Airbus A321XLR - status

[LN-HFH]

Kanskje mere Intresannt for DY enn SK, DY har jo allerede skjøvet på leveringene av 321LR, så da kan de jo likså godt skyve enda litt på de for å få litt bedre rekkevidde, og de har forhåpentligvis fått alt opp å stå igjen. Vil jo også da danne en større distanse fra MAX slik at de ikke blir for like. Med en XLR kommer man vel ganske greit inn i Asia fra OSL, og jeg tror at man kan dra mer utfra «mellomstore» byer i India ol. enn fra gokk steder i Irland til gokk steder i USA.

[B747-8]

Originally Posted by LN-HFH

Med en XLR kommer man vel ganske greit inn i Asia fra OSL, og jeg tror at man kan dra mer utfra «mellomstore» byer i India ol. enn fra gokk steder i Irland til gokk steder i USA.

Skal A321XLR kunne fly like langt som B757 gjør?

[Someone]

Originally Posted by B747-8

Skal A321XLR kunne fly like langt som B757 gjør?

Det er ennå ikke kjent, da flyet ikke er lansert ennå. men trolig blir det noe kortere

[chrisljo]

A321LR skal fly like langt som 757, XLR skal fly 500-700 NM lengre.

[Someone]

Originally Posted by chrisljo

A321LR skal fly like langt som 757, XLR skal fly 500-700 NM lengre.

I praksis mangler A321LR vel noe på 757 sin rekkevidde?