Amsterdam: Schipol (AMS), samt DY-flyvn.++, Del:1

[Blackhawk]

Tusen hjertelig takk! Utrolig hyggelig med slike
tilbakemeldinger!!


SE-DYD: he he, 10 poeng til deg!


FlyTAP: A321-100 vs. A321-200, er ikke noen eksteriøre
forskjeller - men -100 versjonen ble aldri noen stor "hit"
for Airbus. -100 modellen ble produsert i begrenset opplag,
siden -200 modellen som kom ikke lenge etterpå; hadde bedre
egenskaper. Bl.a. hadde -200 kan ta av med høyere vekt,
lengre rekkevidde, bedre motorer, og en center fueltank
(som ikke -100 modellen hadde overhodet). Derfor er A321-100
litt "morsom" å se, siden det er såpass lite av denne
i forhold til -200. Av totalt ca. 656 stk. A321 (tall
fra Airbus, pr. 31. juli 2011), er det kun ca. 78 stk.
-100 modeller, resten er A321-200.