når CC sidder fastspændt på crew seat før start/landing, foretages et "Silent Review". I SAS kalder vi det for A-B-C-D:

De fleste crew er ganske bra på dette, men det er ingen tvil om at det er en del som gir f i rutinene. Og jeg er ikke enig med Dag Viking i at dette er aldersbestemt - jeg har sett crew i alle aldre slarve av gårde under takeoff/landing.

For ikke så alt for lenge siden satt f.eks. purser dypt opptatt av sportssidene i VG og rettet tippekupongen sin. Dette foregikk fra han satt seg til leeeenge etter seat belt sign var skrudd av. Og dette var en av den eldre garde i SAS.