Lufthansas flåte

[Someone]

Ooops

Ellers blir vel Lufthansa Cityline nå sittende igjen med alle CRJ-900 maskinene og mener å huske planen er 6 A319 maskiner? Uten at jeg helt har undersøkt hvor de flyr dem for Lufthansa nå?

[BU662]

Skjebne av E90 er ikke avklart. Det er for tida bare de restende to E95 som skal over til Air Dolimiti. E90 erstatter er tricky, dersom du bruker flyet til LCY ...

Ellers har LH Group en RFP ute i market som skål erstatte gruppen A319, CRJ etc.

[Someone]

Originally Posted by BU662

Skjebne av E90 er ikke avklart. Det er for tida bare de restende to E95 som skal over til Air Dolimiti. E90 erstatter er tricky, dersom du bruker flyet til LCY ...

Ellers har LH Group en RFP ute i market som skål erstatte gruppen A319, CRJ etc.

Har ikke de fortsatt opsjon på 30 A220?

[Someone]

Når Lufthansa sender nok en MD-11 tilbake til Boeing

MD Douglas MD-11 F 48802 642 D-ALCJ Lufthansa Cargo ferried 11feb20 FRA-VCV, for Boeing

Da sitter Lufthansa Cargo igjen med følgene

MD-11F: 7
777-F: 7

I tillegg kommer jo AeroLogic som de eier 50:50 med DHL, som har 14 777-F maskiner

[Someone]

Etter litt over 30 år i tjeneste var D-AIPK ferdig hos Lufthansa og donert til LH Technik

Airbus A320 -211 93 D-AIPK Lufthansa D-reg canx 20feb20, used as traimer by LH Technik at HAM

[Someone]

Lufthansa parkerer for godt 6 A380, 7 A340-600 og 5 747-400 maskiner, samt 11 A320 da de ikke ser for seg markedet kommer raskt nok tilbake for disse

Merk dog at de 6 A380 maskinene var de 6 som uansett var planlagt ut i 2022 og som er solgt tilbake til Airbus

https://newsroom.lufthansagroup.com/...9-7da5d5b2c0d3

At Lufthansa, six Airbus A380s and seven A340-600s as well as five Boeing 747-400s will be permanently decommissioned. In addition, eleven Airbus A320s will be withdrawn from short-haul operations.

[Edvard]

Dear Friends and Followers of LH-Groupfleet, we used the last couple of days to Update the „Historic“ Section of Lufthansa aircraft, so we now have all Jets collected.

https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/historic

På den vanlige oversikten vises hvor operative fly er COVID-19 parkert.

[Someone]

3 A340-600 sendt til Teruel i dag

Airbus A340-642540D-AIHELufthansaferried 14apr20 MUC-LETL for storage (+ 523 D-AIHC FRA-LETL, + 543 D-AIHF FRA-LETL)ex F-WWCE

[Someone]

Lufthansa utfaser hele A340-600 flåten, på 17 maskiner, på en form for midlertidig basis. I første omgang ser de for seg de parkert i 1-1,5 år, hvor de kanskje tar 10 maskiner i bruk igjen. Men tar ikke trafikken seg nok opp, kan man heller ikke utelukke at de har fløyet for siste gang for Lufthansa

https://newsroom.lufthansagroup.com/...2-872c1e6b2f0b

In the coming weeks, Lufthansa will temporarily decommission the entire Airbus A340-600 fleet.

[Blubird]

Og med dét må man da enten til Iran for å få fløyet denne maskinen også, eller til Sør-Afrika så lenge SAA holder seg flytende.

[Henshaw]

Opererer ikke Iberia mange av disse i normale tider da?

[Scandinavien_Airlines]

Originally Posted by Henshaw

Opererer ikke Iberia mange av disse i normale tider da?

Jo Iberia har 17 af dem.

[Someone]

Lufthansa ha rnå sendt 4 A320 til LETL som alle er mellom 29,5 og 30,5 år gamle. Så spørs om de noen gang kommer i luften igjen

Airbus A320 -211 83 D-AIPF Lufthansa ferried 20may20 MUC-LETL (+ 86 D-AIPH, + 104 D-AIPM, + 161 D-AIPY SXF-LETL)

[Someone]

Ytterligere 5 gamle A320 maskiner, fra starten av 90-tallet er sendt til huggern. Da gjenstår det vel bare 2 til, før de 11 de varslet de skulle skrape er ute for godt

Airbus A320 -211 94 D-AIPL Lufthansa ferried 03jun20 MUC-LETL for part-out & scrap (+ 111 D-AIPR SXF-LETL) ex F-WWDR
Airbus A320 -211 110 D-AIPP Lufthansa ferried 05jun20 SXF-LETL, for part-out & scrap (+ 116 D-AIPS, + 162 D-AIPZ) ex F-WWID

[BU662]

Originally Posted by Someone

Ytterligere 5 gamle A320 maskiner, fra starten av 90-tallet er sendt til huggern. Da gjenstår det vel bare 2 til, før de 11 de varslet de skulle skrape er ute for godt

Rett nå er vel D-AIPF / PH / PL / PM / PP / PR / PS / PT / PY / PZ / QA de elve som er alrede i Teruel.

Dermed er P(apa) Serien helt borte.

[BU662]

Da er D-ABVO - en 747-400 - i lufta på sitt siste flygning PEK-ENS.

Flyet skulle egentlig ha nytt D-Sjekk i PEK, men denne ble kansellert siste minutt pga Corona. Første i en rekke av flere fly som vil følge til ENS.

[jb1]

Lufthansa skal som kjent kvitte seg med syv av sine 14 A-380. De gjenværende skal stasjoneres i MUC


https://insideflyer.no/lufthansa-vil...b849-419947333

Er det mulig å endre overskriften på tråden til Lufthansas flåte, sin flåte er dårlig skriftlig norsk.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Someone]

Lufthansa sin 26. A320neo ble levert i går - D-AIJB

https://twitter.com/lufthansaNews/st...48736415383552

[FBI2012]

Luthansa CEO Carsten Spohr varslet på et internettmøte med ansatte tirsdag denne uken at selskapet vil stokke om på planene om sin long haul flåte. Det haster nå med å gjøre endringer og en avgjørelse om dette kan alt være klare innen mandag i neste uke. Spohr advarte at det vil komme langt flere kutt i flåten, samt i antallet ansatte.

Det er blitt signalisert at B777-9(som Lufthansa har en ordre på 20 stk) utsetter levering fra 2021 til 2022. Det vurderes nå også å minke denne ordren samt å bytte ut noen av maskinene til rene fraktfly.

A350 ønsker Lufthansa derimot å fremskynde leveringen på samt å utvide ordren til flere fly. Dette for å erstatte A380 og eldre B747-400 som forsvinner ut tidligere enn først estimert. Avgjørelsen på dette vil komme til neste uke.

https://www.aerotelegraph.com/en/luf...re-airbus-a350

https://simpleflying.com/lufthansa-777x-fleet/

[Someone]

Originally Posted by FBI2012

Det er blitt signalisert at B777-9(som Lufthansa har en ordre på 20 stk) utsetter levering fra 2021 til 2022

Nå er jo den uansett forsinket fra Boeing sin side og ikke klar før 2022.


Ellers så surrer som vanlig Simpleflying endel og er generelt en dårlig nyhetsside.....