Røros tar på seg halve skylda - Page 2

Bluejuice · 10-01-2010, 20:17

Ja, det var SA før NP ja. Og jeg vil tørre og påstå at det er flere enn meg som er enig i at NAS gjorde en kjempetabbe ved å velge Northport. Nå var denne Northport-kontrakten litt rar fra begynnelsen av, først skrive en kortidskontrakt med SA våren 2006 som gjaldt fram til oktober 2006, og ikke mange dagene etter så skriver dem en ny kontrakt med Northport som gjelder fra okt 2006, men man høster som man sår.

JoeW · 10-01-2010, 20:39

Quote:

Originally Posted by Savipix

BT på ARN är ett fint exempel på någon som fick bita sig i svansen som ett resultat av att pris fick gå före allt.

BT endte jo opp hos SGS når WF handling gikk inn på OSL - og jeg må innrømme jeg egentlig er overrasket over at BT ennå ikke har forsøkt seg på noe annet. Kanskje dårlige erfaringer elsewhere?

Savipix · 10-01-2010, 20:43

Quote:

Originally Posted by JoeW

BT endte jo opp hos SGS når WF handling gikk inn på OSL - og jeg må innrømme jeg egentlig er overrasket over at BT ennå ikke har forsøkt seg på noe annet. Kanskje dårlige erfaringer elsewhere?

SGS-Nordic Aero-SGS under loppet av 6 månader. Gräset var inte grönare på andra sidan.

apron · 10-01-2010, 20:51

Quote:

Originally Posted by JoeW

BT endte jo opp hos SGS når WF handling gikk inn på OSL - og jeg må innrømme jeg egentlig er overrasket over at BT ennå ikke har forsøkt seg på noe annet. Kanskje dårlige erfaringer elsewhere?

..tror det like gjerne kan være at BT har en beskjeden administrasjon med mulighet for å holde et begrenset antall baller i luften. Vil overraske meg om de ikke velger alternativer som gjør de konkuransekraftig i sitt marked.

For alt jeg vet kan det hende at SGS har tilbudt BT bedre betingelser enn SK..- det er altså mye jeg ikke vet (heldigvis)

Back to topic - det virker som at DY har en lav terskel for bytte av handler. Er det noe som tyder på et snarlig bytte, eller scorer RFLY på å legge seg flate?

Thomas · 11-01-2010, 09:35

Kaldt i været også idag, men med "the green team" på jobb hos RFS blir det resultater:

Norwegian 23 1 96%

Bank i bordet, hakk i plata stål i bein og armer!

ENGM RAMP · 11-01-2010, 11:26

Du mente vel "Dream Team" Thomas?

Godt jobba, det kan jo bare bli bedre enn hva det har vært! Stå på!

ENGM 911 · 11-01-2010, 11:43

Quote:

Originally Posted by Thomas

Kaldt i været også idag, men med "the green team" på jobb hos RFS blir det resultater:

Norwegian 23 1 96%

Bank i bordet, hakk i plata stål i bein og armer!

Er på jobb, bare ring om stålet trenger pleie.

MartinL · 11-01-2010, 12:00

Norwegian har ligget tett opp mot SAs gjennom helgen også, men det er jo ikke noe spennende å diskutere

Thomas · 11-01-2010, 12:04

Quote:

Originally Posted by ENGM RAMP

Du mente vel "Dream Team" Thomas?

Godt jobba, det kan jo bare bli bedre enn hva det har vært! Stå på!

Hehe, hadde vi visst at både du og Cato var på vakt kunne vi kalt oss Dream Team, men vi vil ikke dra oss vann over hodet så vi har begrenset oss til Green Team i disse CO2 dager

sail4fun · 11-01-2010, 12:07

Quote:

Originally Posted by MartinL

Norwegian har ligget tett opp mot SAs gjennom helgen også, men det er jo ikke noe spennende å diskutere

Klarer selvsagt ikke DY meg, men om Lørdag ikke her helgen så ja.

MartinL · 11-01-2010, 12:22

Quote:

Originally Posted by P.A. VIKING

Klarer selvsagt ikke DY meg, men om Lørdag ikke her helgen så ja.

Norwegian har ligget tett opp mot SAS gjennom hele helgen ja, men har fått noen forsinkelser på kvelden som har slått ut. I går lå de også lenge oppe før de aller siste avgangene.

Norwegian er virkelig på rett vei!

Savipix · 11-01-2010, 12:25

Hoppas för DY att förbättringen fortsätter och för SAS/SGS att trenden håller.

krølle · 11-01-2010, 15:40

Quote:

Originally Posted by MartinL

Norwegian har ligget tett opp mot SAS gjennom hele helgen ja, men har fått noen forsinkelser på kvelden som har slått ut. I går lå de også lenge oppe før de aller siste avgangene.

Norwegian er virkelig på rett vei!

KL 15:40 idag :
SAS 55 0 100%
Norwegian 43 6 86%

RIBRO · 11-01-2010, 15:41

Veldig bra av DY. De er absolutt på rikti vei. 86% er tett opp på 90% som er målet.

Hypern · 11-01-2010, 15:48

Problemet med Norwegian er at de bare setter av en halvtime mellom hver tur. Da oppstår forsinkelser jævelig lett om flyet bare blir noen minutter forsinka.
45 minutter er regna som et slags minimum.
Ryanair greier det med 25 minutter, men de starter jo boarding omtrent før de siste paxene har forlatt flyet. Slik gjorde de det sist jeg fløy med dem i jula fra EDI til TRF og da ble vi stående i en korridor ute på apron...

The Ticketor · 11-01-2010, 16:15

Tips til reisende med DY fra OSL - ha med vinterklær til gaten, expect preboarding. ;-)

TCAS · 11-01-2010, 16:41

Har ikke preboarding vært normalt hos DY frem til nå? SAS har kjørt det i all tid jeg kan huske.

The Ticketor · 11-01-2010, 16:44

Joda, det har det. Jeg sa ikke at det ikke var normalt, gjorde jeg?

Men det er kaldt, meget kaldt, i bruene. Det kan tenkes at det har vært preboardet mindre grunnet dette, det er ikke mye varmere i brua enn det er ute, men preboarding var og fortsetter å være en normal sak.

MartinL · 13-01-2010, 09:14

Det søkes etter nye folk!

Røros søker flere stuere:
http://www.finn.no/finn/job/object?finnkode=20430681

Røros søker supervisor ramp:
http://www.finn.no/finn/job/object?finnkode=20446406

EB · 13-01-2010, 09:19

Flott at de tar grep...det betyr at man lærer av sine feil og det er kanskje det eneste som teller her i livet!

10-01-2010, 20:17	#21
Bluejuice ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2006 Posts: 441	Re: Røros tar på seg halve skylda Ja, det var SA før NP ja. Og jeg vil tørre og påstå at det er flere enn meg som er enig i at NAS gjorde en kjempetabbe ved å velge Northport. Nå var denne Northport-kontrakten litt rar fra begynnelsen av, først skrive en kortidskontrakt med SA våren 2006 som gjaldt fram til oktober 2006, og ikke mange dagene etter så skriver dem en ny kontrakt med Northport som gjelder fra okt 2006, men man høster som man sår.

11-01-2010, 09:35	#25
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: Røros tar på seg halve skylda Kaldt i været også idag, men med "the green team" på jobb hos RFS blir det resultater: Norwegian 23 1 96% Bank i bordet, hakk i plata stål i bein og armer! __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

11-01-2010, 11:26	#26
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,220	Re: Røros tar på seg halve skylda Du mente vel "Dream Team" Thomas? Godt jobba, det kan jo bare bli bedre enn hva det har vært! Stå på! __________________ I´ve been Teslified

11-01-2010, 12:00	#28
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Røros tar på seg halve skylda Norwegian har ligget tett opp mot SAs gjennom helgen også, men det er jo ikke noe spennende å diskutere __________________ Lufta er for alle!

11-01-2010, 12:25	#32
Savipix ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 7,480	Re: Røros tar på seg halve skylda Hoppas för DY att förbättringen fortsätter och för SAS/SGS att trenden håller.

11-01-2010, 15:41	#34
RIBRO ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2007 Location: Bærum Posts: 1,528	Re: Røros tar på seg halve skylda Veldig bra av DY. De er absolutt på rikti vei. 86% er tett opp på 90% som er målet.

11-01-2010, 15:48	#35
Hypern ScanFlyer Rusty Join Date: Dec 2009 Location: Oslo, Norway Posts: 6,218	Re: Røros tar på seg halve skylda Problemet med Norwegian er at de bare setter av en halvtime mellom hver tur. Da oppstår forsinkelser jævelig lett om flyet bare blir noen minutter forsinka. 45 minutter er regna som et slags minimum. Ryanair greier det med 25 minutter, men de starter jo boarding omtrent før de siste paxene har forlatt flyet. Slik gjorde de det sist jeg fløy med dem i jula fra EDI til TRF og da ble vi stående i en korridor ute på apron...

11-01-2010, 16:15	#36
The Ticketor ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,181	Re: Røros tar på seg halve skylda Tips til reisende med DY fra OSL - ha med vinterklær til gaten, expect preboarding. ;-) __________________ Flighter fra 01JAN08:

11-01-2010, 16:41	#37
TCAS ScanFlyer Crusty Join Date: Oct 2007 Posts: 3,566	Re: Røros tar på seg halve skylda Har ikke preboarding vært normalt hos DY frem til nå? SAS har kjørt det i all tid jeg kan huske.

11-01-2010, 16:44	#38
The Ticketor ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,181	Re: Røros tar på seg halve skylda Joda, det har det. Jeg sa ikke at det ikke var normalt, gjorde jeg? Men det er kaldt, meget kaldt, i bruene. Det kan tenkes at det har vært preboardet mindre grunnet dette, det er ikke mye varmere i brua enn det er ute, men preboarding var og fortsetter å være en normal sak. __________________ Flighter fra 01JAN08:

13-01-2010, 09:14	#39
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Røros tar på seg halve skylda Det søkes etter nye folk! Røros søker flere stuere: http://www.finn.no/finn/job/object?finnkode=20430681 Røros søker supervisor ramp: http://www.finn.no/finn/job/object?finnkode=20446406 __________________ Lufta er for alle!

13-01-2010, 09:19	#40
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,405	Re: Røros tar på seg halve skylda Flott at de tar grep...det betyr at man lærer av sine feil og det er kanskje det eneste som teller her i livet!

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
LH tar seg dobbelt betalt for koffert #2	dc-8-63	Reiseforum	21	22-09-2011 07:57
samlinga tar seg opp :-)	petru26	Samlerhjørnet	2	20-01-2008 18:21
Avgiftskrangel med CPH tar seg opp	DY	Flyforum	4	27-03-2005 00:36
Flytrafikken tar seg opp	DY	Flyforum	1	12-02-2005 08:37