Icelandair bestiller av 12 737-MAX - Status

[Someone]

TF-ICC, deres neste -MAX 9 står nærmest klar på Renton, men blir naturligvis ikke levert med det første

https://www.flickr.com/photos/737max...n/32526050317/

[Someone]

Icelandair er på jakt etter ytterligere en 767 å wetlease for å dekke opp for MAXene som minst er parkert til september. I tillegg må 45 MAX piloter finne seg noe annet å gjøre

https://www.aviation24.be/airlines/i...ots-dismissed/

Further changes to Icelandair’s flight schedule due to suspension of Boeing 737 MAX – 45 pilots dismissed

[petter380]

Virker lite gjennomtenkt å dismiss 45 personer pga. MAX, flyene kommer tross alt i luften igjen... og hva da?

[LN-MOW]

Originally Posted by petter380

Virker lite gjennomtenkt å dismiss 45 personer pga. MAX, flyene kommer tross alt i luften igjen... og hva da?

Men når? Maskinene skal også godkjennes i Europa og det er ingen selvfølge at dette skjer samtidig med at FAA gjør det.

Icelandair er nok bedre informert om fremdriften enn det vi er ..

[RedLine]

Originally Posted by petter380

Virker lite gjennomtenkt å dismiss 45 personer pga. MAX, flyene kommer tross alt i luften igjen... og hva da?

Disse skulle blitt sparket ved vinter programmets start, 1. oktober uansett, så dette er bare en anerkjennelse på at Icelandair ikke tror at flyene er i luften før det.

Forøvrig går ryktene på at de kommer til å nekte å ta levering på maskinene som står klare på fabrikken før i mars neste år.

[TripleAction]

Originally Posted by LN-MOW

Men når? Maskinene skal også godkjennes i Europa og det er ingen selvfølge at dette skjer samtidig med at FAA gjør det.

Høyst sannsynlig at det skjer samtidig.

[Ramgad]

Originally Posted by LN-MOW

Men når? Maskinene skal også godkjennes i Europa og det er ingen selvfølge at dette skjer samtidig med at FAA gjør det.

Icelandair er nok bedre informert om fremdriften enn det vi er ..

Det spiller forsåvidt ingen rolle om hvorvidt EASA godkjenner flytypen, det er staten hvor flyet er registrert som bestemmer.

[Someone]

Da er første av deres MAXer tilbake i drift. TF-ICN er nå over Norge på vei KEF-CPH

[Cecilie]

41000 er ganske høyt men jeg så den nå nettopp som en liten hvit prikk da den passerte over Arendal

[Someone]

Og en av deres -9, er hentet ut fra lagring og fløyet til KEF

Boeing 737 -9 44357 7348 TF-ICA Icelandair ferried 14mar21 ILD-KEF after storage prior rtn to svc

[HenrikL92]

TF-ICA gör nu sin första flight efter lagringen. FI204 KEF-CPH. Första flight med pax, eller hann denna flyga pax innan stoppet?

[Someone]

Icelandair kom med sin MAX -9 på OSL i dag. Er det første -9 på OSL?

[Someone]

Ser ut som Icelandair hentet hjem TF-ICC (-9) og TF-ICP (-8) fra Seattle i går, deres først MAX levering på over 2 år

[HenrikL92]

TF-ICY är hämtad från parkeringen i ILD och TF-ICU är planerad att börja flyga igen den 27/5.

[Someone]

Og TF-ICB, som ble deres 3. 737-9, ble levert i går

[HenrikL92]

Icelandairs första Max TF-ICE är nu åter i trafik med pax efter 2,5 år. KEF-BOS är första flight.

[Someone]

Deres 4. -9 har nå rullet ut i fulle farger

https://live.staticflickr.com/65535/...fed8741a_c.jpg

[HenrikL92]

TF-ICC (7M9) nu i trafik sedan den 20/9.

[Someone]

Og da er finansieringen på plass for 2 -8 og 1 -9 som leveres i desember og januar. -8 maskinene finansieres gjennom sale&leaseback, mens de tar -9ern på finansiell leasing

https://newsroom.aviator.aero/icelan...-max-aircraft/

Icelandair has entered into agreements with Aviation Capital Group (ACG) regarding the financing of three Boeing 737 MAX aircraft. This is a sale and leaseback of two Boeing 737 MAX8 aircraft and a finance lease of one Boeing 737 MAX9 aircraft.

[Someone]

Icelandair ser på mulighetene til å lease/anskaffe ytterligere 3 MAXer innen sommeren 2022, utover de tre som blir levert i vinter