Ny SAS-livery 2019

[Twin Otter]

Originally Posted by OttoL

Fra LSZH-spotter på Twitter

Synes den ser kul ut jeg

Enig. Den ser egentlig ganske grei ut.

[hanswest]

Ny design og nymalt. Betyr vel at den skal fly noen år til for SAS det...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OJB]

Originally Posted by hanswest

Ny design og nymalt. Betyr vel at den skal fly noen år til for SAS det...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja , mange

[Twin Otter]

Av flyene i den originale A320-serien synes jeg personlig A319 er de fineste.
Spør du meg så skulle jeg gjerne ønsket å se at 319Neo fikk flere kunder.

[B747-8]

Originally Posted by Twin Otter

Av flyene i den originale A320-serien synes jeg personlig A319 er de fineste.
Spør du meg så skulle jeg gjerne ønsket å se at 319Neo fikk flere kunder.

Er det størrelsen du mener eller det noe annet du synes er pent på A319?

[Twin Otter]

Originally Posted by B747-8

Er det størrelsen du mener eller det noe annet du synes er pent på A319?

Det er nok størrelsen. Ikke så lang som en 320. Men samme vinge og motorer etc. Det må nevnes at A321 også er en ganske stilig maskin da. Får se om jeg endrer mening om favoritt-buss når jeg skal ut å teste SAS 320Neo senere i år.

[B747-8]

Originally Posted by Twin Otter

Det er nok størrelsen. Ikke så lang som en 320. Men samme vinge og motorer etc. Det må nevnes at A321 også er en ganske stilig maskin da. Får se om jeg endrer mening om favoritt-buss når jeg skal ut å teste SAS 320Neo senere i år.

Men syns du da B737-600 er pen?

[Twin Otter]

Originally Posted by B747-8

Men syns du da B737-600 er pen?

B737-700 er penere.

[B747-8]

Originally Posted by Twin Otter

B737-700 er penere.

Ok, da skjønner jeg hva du mener

[FlightDeck]

Originally Posted by OJB

Ja , mange

Høres logisk ut, men SE-RJX er vel eksempel på det motsatte. Et nylakkert fly som snart skal ut av tjeneste hos SAS.

[Trdfly]

Originally Posted by FlightDeck

Høres logisk ut, men SE-RJX er vel eksempel på det motsatte. Et nylakkert fly som snart skal ut av tjeneste hos SAS.

Det som var med SE-RJX var jo at den VIRKELIG med store bokstaver, trengte ny lakkering! Det manglet jo mye lakk iallfall rundt fremre delen av flyet, så hvorfor ikke lakkere i nye farger når det var kommet nye farger. Så skjedde jo Korona, å den sto lenge på bakken.

[Blubird]

Originally Posted by FlightDeck

Høres logisk ut, men SE-RJX er vel eksempel på det motsatte. Et nylakkert fly som snart skal ut av tjeneste hos SAS.

For ikke å snakke om OY-KBH (A321), med forbehold om at det som skrives stemmer.

[LN-MOW]

OY-KBR (319) er i Shannon for å bli malt nå.

[B747-8]

Originally Posted by Blubird

For ikke å snakke om OY-KBH (A321), med forbehold om at det som skrives stemmer.

Ja, det samme tenkte jeg også.

Den står nå på ARN og er nylakkert, og så er den ikke på den lista "Star Flyer" skriver. Selvfølgelig kan det bli endringer.
Så det blir spennende å følge med den neste måneden.

[joandreas]

Originally Posted by LN-MOW

OY-KBR (319) er i Shannon for å bli malt nå.

Blitt malt i Star alliance Livery. Kilde Malcolm nason.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

[Trdfly]

Originally Posted by joandreas

Blitt malt i Star alliance Livery. Kilde Malcolm nason.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

Bilde: https://www.flickr.com/photos/shanair/52015735655/

[HenrikL92]

OY-KBP på plats i SNN nu. Näste till målning.

[Swedeline F28]

Någon som tänkt på att vikingnamnen står med stora bokstäver på A319?

[KalleSus]

Originally Posted by Swedeline F28

Någon som tänkt på att vikingnamnen står med stora bokstäver på A319?

Inte så snyggt.
Undrar förresten hur det blir med OY-KBO? Den bör väl få ha kvar sin retromålning om/när den ska in för målning...

[Blubird]

Hva skyldes det at A319 får hvite "lister" rundt cockpit-vinduene?