Icelandairs flåte

[Someone]

I tillegg til 2 767 maskiner som er annonsert har Icelandair også leid inn en 757-200 for å ta seg av bortfallet av MAXene

Samtidig er ca 100 flighter kansellert mellom 1 april og 15 juni. Så det er vel sånn omtrent i snitt 1,33 flight per dag. Såvidt jeg skjønner er Halifax og Cleveland droppet

Aner ikke når de ekstra flyene faktisk kommer i trafikk

[jameson82]

Pga av MAX groundingen blir BGO-KEF gående med Dash 8-q400 2-14.mai.

https://www.routesonline.com/news/38...q9LMDlKIRngS_E

[Someone]

Icelandair sier nå åpent de både vurderer å kjøpe A321neo for å erstatte de 757 som ikke kan erstattes av MAX. Men også muligheten å gå over til en ren Airbus flåte vurderes

https://www.flightglobal.com/news/ar...airbus-457975/

Icelandair Group is considering switching to an all-Airbus fleet, or the introduction of A321neos to succeed the Boeing 757, as part of a long-term strategic review

[Someone]

Icelandair har også en A319 fra GetJet på Wetlease. Aner ikke hvor lenge

Airbus A319 -112 4691 LY-KEA GetJet Airlines delivery 20jun19 PRG-KEF on wet-lease to Icelandair ex D-ASTB

[LN-MOW]

Da har du vel tre på lån - denne, en 767 fra EuroAtlantic og en 757 fra Privilege Style.

[raider66]

Tror det er ennå en 757 på vei inn (leaset).

Espen

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Da har du vel tre på lån - denne, en 767 fra EuroAtlantic og en 757 fra Privilege Style.

Hadde de to 767 på wetlease eller har ikke den andre kommet?

[Trdfly]

Per dags dato:
EuroAtlantic flyver med 3 B763: CS-TKR, CS-TKS og CS-TSV
Privilege Style flyver med 1 B752: EC-HDS

[Trdfly]

Originally Posted by myhrair

Per dags dato:
EuroAtlantic flyver med 3 B763: CS-TKR, CS-TKS og CS-TSV
Privilege Style flyver med 1 B752: EC-HDS

I tillegg kommer GetJet Airlines med en A319; LY-KEA (som nevnt over)
Den skal fly til OSL, ARN, HAM, MAN, CDG, BLL, BRU og DUS, fram til august.

[toftos]

Originally Posted by myhrair

I tillegg kommer GetJet Airlines med en A319; LY-KEA (som nevnt over)
Den skal fly til OSL, ARN, HAM, MAN, CDG, BLL, BRU og DUS, fram til august.

Ikke til BGO, Trodde kanskje det var første destinasjonen som ble satt opp. Vi har jo 737 MAx til vanlig, så da regner eg ikke med at man fyller en 757 til/fra BGO

[Trdfly]

Originally Posted by toftos

Ikke til BGO, Trodde kanskje det var første destinasjonen som ble satt opp. Vi har jo 737 MAx til vanlig, så da regner eg ikke med at man fyller en 757 til/fra BGO

Planen Icelandair har lagt for LY-KEA er de destinasjonene, men vil tro at det fort kan hende at de må bytte om.

[LN-MOW]

Originally Posted by myhrair

I tillegg kommer GetJet Airlines med en A319; LY-KEA (som nevnt over)
Den skal fly til OSL, ARN, HAM, MAN, CDG, BLL, BRU og DUS, fram til august.

Den er helt hvit, med grønne motorer. Første tur (?) gikk til Arlanda i kveld. Ennå ikke oppdatert i FR24.

[Someone]

Icelandair henter inn en Q400 til fra Air Iceland. Skal blant annet brukes på 2x ukentlige til MAN og DUB hvor det normalt går 757, men denne trengs vel på en litt lengre rute hvor det mangler MAX

http://m.atwonline.com/airframes/ice...-grounded-maxs

Reykjavik Keflavik – Dublin 18JUL19 – 14SEP19 2 weekly
Reykjavik Keflavik – Manchester 15JUL19 – 11SEP19 2 weekly

[Someone]

Icelandair hadde da følgene flåte ved starten av 2020 i følge planespotters.net

737-MAX 8: 5 (parkert)
737-MAX 9: 1 (parkert)

757-200: 23
757-200F: 2
757-300: 2

767-300ER: 4

I tillegg kommer følgende hos Flugfelag Islands/Air Iceland Connect

Dash-8-200: 3
Dash-8-Q400: 3

[EB]

Blir spennende å se hvilke maskiner jeg skal fly til uken.

[Trdfly]

Pga grounding av MAX-flyene skal Icelandair lease 3 Boeing B737-800.
https://www.ch-aviation.com/portal/n...ed-max-absence

[Someone]

Originally Posted by myhrair

Pga grounding av MAX-flyene skal Icelandair lease 3 Boeing B737-800.
https://www.ch-aviation.com/portal/n...ed-max-absence

Ser ut som det også er snakk om dry lease

[LN-MOW]

Leid fra Boeing Capital, tro ...? :


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[Someone]

Og en beslutning på om de skal bestille Airbus eller ikke, er ventet innen noen måneder


https://www.flightglobal.com/fleets/...136611.article

Icelandair intends to decide over “the next few months” whether to introduce Airbus types to its all-Boeing fleet

[Scandinavian]

Icelandair er vel en prima kandidat for A321LR/XLR?