Restriksjoner i svingradius?

[Jumper G5]

Originally Posted by Polaris

Takker og bukker for gode forklaringer! Kan kanskje spekulere i at de var skikkelig tunglastet og ville svinge nordover så raskt som mulig / et par "freshe piloter" hadde større friheter i luftrommet siden det var såpass sent, eller noe i den duren.... (Dog er det kanskje ikke så mye sannhet i setningen "freshe piloter hos SAS" )

Siden det er en av sistnevnte kategori som har tatt seg bryet med å svare deg på det du lurte på, og det tydeligvis må ha vært to av dem i flyet som du skrev om, er det vel ikke helt usannsynlig, selv om snittalderen nok gjør de "freshe" for høyere aldersgrupper en din. Men, bedøm selv, vi kan møtes på Skarven en kveld, eller i en luftkamp over Tromsø (hvis du flyr)

[Polaris]

Originally Posted by Jumper G5

Siden det er en av sistnevnte kategori som har tatt seg bryet med å svare deg på det du lurte på, og det tydeligvis må ha vært to av dem i flyet som du skrev om, er det vel ikke helt usannsynlig, selv om snittalderen nok gjør de "freshe" for høyere aldersgrupper en din. Men, bedøm selv, vi kan møtes på Skarven en kveld, eller i en luftkamp over Tromsø (hvis du flyr)

Møte en pilot på skarven? Jatakk *ler*

[Dag Johnsen]

Heisann!

Originally Posted by Jumper G5

...Siden det er en av sistnevnte kategori som har tatt seg bryet med å svare deg på det du lurte på, og det tydeligvis må ha vært to av dem i flyet som du skrev om, er det vel ikke helt usannsynlig, selv om snittalderen nok gjør de "freshe" for høyere aldersgrupper en din...

Jumper G5, du er nok mere diplomat enn meg...

Polaris!

Flere her paa forumet sitter jo med aarevis av erfaring, jobber i denne industrien osv. og Jumper G5 med sine mange aar som jagerflyger og senere trafikkflyger faller vel godt inn i denne kategorien. Flott at du deltar, men det vel griet aa vise litt respekt tilbake og unoedvendig aa legge inn slike "egg" paa slutten...

Dag

[Polaris]

Selvfølgelig! Hva jeg mente med "fresh" (som jeg nå innser er et begrep man kan tolke mange veier) er at man var "nyutdannet" / "helt ny i jobben" / "helt fersk i flybransjen".

Ikke negativt ment, setter pris på rutine jeg

[Dag Johnsen]

Hei igjen Polaris!

Originally Posted by Polaris

Selvfølgelig! Hva jeg mente med "fresh" (som jeg nå innser er et begrep man kan tolke mange veier) er at man var "nyutdannet" / "helt ny i jobben" / "helt fersk i flybransjen".

Ikke negativt ment, setter pris på rutine jeg

Sikkert ikke noe problem, og jeg "hoppet" vel litt raskt paa dette jeg ogsaa...

BTW: Paa fleste Boeing fly, og jeg regner med Airbus fly ogsaa, saa faar du en "BANK ANGLE" annunciation om du krenger for mye. Noen her som vet hvilke grader dette kommer paa, og eller er det ogsaa en alpha input paa dette signalet?

Dag

[sukram]

Originally Posted by Jumper G5

...vi kan møtes på Skarven en kveld...

Hehe, respektløst eller ikke så vil jeg innvende at om man avtaler å møtes på Skarven så har man allerede avslørt seg selv som en med litt erfaring