Austrian Airlines - status og flåte

[EB]

Minus 22 fly på 2 år…er det håp om en ordre på nye fly? Vil Austrian få 787?

[Someone]

Originally Posted by EB

Minus 22 fly på 2 år…er det håp om en ordre på nye fly? Vil Austrian få 787?

Austrian har vel ingen «egne» ordre per i dag. Men slik det ryktes havner vel trolig noen av Lufthansagruppens 787-9 hos dem, så lenge de fortsatt skal fly longhaul

Embraerne er jo de som kom sist inn i flåten, og på et eller annet tidspunkt kommer det vel A320neo. Men normalt er det jo de og Brussels som sist får nye fly hos Lufthansa

[BU662]

Originally Posted by Someone

Austrian har vel ingen «egne» ordre per i dag. Men slik det ryktes havner vel trolig noen av Lufthansagruppens 787-9 hos dem, så lenge de fortsatt skal fly longhaul

Embraerne er jo de som kom sist inn i flåten, og på et eller annet tidspunkt kommer det vel A320neo. Men normalt er det jo de og Brussels som sist får nye fly hos Lufthansa

Man må gi bort fra selskap XX fly dersom vi snakker om LH Group.
Flåten allokeres nå på Group level og i hver press-melding heter dette at flyene kommer fra LH Group fleet pool dersom selskap XX får nye eller brukte fly.

OS for sin del har en så presset økonomi at de ikke har råd til nye fly (leased eller kjøpt). Kommer disse fly på OS sin balanse, så er kostnader så høy at dette presser OS enda mere inn i rød. Derfor far OS ikke nye fly allokert fra LH Group sine unallocated orders, som er gjerne også omtalt som grå flåte.

Det har svirret en god del rykter. Brukte 787, white-tail 787, undelivered 787 som ble opprinnelig bygd til andre aktører. Det har svirred like mye rykter om å flytte brukte LH-330 til OS.

Rett nå har OS langt større utfordninger. Heile C-Level erstattes med nye folk. Dette skaper uro i selskap. Den nye ledelsen må få de ansatte med seg og først stabilisere OS med de assets de har til råd. Alt annet kommer etterpå.

[CFM]

Originally Posted by BU662

Rett nå har OS langt større utfordninger. Heile C-Level erstattes med nye folk. Dette skaper uro i selskap. Den nye ledelsen må få de ansatte med seg og først stabilisere OS med de assets de har til råd. Alt annet kommer etterpå.

Der war gut

[Someone]

Forstår jeg det rett skal Austrian få levert 2 fabrikksnye A320neo på sensommeren?

[CFM]

Originally Posted by Someone

Forstår jeg det rett skal Austrian få levert 2 fabrikksnye A320neo på sensommeren?

Det stemmer. Første skal komme i august. Totalt 4 nye NEO fram til våren 2023 foreløpig.

Hilsen fra Taiwan. Ferryfløy 777en vår OE-LPD fra lagring i Teruel til Taipei. Skal til sjekk og så i drift igjen i mars etter å ha vært lagret i over ett år. Stod fortsatt en god del maskiner parkert i Teruel.

[Someone]

Første A320neo, OR-LZN, skal være levert. Dog ser det ut som de må male den selv, da den kom helhvit

https://twitter.com/cliper31/status/1569723657362210817

[Someone]

Flere premium economy og economy seter på Austrians 777-200ER maskiner, hvilket vel betyr en mindre business class

https://newsroom.aviator.aero/expans...g-haul-routes/

Austrian Airlines will expand its Premium Economy Class on all six B777 aircraft from the current 24

addition to the enlarged Premium Economy Class, the seat capacity of Austrian Airlines' B777 fleet will be increased by 14 Economy Class seats per aircraft

[BU662]

Originally Posted by Someone

Flere premium economy og economy seter på Austrians 777-200ER maskiner, hvilket vel betyr en mindre business class

https://newsroom.aviator.aero/expans...g-haul-routes/

Hvor skriver de at det skal vekk noen BIZ seter?

Jeg tror vi kommer å se nye seter - i likhet med LH og LX - og kanskje litt mindre seat pitch i ECO som vil gi rom for flere setter.

[Someone]

Originally Posted by BU662

Hvor skriver de at det skal vekk noen BIZ seter?

Jeg tror vi kommer å se nye seter - i likhet med LH og LX - og kanskje litt mindre seat pitch i ECO som vil gi rom for flere setter.

De skriver det ikke. Men jeg forstår ikke helt hvordan de skal få plass til så mange flere premium economy seter uten å ta plass fra business?

Men jeg kan ta feil

[Someone]

Originally Posted by Someone

Første A320neo, OR-LZN, skal være levert. Dog ser det ut som de må male den selv, da den kom helhvit

https://twitter.com/cliper31/status/1569723657362210817

Da var den malt og satt i drift

https://airwaysmag.com/austrian-first-a320neo/

Austrian Airlines (OS) has welcomed its first Airbus A320neo (OZ-LZN) to the fleet, ready for entry-into-service today, October 19, on the airlines London Heathrow (LHR) service.

[Someone]

Deres 2. NEO er planlagt levert denne uken, også denne helhvit, så må vel males først

Airbus A320 -271N 11076 OE-LZO Austrian Airlines for delivery 24oct22 TLS-VIE, all white ex F-WWIP

[Someone]

Austrians flåte ved utgangen av 2022, og endringer gjennom året

A319: 0 (-1)
A320: 29
A320neo: 2 (+2)
A321: 6

767-300ER: 3
777-200ER: 6

E-195: 17

I følge planespotter.net skal de overta 2 A320 fra Eurowings, også skal det vel leveres 2 A320neo til i løpet av 2023?

[Someone]

Da er det bekreftet at 10 787-9 fra Lufthansaordren skal til Austrian. Levering fra 2024 og med 10 maskiner vil longhaulflåten økes med 1 maskin fra dagen 9 767/777

https://www.austrianairlines.ag/en/2...-9-dreamliner/

Fleet modernisation and growth:Austrian Airlines to fly with Boeing 787-9 ‘Dreamliner’

[Someone]

Originally Posted by Someone

Da er det bekreftet at 10 787-9 fra Lufthansaordren skal til Austrian. Levering fra 2024 og med 10 maskiner vil longhaulflåten økes med 1 maskin fra dagen 9 767/777

https://www.austrianairlines.ag/en/2...-9-dreamliner/

Forstår jeg det rett, er i hvertfall 5 av de, de 5 som Lufthansa har i flåten nå. Som da vil beholde dagens interiør, som jo er en egen type business class og dermed ikke må bygge som til det kommende Allegris-konseptet. De vil også ha GE motorer, mens mesteparten av Lufthansa sine er bestilt med RR

[Someone]

Deres 3. A320neo er planlagt levert i dag

Airbus A320 -271N 11467 OE-LZQ Austrian Airlines delivery 12jun23 TLS-VIE

[Someone]

Originally Posted by Someone

Deres 3. A320neo er planlagt levert i dag

Og 4. i dag

Airbus A320 -271N 11418 OE-LZP Austrian Airlines delivery 28jun23 TLS-VIE

[Someone]

Austrian fikk sin 5. NEO levert i går, og kan dermed starte 2024 med følgende flåte:

Airbus A320 -271N 11898 OE-LZR Austrian Airlines delivery 29dec23 TLS-VIE

A320: 29
A320neo: 5 (+3)
A321: 6

767-300ER: 3
777-200ER: 6

E-195: 17

[L-1011]

Austrian har PW ser jag på NEO precis som Lufthansa och Swiss.
Intressant att Eurowings och Brusels Airlines som också får nya NEO nu har CFM LEAP.

[CFM]

Siden ting tar tid og LH trenger 787ene selv foreløpig har man sett seg om etter alternativer og nå kommer første 787 fra et heeeelt annet selskap. Planen er at den skal komme i drift på kortrutene i mai og Nord-Amerika i juni.