SAS og utfasingen av 737-800

[Pittern]

Originally Posted by SK384

Hmm. Det betyr at det blir flybytte for min flight til ZRH i midten av april. Den var satt opp med 737-800 på billetten min.

SAS Leier inn 737-800 fra JetTime i sommer

[TriStar]

737-800 og 737-700 ligger overlegent øverst på lista over loggførte flighter med hhv 240 og 137 turer. 10 turer med LN-RRG, den siste på SVG-OSL i november 22. Airbus’ene kryper stadig oppover på lista. Vel blåst

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-HFH

Og litt spesielt er det jo og at mange av de ikke fikk winglets, som vel eneste 738-operatør i verden.

Neida, det finnes fortsatt en del. Jet2, Sun Country. Shanghai .. ihvertfall.

[Trdfly]

Originally Posted by Pittern

SAS Leier inn 737-800 fra JetTime i sommer

Tja, trenger ikke bety at det er Jettime som skal fly den flighten.
Kan også bare vøre at flighten ikke har blitt byttet til Airbus i systemet.
Ofte blir store perioder lagt inn med en standard flytype, f.eks 738 (uten WL), og siden når det nærmer seg sommer/vinterprogrammet start, eller underveis i bolker i programmet - så endrer de flytype ut fra det som passer programmet og bookingtall for den bestemte rotasjonen.

[Hickok]

Kan også være at det er spøkelsesflighter som ikke skal flys, som A340 de siste årene.

[Jens W]

Sjekket litt tilfeldige datoer på OSL-ZRH i april nå, og alt var A320.

[Martin]

Min siste, fra BOO-OSL i april i fjor. Var vel da eneste -883 igjen også.

[raider66]

Min siste tur ble SK4545 ALF-OSL 29.11.2022. LN-RRG. Jeg nøt hvert sekund :-)

Espen

[haakonks]

For min del må vi tilbake til 30. august 2020 for å finne en 737-800 fra SAS. Det var LN-RRE på BGO-OSL.
Blir ikke noe tap for min del, har uansett prøvd å velge avganger med 320neo der det er en mulighet.

[LN-MOW]

Originally Posted by Jens W

Sjekket litt tilfeldige datoer på OSL-ZRH i april nå, og alt var A320.

Det ligger 73H uten stjerne (altså SAS metall) inne noen dager i mai ihvertfall. Men det blir nok endret.

[LN-MOW]

Fløy RRG i 2008, et halvt år etter at den entret flåten, og tok bildeav den da. Husker at Air Europa-setene den kom med var vanvittig smale.
Ser ut som at jeg sist fløy den i 2018.

[SK384]

Min siste tur var 13/11-19. Ferden gikk fra Bodø til Oslo og det var LN-RCK som stod for flyvningen. Den ble hugget et snaut år senere.

[Pittern]

Min siste tur var LN-RRG den 7 November 2022 tur/retur Bergen på klapp. 30 min turnaround og så tilbake. Masse kaffe og prat med pilotene, som ikke var særlig interesserte i å fly Airbus. Vel vitende om at det var min siste tur nøt jeg hvert sekund.

[Henshaw]

Må tilbake til 15. mai 2018 og LN-RCZ CPH-OSL for å finne siste tur med SAS B738.
Ligger vel godt an til at 9. juli 2019 med LN-RNO, også CPH-OSL ble siste tur med SAS og 737-serien i det store og hele, da SAS stort sett alltid har vært dyrest (og gjerne dårligste tider i tillegg) på alle reiser vi har sett på de siste årene.

[Someone]

Gamle LN-RRT nå nå ferdig konvertert og levert Mesa. Gulmalt, og skal fly for DHL

[AndreasN]

Leser i en annen tråd at både -RRE og -RRH står på OSL? Er det fortatt en mulighet for at disse kan bli satt tilbake i trafikk?

[LN-MOW]

Originally Posted by AndreasN

Leser i en annen tråd at både -RRE og -RRH står på OSL? Er det fortatt en mulighet for at disse kan bli satt tilbake i trafikk?

Teoretisk, visstnok. Men lite sannsynlig.

[semmern]

Originally Posted by LN-MOW

Teoretisk, visstnok. Men lite sannsynlig.

Mye bedre å leie inn tre 800 fra Jettime. Høhø.

[matsemann]

Snakkes om å dra ut en -800 nå som det blir reansatt noen ekstra som kommer tilbake fra Flyr.

[Pittern]

LN-RRE fløy til Leeds i dag på delivery flight til Jet2

SK9229
https://www.flightradar24.com/data/a...n-rre#2f4c9b3a