Dugnad? - Page 4

PeopleExpress · 26-03-2008, 22:51

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Vi må jo ha ei skikkelig rute slik at alle i USA kan komme seg hjem: OSL-ORD-SEA-IAH-ATL-OSL

Jeg ser den, men vi har bare ett fly!

S. Holberg · 26-03-2008, 22:54

Quote:

Originally Posted by BSSW

Ville kanskje ikke valgt Moskva. Kanskje ikke JFK eller PEK heller, spesielt hvis vi skal ha avtale med SK. Heller satse på steder der SK ikke flyr til. ATL og IAH passer kanskje da vi har høystående medlemmer der. Hvor mange flights i uka hadde du tenkt til de forskjellige stedene da, og hvilke ukedager?

Mandag: OSL-ATL-BGO-OSL
Tirsdag: OSL-BGO-IAH-OSL,
Onsdag: OSL-ATL-OSL
Torsdag: OSL-IAH-OSL
Fredag: OSL-CPH-ATL-CPH-OSL
Lørdag: OSL-ATL-OSL
Søndag: OSL-ATL-OSL

Kun noen tanker(med forbehold

)
Timene som blir til overs brukes til kortere ruter

:::Kan BGO ta imot en DC10?

PeopleExpress · 26-03-2008, 22:58

Quote:

Originally Posted by sindreh

:::Kan BGO ta imot en DC10?

Yezz, det kan de!

SAS i sine glansdager (for meg var det på åttitallet) hadde direkterute til JFK(tror jeg), tror den gikk en gang i uka.

BGO tar i mot større fly enn det!

LN-MEH · 26-03-2008, 22:58

Quote:

Originally Posted by sindreh

:::Kan BGO ta imot en DC10?

Ja det kan de og har gjordt mange ganger. Det står litt om det i en tråd her på flyhistorisk forum. Det nederlandske flyvåpnet har vel også vært innom Flesland med sin militære variant.
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=29257

Vede · 26-03-2008, 23:28

Jeg kan være groundhandling manager.

KennethGS · 26-03-2008, 23:56

Jeg nøyer meg med å sitte å se på dette kaoset...

Tommy777 · 26-03-2008, 23:58

Quote:

Originally Posted by KennethGS

Jeg nøyer meg med å sitte å se på dette kaoset...

Hey! Sånn blir man ikke invitert på inaugural flight!

Tommy777 · 26-03-2008, 23:58

Quote:

Originally Posted by sindreh

Mandag: OSL-ATL-BGO-OSL
Tirsdag: OSL-BGO-IAH-OSL,
Onsdag: OSL-ATL-OSL
Torsdag: OSL-IAH-OSL
Fredag: OSL-CPH-ATL-CPH-OSL
Lørdag: OSL-ATL-OSL
Søndag: OSL-ATL-OSL

Kun noen tanker(med forbehold

)
Timene som blir til overs brukes til kortere ruter

:::Kan BGO ta imot en DC10?

Hvor ble Chicago av???

Someone · 27-03-2008, 08:03

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Hvor ble Chicago av???

For kaldt

Egil · 27-03-2008, 08:13

Okay, nå klarer jeg ikke å se på lengre...

Hva trenger dere en WF-potet til i dette selskapet? Jeg er med på alt (nesten, he he), men legger raskt inn forslag om å legge MIA inn som destinasjon på rundturen via ATL

E!

PeopleExpress · 27-03-2008, 08:57

Jada, vi kan bruke alt av WF kompetanse, velkommen ombord.

Selvfølgelig går turen til MIA! :-)

LN-SEK · 27-03-2008, 10:24

Dette begynner å ligne på noe! All-inclusive round trips med innlagt spotting :-)

S. Holberg · 27-03-2008, 14:24

Quote:

Originally Posted by sindreh

Mandag: OSL-ATL-BGO-OSL
Tirsdag: OSL-BGO-IAH-OSL,
Onsdag: OSL-ATL-MIA-OSL
Torsdag: OSL-IAH-OSL
Fredag: OSL-CPH-ATL-CPH-OSL
Lørdag: OSL-ATL-MIA-OSL
Søndag: OSL-ATL-MIAOSL

Kun noen tanker(med forbehold

)
Timene som blir til overs brukes til kortere ruter

:::Kan BGO ta imot en DC10?

Da var MIA lagt inn av ruteansvarlig

BSSW · 27-03-2008, 16:02

Quote:

Originally Posted by sindreh

Mandag: OSL-ATL-BGO-OSL
Tirsdag: OSL-BGO-IAH-OSL,
Onsdag: OSL-ATL-OSL
Torsdag: OSL-IAH-OSL
Fredag: OSL-CPH-ATL-CPH-OSL
Lørdag: OSL-ATL-OSL
Søndag: OSL-ATL-OSL

Kun noen tanker(med forbehold

)
Timene som blir til overs brukes til kortere ruter

Har du regnet over timer? Hvor mange timer det er i et døgn og hvor mange timer det tar å fly de forskjellige rutene. Tror det ikke vil gå opp slik som du vil. Muligens hvis du fjerner BGO og CPH, for vi satser vel på IC ruter utfra OSL uten mellomlandinger i f.eks BGO og CPH. Bytt gjerne ut en av rutene til ATL med IAH eller SEA (sorry LN-MOW)

Så må du legge inn "natt"stopp og annet vedlikehold. Og så må du ta med TA tider. Request: Sett deg ned og lag en rutetabell med tider og slikt. Tips: Noe av planlagt vedlikehold kan kanskje tas mellom to ruter.

S. Holberg · 27-03-2008, 16:14

Next thing to do

BSSW · 27-03-2008, 16:24

Kom på en ting som kan ødelegge for OSL-ATL-MIA-OSL. Virgin America fikk vel ikke lov til å fly innenriks ruter i USA før minst 50% av selskapet var på amerikanske hender, eller noe slikt. Vil det gjelde i dette tilfellet også?

Blubird · 27-03-2008, 17:57

Ved siden av noe entusiastinspirert vedlikehold av flyparken tar jeg lett på meg rollen som Director of Sales and Marketing.

Hva mangler vi bortsett fra solid cash?

BSSW · 27-03-2008, 18:47

Pax.......

Martin · 27-03-2008, 18:51

Quote:

Originally Posted by BSSW

Pax.......

Hvis både Dag, LN-MOW, Tommy777 og DC 8-63 får ruter fra sine byer, har vi hvertfall 4.. Om alle tar med kona, er vi oppe i 8

PeopleExpress · 27-03-2008, 19:04

Quote:

Originally Posted by Blubird

Ved siden av noe entusiastinspirert vedlikehold av flyparken tar jeg lett på meg rollen som Director of Sales and Marketing.

Hva mangler vi bortsett fra solid cash?

Jeg tror faktisk vi har det meste av humankapital, cash blir riktignok et problem......

Nå trenger vi bare samle trådene her, lage en forretningsplan og sy sammen finansieringen. Så er vi i luften, hehe.

Hvis vi skal satse på en slik avtale med SAS, som Norwegian hadde med BU på vestlandsrutene, kan vi neppe fly til destinasjoner SAS selv flyr til. Da vil vi trekke trafikk fra dem, det vil dempe deres interesse.

Lojalitetsprogrammet heter: Scanflyer
Vi har ulike nivå: Blue, Siver, Gold og Platinum.

Vi har besatt viktige nøkkelposisjoner, men viktige posisjoner er ubesatt.

Leder for markedsavdelingen er besatt: Bluebird
Leder for Network/Revenue: Sindreh
Ground Handling Manager: Vede
Loadcontroll: Shadow

Hvis jeg har glemt noen, si fra! Vi mangler teknisk kompetanse, men siden vi kun har et fly bør vi kanskje la den biten være outsourcet.

CEO: Still missing
CFO: Still missing

Kanskje jeg også bør hive meg med :-)

Vi mangler fortsatt et bra design på flyet.
Nå kan vi snart sette kursen for Cuba, og hente flyet.

26-03-2008, 23:28	#65
Vede ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2007 Location: SVG Posts: 4,707	Re: Dugnad? Jeg kan være groundhandling manager.

26-03-2008, 23:56	#66
KennethGS N/A Join Date: Nov 2005 Posts: 2,099	Re: Dugnad? Jeg nøyer meg med å sitte å se på dette kaoset...

27-03-2008, 08:13	#70
Egil ScanFlyer Gold Join Date: Apr 2005 Location: Mosjøen Posts: 1,422	Re: Dugnad? Okay, nå klarer jeg ikke å se på lengre... Hva trenger dere en WF-potet til i dette selskapet? Jeg er med på alt (nesten, he he), men legger raskt inn forslag om å legge MIA inn som destinasjon på rundturen via ATL E! __________________ :: Egil :: wias HQ

27-03-2008, 08:57	#71
PeopleExpress ScanFlyer Blue Join Date: Jan 2008 Location: Oslo Posts: 249	Re: Dugnad? Jada, vi kan bruke alt av WF kompetanse, velkommen ombord. Selvfølgelig går turen til MIA! :-)

27-03-2008, 10:24	#72
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: Dugnad? Dette begynner å ligne på noe! All-inclusive round trips med innlagt spotting :-)

27-03-2008, 16:14	#75
S. Holberg ScanFlyer Gold Join Date: Feb 2008 Location: Smøla Posts: 1,812	Re: Dugnad? Next thing to do __________________ -S. Holberg

27-03-2008, 16:24	#76
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Dugnad? Kom på en ting som kan ødelegge for OSL-ATL-MIA-OSL. Virgin America fikk vel ikke lov til å fly innenriks ruter i USA før minst 50% av selskapet var på amerikanske hender, eller noe slikt. Vil det gjelde i dette tilfellet også? __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

27-03-2008, 17:57	#77
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,262	Re: Dugnad? Ved siden av noe entusiastinspirert vedlikehold av flyparken tar jeg lett på meg rollen som Director of Sales and Marketing. Hva mangler vi bortsett fra solid cash?

27-03-2008, 18:47	#78
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Dugnad? Pax....... __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Dugnad Plattformen OSL	Airbus 330	NSFF-forum	0	28-04-2011 16:05
Liten dugnad OSL	Airbus 330	NSFF-forum	5	02-09-2010 22:23
Ny dugnad	putzmeister	NSFF-forum	16	02-07-2010 22:33
Hjelp til dugnad	putzmeister	NSFF-forum	16	22-06-2010 23:12
Dugnad i Widerøe for å redde høstferien	LN-BRK	Flyforum	5	26-09-2007 18:20