Haring - Page 3

Martin · 22-07-2009, 05:01

Quote:

Originally Posted by BSSW

Da har man forflyttet seg igjen og har nå havnet på PHX. Og man har fått nytt selskap på listen (US Airways). Satt på 3A i en B733, greit sete, men måtte bøye meg frem (eller snu hode rundt 135 grader) for å se ut et vindu...

Regner med at du fløy den varianten med to rader i First?

Quote:

Originally Posted by BSSW

Deretter så var det opp til downtown Houston for å plukke opp Dag J før vi reiste opp til IAH og en fin tour hos CO der.

Skriver mer og kommer med bilder senere.

Ja takk

Quote:

Originally Posted by BSSW

BTW, er det ingen som har lurt på overskriften på TRen?

Jo..

BSSW · 22-07-2009, 05:05

Quote:

Originally Posted by Martin

Regner med at du fløy den varianten med to rader i First?

Ja...

Såmåmanskrivermerpågrunnavattekstenvarforkort

Martin · 22-07-2009, 05:31

Som du skriver i God Morgen-tråden, så har flyet gått etter to timer, det vil si klokken 22:00 lokal tid.. Jeg gjetter på at flighten til PHX og fra PHX er en booking, og med samme selskap, og den avgangen de har som går nærmest klokken 22, er en redeye-flight østover, med avgang 21:25.. (i følge flightaware, 21:15 i følge flyselskapets nettsider). Og den flyplassen du skal til, har på en måte noe til felles med den du nettopp kom fra.. (??)

BSSW · 22-07-2009, 07:10

Nope...

Flyet fikk Tech så den ble minst 30 min forsinket så jeg har nå offloaded megselv og er rerouted. Pga tight connection i BOS som egentlig var planen (US 222 med avgang 2120).

Mer senere...

Mats Danielsen · 22-07-2009, 22:08

Tittelen assosierte jeg bare med uttrykket "Harding" - men et kjapt google søk forteller meg at Haring er en kunstner

BSSW · 22-07-2009, 22:31

Det er de som mener at "Harding" ikke er helt urelevant det heller (

), men det er en god grunn til at jeg valgte "Haring", og det har lite med kunst å gjøre...

God ettermiddag fra Sint Maarten.

Her er det også varmt, men heldigvis ikke så varmt som i Houston

Har innlosjert meg på Sonesta Maho Beach Resort & Casino, på rom 944 hvor jeg får med meg innflygningen, stranden og tangentene på rullebanen. Skal sikkert klare å få med meg ett eller annet fly ja

AF A343 stakk nettopp hjemover til CDG (via Aruba?), og det blåste litt bak den maskinen... Selv med hårfønere montert...

Skal komme med mere senere i kveld, nå blir det en liten tur på stranda...

Bizflyer · 22-07-2009, 22:45

Haring?

Sånn haringfele du har med deg på turen for å underholde medpassasjerer?
Eller en liten diskret måte å fortelle hva du våkner med om morraen??

Ja, jeg kan bare spørre! Og det er nok derfor jeg drikker (rødvin) nå!!

Flott rapport! Ser frem til Sinna Mårten bilder!

BF

Someone · 22-07-2009, 23:06

Quote:

Originally Posted by BSSW

Skal komme med mere senere i kveld, nå blir det en liten tur på stranda...

Husk å ha autofokus riktig innstilt

Discus · 22-07-2009, 23:09

Noe som sier meg at gutten får en ikke liten jobb med bildesortering og redigering etter denne turen. Vi venter i spenning på neste del!

Martin · 22-07-2009, 23:13

Quote:

Originally Posted by Bizflyer

Eller en liten diskret måte å fortelle hva du våkner med om morraen??

Han har nevnt i tidligere TR'er at han sjeldent får sove på fly. Kanskje det er at han ikke tør å sovne?

Martin · 22-07-2009, 23:25

Den "barten" som Speedy refererte til i begynnelsen av tråden: Kan det være denne?

BSSW · 23-07-2009, 01:31

Quote:

Originally Posted by Bizflyer

Haring?

Sånn haringfele du har med deg på turen for å underholde medpassasjerer?
Eller en liten diskret måte å fortelle hva du våkner med om morraen??

Ja, jeg kan bare spørre! Og det er nok derfor jeg drikker (rødvin) nå!!

Flott rapport! Ser frem til Sinna Mårten bilder!

BF

Du har avslørt meg, mitt alter ego er Alexander Rybak...

Har problemer nok med de der på dagen jeg...

Quote:

Originally Posted by Someone

Husk å ha autofokus riktig innstilt

(U)Heldigvis har ikke Speedy vært borti kameraet mitt så mye...

Quote:

Originally Posted by Discus

Noe som sier meg at gutten får en ikke liten jobb med bildesortering og redigering etter denne turen. Vi venter i spenning på neste del!

Jepp...

Quote:

Originally Posted by Martin

Han har nevnt i tidligere TR'er at han sjeldent får sove på fly. Kanskje det er at han ikke tør å sovne?

Ingen kommentar...

Quote:

Originally Posted by Martin

Den "barten" som Speedy refererte til i begynnelsen av tråden: Kan det være denne?

Eller denne: http://no.wikipedia.org/wiki/Bart

Dessuten hvor kommer skjegget inn i så fall?

Tommy777 · 23-07-2009, 02:24

Tja, naa synes jeg det er paa tide med en oppdatering med bilder, kamerat

BSSW · 23-07-2009, 02:28

Har begynt Tommy.

Har allerede lagt inn noen bilder fra Space Center Houston, i post nr 34.

BTW, gikk det iorden med kortet?

Tommy777 · 23-07-2009, 02:29

Var opptatt med aa spise lang lunch med Stein Kaptein i dag, saa kontoret ble prioritert ut i dag. Tar det i morgen

BSSW · 23-07-2009, 04:20

Hvor var jeg... Jo tirsdagen.

Våknet, vasket seg og fikk i seg noe mat før det ble utsjekk på hotellet. Satte meg i bilen og kjørte nedover til Galveston og Lone Star Flight Museum. Det museet ble rammet av orkanen Ike i september i fjor, og må si at de har gjort en god jobb med å rydde opp og reparere der siden da. De er enda ikke ferdig og halve hangaren er stengt fremdeles.

Bilder av hvordan det så før og etter Ike

Denne herren tror jeg ikke har betalt for å komme inn...

Et av mange fly på museet, sammen med dette...

Stilig takvifte...

Bikini...

Og vinner er...

Resten av dagen oppe på IAH kommer i neste post.

BSSW · 23-07-2009, 06:27

Så etter at man hadde besøkt Lone Star Flight Museum så bar det opp til downtown Houston for å hente Dag, før vi sammen kjørte opp til teknisk avdeling på IAH. Dag som navigatør og jeg som fører.

Det var noen få 737, B757 og B767er inne av forskjellige grunner, en B737 hadde fått birdstrike i motoren som da måtte sjekkes for skader innvendig. For de som ikke vet det, så fungerer det slik at man åpner opp små kikkhull på forskjellige steder, og stikker inn et kamera. Så ser man på skjermen om det er noen skader.

Har også noen bilder fra dette besøket, og begynner med en eller annen gal mann som man fant der oppe...

Denne trenger et nytt strøk med malin

Gammelt MLG til B752. Dette brukte også stålbremser, mens CO holder på å gå over til karbonbremser, nytt fant vi da touren nærmet seg slutten

Klarer ikke helt å sette fingeren på det, men jeg føler at det er noe som mangler her...

Slik ser en B757vinge ut mens den er på sjekk

Denne B767en var, så vidt jeg husker, kun inne for en liten sjekk. Her kan kanskje Dag bekrefte/avkrefte dette

Av en eller annen grunn så har jeg en fasinasjon ovenfor nosegear...

Så det aller helligste, datamaskiner på rekke og rad til forskjellige systemer som gjør at man kan fly flyet uten store problemer

Her har vi den B767en igjen. Linselus eller...

Alle har et ansvar for å holde ting borte fra steder de ikke hører til, men hvordan i h*** klarer man å få et fly til å rydde etter seg?

Dag og en B737 NG motor. CO har et bygg der de holder på med motorer.

Så over til dagens store quiz. Hva, hvem, hvor... Flytype, motornavn (f.eks CFM56) og andre vesentlige ting/forskjeller

Neste post vil omhandle turen fra IAH til SXM, men den kommer dessverre ikke idag.

Stay tuned...

Happyflyer · 23-07-2009, 06:38

Stilig bildet av den motoren til en 737. gjerne legg til noen detaljer for oss som ikke vet...

MountainDew · 24-07-2009, 12:30

Ha et flott opphold på St. Maarten og Sonesta Resort. Har lyst å reise tilbake der

Anbefaler også reise med Winair Twin-otter til Saba eller St. Barth.

Martin · 24-07-2009, 12:32

Quote:

Originally Posted by MountainDew

H
Anbefaler også reise med Winair Twin-otter til Saba eller St. Barth.

I følge God morgen-tråden skal han det i dag

.

Så det var barten, altså.. Men jeg lurer fortsatt på haringen..

22-07-2009, 05:31	#43
Martin ScanFlyer Mile High Club Global Moderator Join Date: Sep 2004 Location: Til høyre for OSL Posts: 13,652	Re: Haring Som du skriver i God Morgen-tråden, så har flyet gått etter to timer, det vil si klokken 22:00 lokal tid.. Jeg gjetter på at flighten til PHX og fra PHX er en booking, og med samme selskap, og den avgangen de har som går nærmest klokken 22, er en redeye-flight østover, med avgang 21:25.. (i følge flightaware, 21:15 i følge flyselskapets nettsider). Og den flyplassen du skal til, har på en måte noe til felles med den du nettopp kom fra.. (??)

22-07-2009, 07:10	#44
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Haring Nope... Flyet fikk Tech så den ble minst 30 min forsinket så jeg har nå offloaded megselv og er rerouted. Pga tight connection i BOS som egentlig var planen (US 222 med avgang 2120). Mer senere... __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

22-07-2009, 22:08	#45
Mats Danielsen ScanFlyer Blue Join Date: Apr 2009 Location: ENZV Posts: 208	Re: Haring Tittelen assosierte jeg bare med uttrykket "Harding" - men et kjapt google søk forteller meg at Haring er en kunstner __________________ Mine safety onboard cards Fly1.no Vet du hva som er både positivt og negativt på samme tid?? At dama di sier at du har den største karen i nabolaget…

22-07-2009, 22:31	#46
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Haring Det er de som mener at "Harding" ikke er helt urelevant det heller (), men det er en god grunn til at jeg valgte "Haring", og det har lite med kunst å gjøre... God ettermiddag fra Sint Maarten. Her er det også varmt, men heldigvis ikke så varmt som i Houston Har innlosjert meg på Sonesta Maho Beach Resort & Casino, på rom 944 hvor jeg får med meg innflygningen, stranden og tangentene på rullebanen. Skal sikkert klare å få med meg ett eller annet fly ja AF A343 stakk nettopp hjemover til CDG (via Aruba?), og det blåste litt bak den maskinen... Selv med hårfønere montert... Skal komme med mere senere i kveld, nå blir det en liten tur på stranda... __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

22-07-2009, 22:45	#47
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,308	Re: Haring Haring? Sånn haringfele du har med deg på turen for å underholde medpassasjerer? Eller en liten diskret måte å fortelle hva du våkner med om morraen?? Ja, jeg kan bare spørre! Og det er nok derfor jeg drikker (rødvin) nå!! Flott rapport! Ser frem til Sinna Mårten bilder! BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

22-07-2009, 23:09	#49
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,715	Re: Haring Noe som sier meg at gutten får en ikke liten jobb med bildesortering og redigering etter denne turen. Vi venter i spenning på neste del! __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

22-07-2009, 23:25	#51
Martin ScanFlyer Mile High Club Global Moderator Join Date: Sep 2004 Location: Til høyre for OSL Posts: 13,652	Re: Haring Den "barten" som Speedy refererte til i begynnelsen av tråden: Kan det være denne?

23-07-2009, 02:24	#53
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Haring Tja, naa synes jeg det er paa tide med en oppdatering med bilder, kamerat

23-07-2009, 02:28	#54
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Haring Har begynt Tommy. Har allerede lagt inn noen bilder fra Space Center Houston, i post nr 34. BTW, gikk det iorden med kortet? __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

23-07-2009, 02:29	#55
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Haring Var opptatt med aa spise lang lunch med Stein Kaptein i dag, saa kontoret ble prioritert ut i dag. Tar det i morgen

23-07-2009, 04:20	#56
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Haring Hvor var jeg... Jo tirsdagen. Våknet, vasket seg og fikk i seg noe mat før det ble utsjekk på hotellet. Satte meg i bilen og kjørte nedover til Galveston og Lone Star Flight Museum. Det museet ble rammet av orkanen Ike i september i fjor, og må si at de har gjort en god jobb med å rydde opp og reparere der siden da. De er enda ikke ferdig og halve hangaren er stengt fremdeles. Bilder av hvordan det så før og etter Ike Denne herren tror jeg ikke har betalt for å komme inn... Et av mange fly på museet, sammen med dette... Stilig takvifte... Bikini... Og vinner er... Resten av dagen oppe på IAH kommer i neste post. __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

23-07-2009, 06:27	#57
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Haring Så etter at man hadde besøkt Lone Star Flight Museum så bar det opp til downtown Houston for å hente Dag, før vi sammen kjørte opp til teknisk avdeling på IAH. Dag som navigatør og jeg som fører. Det var noen få 737, B757 og B767er inne av forskjellige grunner, en B737 hadde fått birdstrike i motoren som da måtte sjekkes for skader innvendig. For de som ikke vet det, så fungerer det slik at man åpner opp små kikkhull på forskjellige steder, og stikker inn et kamera. Så ser man på skjermen om det er noen skader. Har også noen bilder fra dette besøket, og begynner med en eller annen gal mann som man fant der oppe... Denne trenger et nytt strøk med malin Gammelt MLG til B752. Dette brukte også stålbremser, mens CO holder på å gå over til karbonbremser, nytt fant vi da touren nærmet seg slutten Klarer ikke helt å sette fingeren på det, men jeg føler at det er noe som mangler her... Slik ser en B757vinge ut mens den er på sjekk Denne B767en var, så vidt jeg husker, kun inne for en liten sjekk. Her kan kanskje Dag bekrefte/avkrefte dette Av en eller annen grunn så har jeg en fasinasjon ovenfor nosegear... Så det aller helligste, datamaskiner på rekke og rad til forskjellige systemer som gjør at man kan fly flyet uten store problemer Her har vi den B767en igjen. Linselus eller... Alle har et ansvar for å holde ting borte fra steder de ikke hører til, men hvordan i h*** klarer man å få et fly til å rydde etter seg? Dag og en B737 NG motor. CO har et bygg der de holder på med motorer. Så over til dagens store quiz. Hva, hvem, hvor... Flytype, motornavn (f.eks CFM56) og andre vesentlige ting/forskjeller Neste post vil omhandle turen fra IAH til SXM, men den kommer dessverre ikke idag. Stay tuned... __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam Last edited by BSSW; 23-07-2009 at 06:31. Reason: Post, ikke tråd. Post, ikke tråd, osv x 100

23-07-2009, 06:38	#58
Happyflyer ScanFlyer Silver Join Date: Jan 2008 Location: TRF Posts: 568	Re: Haring Stilig bildet av den motoren til en 737. gjerne legg til noen detaljer for oss som ikke vet...

24-07-2009, 12:30	#59
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,924	Re: Haring Ha et flott opphold på St. Maarten og Sonesta Resort. Har lyst å reise tilbake der Anbefaler også reise med Winair Twin-otter til Saba eller St. Barth.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Haring - the photos	BSSW	Bilder & foto	13	21-08-2009 14:34