Reiseåret 2019

[adressa]

For året 2019 så har jeg endt med 22 flyturer. Nytt av i år har jeg reist med Qatar Airways, Ryanair og Vietnam Airlines. Mellom Ho Chi Min City og Doha ble det gjennomført flygning av Qatar Airways men med Latam fly.

Flighter:
SAS: 3
Ryanair:2
Norwegian: 10
Widerøe: 1
Qatar Airways : 3
Vietnam Airlines: 2
Latam: 1

Nye flyplasser:
Vilnius
Doha
Ho Chi Min City
Da Nang

Ny flytype:
Embraer E190-E2

Planlagte flyturer i 2020 er som er nytt for meg er Air Baltic og Icelandair.

[Twin Otter]

Totalen for meg i år ble 11 flights fordelt på 2 x t/r Stavanger - Oslo, 1x t/r Stavanger - Larnaca. 1x t/r San Francisco via København og en enkelt BGO-SVG i starten av året der Kystbussen stod for transporten motsatt vei. LCA var forøvrig ny destinasjon i år og ellers var det jo fint å prøve SAS Plus på langdistanse for første gang.

Hva gjelder neste år ser det ut til at det hvertfall blir minst en tur til Oslo, kanskje noen til, samt en tur til Israel (med KLM) som er planlagt til høsten. Ellers kan det godt tenkes det blir en bryllupsreise innimellom der en plass også.

[FQTV]

2019 har vært et mye roligere enn tidligere. Dessverre.

Fikk 61 flights
26 domestic
35 internasjonal og intra-internasjonale.
Hvorav 19 er jobb turer og 42 er private turer

Seating:
Øko 14
Øko+ 27
Biz 16
First 2

Ny flytype: 359 & 747-8
Ny flyplass: MEX, SFO & KEF
Nytt selskap: FI (Iceland Air) og UA (United).




Sent from my iPhone using Tapatalk

[FBI2012]

Mye Sør-Amerika på meg i år...og litt via-via i Europa. Alle er private ferieturer. Jobbreiser har jeg utelatt.
(NB! Beklager dårlig kvalitet på kartet.)

[Fnate]

Originally Posted by FBI2012

Mye Sør-Amerika på meg i år...og litt via-via i Europa. Alle er private ferieturer. Jobbreiser har jeg utelatt.
(NB! Beklager dårlig kvalitet på kartet.)

Der var det ganske mye spennende ferieturer må jeg si

[robertaas]

Originally Posted by FBI2012

(NB! Beklager dårlig kvalitet på kartet.)

Kvaliteten blir bedre om du høyreklikker og laster ned kartet som bilde... istedenfor å ta bilde av skjemen.

[Norge Rundt På 14 Dager]

Antall flygninger 9
Med Norwegian: 5
Med KLM: 2
Med Thomas Cook: 2

Flyplasser: OSL, SFX, AMS, BCN, LGV, TRD og LPA
Hvorav nye var: SFX og BCN

[LCH]

2019 ga ingen nye flytyper i boken, men noen nye selskaper og flere nye og eksotiske flyplasser.

Årets høydepunkt var nok Uniteds "Island Hopper"; 14 timer i en 737 fra Honolulu til Guam, via fem små øyer og atoller i Stillehavet. (Pluss ytterligere 5 timer i en 737 videre til HKG.) Fikk også testet 717 som "lokalbuss" på Hawaii, to turer i Qatar Airways Qsuites, og en fifth freedom rute med KLM fra Bali til Singapore.

Nye flyselskaper: Air New Zealand, Hawaiian
Nye flyplasser: AKL, HNL, KOA, OGG, MAJ, KWA, KSA, PNI, TKK, GUM, DPS, GDN

[Sondbjo]

Sånn så sommerferien min ut + en del små flights til CPH/TRD Ikke flydd så mye i år.

[RolfL]

Air France 4 (A319, A320, A340)
Austrian 2 (A320)
Avion Express 1 (A320)
Brussels Airlines 1 (A319)
CityJet 2 (CRJ-900)
FlyBe 2 (DHC-8-402)
HiFly 1 (A330)
Lufthansa 9 (A320, A321)
Nile Air 2 (A321)
SAS 9 (A320, A320N, B.737-600, -700, -800)
SAS Ireland 1 (A320N)
Swiss 8 (A320, A321, CS300)

Totalt 42 flights

[Bergern]

Originally Posted by Bergern

Ser man bort ifra Air Leap og Ethiopian, har det ikke blitt noen nye flyselskaper i år, utenom Eurowings i morgen. Ja også Air Europa, da.

Ikke så mange nye flyplasser heller, men loungen i Beirut var rå. Palermo var triste greier. Flyplassen altså. Og Sevilla var en kul by. Også fikk jeg testet LCY på vinterføre. Masse ikkeflyrelatert på kartet, hvorav Frankrike Vest dominerte i år.

39 flighter, hvorav 33 er internasjonale. Nå skal det legges til at de siste 6 antageligvis er internt i Frankrike. Drøye 77 timer flytid og en haug med CO2. Men nå drikker jeg ikke vann med kullsyre, så jeg tar vel inn litt der, vil jeg tro.

FB Gull står seg et år til, men 2020 tror jeg blir et hytteår.
Bortset fra, selvfølgelig, at jeg må bruke ESTAen min, før den går ut på dato. Etter det må jeg drive visumleken.

Fikk jo med meg to nye flytyper også: Saab 340b og Dreamliner-8

[jb1]

Oversikten viser 84 flyvninger, ny pers, for 2019 og inkludert én gjenstående.

Nye selskaper: ingen
Nye flyplasser: Krakow, Warszawa Modlin, Belfast City



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mikey]

Jeg hadde 21 flyvninger i 2019, fordelt på:

SAS A321ceo ARN-CPH
SAS A340-300 CPH-HKG-CPH
SAS A320ceo CPH-ARN (i stedet for A320neo)
Norweigan B737-800 ARN-OSL-ARN-OSL-ARN-OSL-ARN (2x flyvninger i stedet for 737max)
Nordica CRJ-900 ARN-WAW-ARN
LOT B737-800 WAW-TSE-WAW (i stedet for 737max)
Bek Air F100 TSE-ALA (Reg: UP-F1014, derved ikke ulykkesflyet)
SCAT Air Company B737-300 ALA-UKK
SCAT Air Company CRJ-200 UKK-TSE
Air China A330-200 ARN-PEK
Air China B787-9 PEK-AKL-PEK
Air China A330-300 PEK-ARN

[LN-CMN]

Noe nytt og ukjent i år,

Antall flighter: 27
Nye flyplasser: DEL JAI VNS KBP BUD DBV
Resterende flyplasser: BOO, CPH, HEL, GDN, KRK, TXL, VIE, OTP
Nye land: 7 (India, Kroatia, Bosnia & Herzegovina, Montenegro, Ukraina, Slovakia, Ungarn)
Nye selskap: Finnair, Air India, Indigo, Vistara, Blue Air, easyJet Europe
Resterende selskaper: Norwegian, SAS, Ryanair, Wizzair, Austrian
Nye flytyper: A320neo, B787-8, E190, B737-500
Resterende flytyper: B737-400/800, A319-321, E195

[Mjolnir]

Får vel tradisjonen tro gjøre opp status da. Ny pers når det gjelder antall flighter, men likevel ikke historiens mest spennende flyår. Fortsatt mer spennende enn i fjor dog.

Antall flighter: 118
Mest brukte flyselskap: SAS (inkl. Cityjet), 96 flighter

Nye flyselskap
- Air China (PEK-HND)

Nye flyplasser
- AES
- NRT
- ARN

Nye flytyper
- Dash 8-100 (TRD-AES med WF)

Det som huskes spesielt blir nok tur til Japan med SAS i long haul for første gang, samt vestlandet på langs i finvær da AES-BGO ble rammet av pilotstreiken i SAS (skjønt det ble kanskje bilminne, heller enn flyminne?).

[A-380]

Jeg kan se tilbake på 2019 og si at det ble et grønt skifte for meg også. Jeg gikk nemlig ned både i antall flyturer og distanse fra i fjor. Men heldigvis ikke så veldig mye.

Antall flyturer: 107
Distanse: 120.048km
Mest brukte flyselskap: SAS
Mest brukte "flytype": Sikorsky S-92


Det ble besøkt noen nye land/byer med sine respektive flyplasser:

BEG , SKP , PRN , TBS og EVN


Det ble også noen nye flytyper:

Airbus A220-300
Embraer 190 E2


Og noen nye flyselskap:
Aegean Airlines
Air Serbia


Beste opplevelsener:

Jeg og dama alene i Singapore Airlines nye Suiter. For en service og produkt.

Skiathos var en fantastisk plass, så det ble faktisk 2 turer dit.

First Class blir sjelden feil, og både Thai, Lufthansa, ANA og Singapore Airlines leverte varene.


Verste opplevelse:

Helikopterturene over Nordsjøen, Norskehavet, Atlanterhavet eller det Kaspiske hav blir sjelden årets høydepunkt.

[fluxie]

Da skal det gjøres opp status for 2019. Det ble ett reiseår på det jevne sammenlignet med de foregående årene.

Antall flights: 87
Nye flyplasser: FAE, ABZ, ANX
Nye flyselskap: Atlantic Airways og Easyjet
Mest brukte flyselskap: SAS og WF.
Mest reiste strekning OSL-BOO-OSL

Beste flyminne: Å sitte på klappsete på landing på Vagar. Fantatisk landskap, og utrolig morsom flyplass å lande på. Gutta som flyr for Atlantic kan sine saker!
Årets overraskelse: Easyjet var overraskende greit for en flyving OSL-TXL. God og billig drikke og en behagelig fargepastell på interiøret.

Husk det er lov å føle litt flyskam når man ikke har flydd på 1 uke....
Ønsker alle ett godt nytt flyår!

[Swedeline F28]

Blev 76 flighter för min del.
40 SAS A319, A320, A20N, A321, A333, B736, B73G, B738
14 Lufthansa A319, A320, A20N, A321, A346, B748
4 Cityjet CR9
4 Binter (Ny) AT75
3 Interjet A320, A321, A21N
3 Swiss (Ny) BCS3, A321
2 Austrian E190
2 Emirates (Ny) B77W
1 United (Ny) A320
1 Delta (Ny) B717
1 Republic Airways (Ny) E170
1 Aeromexico Connect (Ny) E190

Blir nog inte lika mycket nästa år.

Mest unika fågeln i år var väl kanske Republics äldsta Embraer 170. Och fick uppleva ATR för första gången i mitt liv tack vare Binter.

[TriStar]

Så var man ferdig med reiseåret 2019… Året endte på 58.600 km fordelt på 63 flighter, så det ble enda et «dårlig» reiseår omtrent på nivå med de to foregående. Så her er det klart man kjenner litt på flyskam, siden man ikke har fløyet mindre i løpet av ett år etter jeg startet å bruke Flightmemory i 2007. 37 reiser i økonomi, 19 i premium økonomi, 7 i business og ingen i First. 48 flighter i jobb og bare 15 private. Ingen store høydepunkter i året som har gått, bortsett fra tre nye flytyper, to nye selskaper og et hyggelig gjensyn med Singapore Airlines.

Nye flytyper: Airbus A320neo, Boeing 737 Max 8, CRJ 1000
Nye selskaper: EuroAtlantic, Air Nostrum
Nye flyplasser: Ingen
Nye land: Ingen

Topp 8 flytyper:
Boeing 737-800 (26)
Boeing 737-700 (9)
Airbus A320 (5)
Airbus A321 (4)
Airbus A320neo (2)
Dash 8-100 (2)
Dash 8 Q400 (2)
Embraer 190 (2)

Topp 10 selskaper:
SAS (27)
Norwegian (11)
Lufthansa (4)
Thai (3)
KLM (3)
KLM Cityhopper (2)
Widerøe (2)
Air France (2)
Air Baltic (2)
British Airways (2)

Topp 7 destinasjoner:
Stavanger (14)
København (8)
Trondheim (8)
Amsterdam (6)
Frankfurt (4)
Bangkok (4)
Bergen (4)

[Snorreth]

Reiseåret 2019 endte her om dagen med en flyvning hjem fra BOO til OSL.
Totalt sett ble det en solid nedgang på cirka 33 prosentpoeng. 77 flyvninger ble det totalt i år.

I kilometer: 162,297 (-18%)
I timer: 251 timer (-48%)
Lengste flyvning: AMS - XMN 9 327 km
Korteste flyvning: CPH - KRP 233 km


Av nye flyplasser ble det to stykker:
- OTP i forbindelse med jobbtur til eksotiske Galati.
- KRP i forbindelse med jobbtur til eksotiske Thyborøn.

Nye flyselskaper ble det ekte Danish Air Transport (DX) mellom CPH - KRP og Shanghai Airlines (FM) mellom CAN - SHA.
Nye flytyper ble det bare Boeing 787-9 hos KLM i forbindelse med tur-retur AMS - XMN.

Ellers ser statistikken ut som den pleier å gjøre. Mye Kina og Norge.

Topp 3 flyplasser
OSL.............42 (-23%)
PVG + SHA...24 (+300%)
CPH.............18 (-33%)

Topp 3 flyselskaper
SAS.................32 (-33%)
China Eastern.....8 (0%)
Widerøe.............6 (0%)