Norsk Flygerforbund reagerer.

[Jumper G5]

Du ser sikkert at det står "passasjerene", ikke crew. Saken er den at ansatte flygende i disse sektorene også har krav på trygghet ombord, og når "helseflyene" (det er nok ambulansefly som menes) som er for risikable til å ha på rutefly, ikke screenes, så må det sies fra. "Missynelse", som det kalles her, er noe som man får tillegge andre.

CK har forøvrig også et godt poeng; hva er potensiellt mest security-risikabelt - pax på en "tilfeldig" innleid BBJ, eller kaffekoppene og skoene til to Widerøe-flygere som flyr på Finnmarken ti turer om dagen?