Ny luftromsorganisering Rygge - Torp

TFC1 · 15-04-2007, 10:40

Torp og Rygge CTR er krympet for å redusere VFR-belastningen på begge stedene. En CTR er i utgangspunktet laget for å beskytte en instrumentinnflygning ved å sørge for at denne befinner seg i kontrollert luftrom til enhver tid (hvertfall til en kontrollert flyplass). Både Torp og Rygge CTR var mye større enn nødvendig, derfor blir størrelsen redusert.

Ellers ser jeg poenget med at man må gi på litt for å følge climb-gradienten på SIDene, men dersom det skulle oppstå en emergency, så må man jo løse den på en annen måte.

Forøvrig skulle det vært STAR-prosedyrer til begge flyplasser, men de kommer sammen med nytt luftrom på østlandet i slutten av 2009. :huh:

15-04-2007, 10:40	#4
TFC1 ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2006 Location: Lier Posts: 193	Re: Ny luftromsorganisering Rygge - Torp Torp og Rygge CTR er krympet for å redusere VFR-belastningen på begge stedene. En CTR er i utgangspunktet laget for å beskytte en instrumentinnflygning ved å sørge for at denne befinner seg i kontrollert luftrom til enhver tid (hvertfall til en kontrollert flyplass). Både Torp og Rygge CTR var mye større enn nødvendig, derfor blir størrelsen redusert. Ellers ser jeg poenget med at man må gi på litt for å følge climb-gradienten på SIDene, men dersom det skulle oppstå en emergency, så må man jo løse den på en annen måte. Forøvrig skulle det vært STAR-prosedyrer til begge flyplasser, men de kommer sammen med nytt luftrom på østlandet i slutten av 2009. :huh: __________________

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Rygge–Wroclaw–Torp	FlightDeck	TripReports	20	07-06-2010 22:52
Torp og Rygge?	plane-spotter	Flyforum	9	10-10-2009 22:04
Fra Torp til Rygge	Marius_S	Reiseforum	7	10-07-2009 13:48
Torp VS Rygge	Concorde	Flyforum	0	24-03-2007 00:11
Rygge/Torp	imm	Flyforum	20	29-03-2006 20:27