SAS Braathens med 2 nye 737-700...

[ENGM RAMP]

BOE671@Tuesday, Feb 20, 2007

Ikke vær sååå pirkete der ute i Vollen da PA Så det nettopp nuuuu

[OJB]

Originally posted by ENGM RAMP



Noen som vet om hva som skjer der? Bare en stop eller noe utstyr som skal monteres der og?

Boeing flyr kjerrene østover på testflights og bruker både Spokane og Moses Lake som landingsplasser i denne forbindelse på grunn av trafikken i Seattle området.
Moses Lake brukes hovedsakelig når det er kundene som flyr trening med sine maskiner.

[sail4fun]

Det er bilder av maskinen(e) i det "Apropos" som kommer nå i Mai !

[anders320]

http://forum.flyprat.no/read.php?TID=19199

LN-RRC observerte jeg på flyradaren. Dere nevner at det er LN-RRA og LN-RRB som skal inn. Kanskje også en LN-RRC? =)

[SK1399]

Originally posted by P.A. VIKING

Det er bilder av maskinen(e) i det "Apropos" som kommer nå i Mai !

Jepp! bladet ankom kontoret i dag, og litt over to sider (med mange bilder) er viet til blivende LN-RRA. Den har påmontert helbå winglets med en liten SAS logo, ellers er det bare sidreroret på halefinna som er i SAS farger foreløpig. Det står også at den har montert 141 seter, altså en del mer en dagens -700 i SAS har.
Og ellers var den veldig lik resten av verdens B737-700

[Fredrik Propell]

Nice

[anders320]

Originally posted by SK1399

Jepp! bladet ankom kontoret i dag, og litt over to sider (med mange bilder) er viet til blivende LN-RRA. Den har påmontert helbå winglets med en liten SAS logo, ellers er det bare sidreroret på halefinna som er i SAS farger foreløpig. Det står også at den har montert 141 seter, altså en del mer en dagens -700 i SAS har.
Og ellers var den veldig lik resten av verdens B737-700

Hadde du hatt mulighet til å legge ut bilder i høyere oppløsning? =)

[SK1399]

Har desverre ikke scanner verken hjemme eller på jobb, og det lille bildet var det eneste jeg fant elektronisk...
Skal se om jeg får til noe med tiden, vist ikke noen andre kommer meg i forkjøpet.

[SK1399]

Løsningen ble mobilfoto. Ikke den beste kvalitet, men dere ser nå flyet

[EB]

Så kult at den kommer med "SAS" på wl`ene...noe for A330/340 flåten også!!!

[OJB]

Kjerrene kommer med -783 kundenummer , dog leveres til BU -705 tech.spec. har jeg fått vite.
Kanskje noen som kan bekrefte dette fra teknisk.

[Someone]

http://www.flickr.com/photos/65483667@N00/529857332/

Her er første bildet...selv om man bare ser rumpa da resten av flyet er gjemt bak en 800 fra FlyGlobespan

[sail4fun]

Originally posted by LN-KGL

Nå skal fremtidige LN-RRA (MSN 30471 L/N 2288) ut å testfly snart og har blitt tildelt BOE671 som flightnr. - kommende bevegelser kan følges her http://flightaware.com/live/flight/BOE671

LN-RRA på luftetur 3.6 og 8.6 ?

[LN-KGL]

Og i påvente av bilder fra prøveflightene - her er Steinar i tegnet form

[EB]

:clap :clap :clap

[LH]

Gammelt nytt og ett gammelt bilde!!!

Rumours have it that the two last 737NG on order are changed from 737-883 to 737-783 with winglet and both are heading for SAS Braathens. The aircraft will be delivered in June and July 2007. These two 737s will be the first without eyebrow windows in SAS/SAS Braathens fleet

[SQ 777]

Akkja, trangt, 141 pax. En rad mindre en de skrekkelige -700 ex DM nå NB....... Da er det bedre ombord i FR -800. Ok da, nå banner jeg i kjærka.......
Men SK er jo også nå LCC

[EB]

Hvorfor er det bedre ombord på Ryanair? Du må gjerne banne i kjerka - har meldt meg ut uansett!

[sail4fun]

Originally posted by P.A. VIKING

LN-RRA på luftetur 3.6 og 8.6 ?

Now inflight

[dc-8-63]

Kluthuer (kraftutrykk fra Hurum) selvfoelgelig klarte de aa fly oest for Seattle og lande fra syd, naar alle andre lander fra nord og ligger rett i fotolinja fra kontorvinduet mitt....Jeff Casey du ligger tynt an!!!!