Wizz Air starter Tromsø - Gdansk

[eggs]

Originally Posted by LN-MOW

Det har jo operert f,eks, tyrkiske og spanske charterselskaper til Tromsø i årevis uten at noen har fått de i hue. Får de trøbbel, diverter de. Ikke verre enn det.

Jo, verre enn det.

TOS i seg selv er ikke en vanskelig flyplass. Klart vanskeligere enn OSL, men tilpasser man seg og holder tunga rett i munnen kan alle fint fly der. Det samme gjelder alle de andre uvanlige plassene der oppe.

Det er nettopp mangelen på (faktisk) gode alternativer som jeg anser som hovedutfordringen i nordnorge. Og tar man med nok fuel så man kan gå til et godt alternativ, da er man for tung til å lande rett inn hvis bremseverdien er dårlig.

Flyr man til TOS, med BDU eller ALF, som alternativ, er de ofte gode nok/lovlige på papiret. Så ligger man kanskje som nr 2 eller 3 i holdingen inn til TOS mens man venter på at snøbygen skal passere. Og så venter man 20 min til på at banen blir brøytet. Og så rekken man ikke ned før neste byge kommer, så 20 min der igjen. Og 20 min på å brøyte banen. Det kan man ikke vente på, så da går man til alternativet. Og innen man er på ils 28 i BDU, kan man banne på at den byen man ventet på i TOS, nå står over BDU. Så man venter på bygen og venter på brøyting og dere ser hvor jeg vil hen.


Det er ingen enkeltfaktorer som er spesielt vanskelig i nordnorge. Men summen av alle, og det at de konstant endrer seg, gjør at nordnorge antagelig er det mest utfordrende man kan fly i europa.


-eggs

[raider66]

Originally Posted by eggs

Flyr man til TOS, med BDU eller ALF, som alternativ, er de ofte gode nok/lovlige på papiret. Så ligger man kanskje som nr 2 eller 3 i holdingen inn til TOS mens man venter på at snøbygen skal passere. Og så venter man 20 min til på at banen blir brøytet. Og så rekken man ikke ned før neste byge kommer, så 20 min der igjen. Og 20 min på å brøyte banen. Det kan man ikke vente på, så da går man til alternativet. Og innen man er på ils 28 i BDU, kan man banne på at den byen man ventet på i TOS, nå står over BDU. Så man venter på bygen og venter på brøyting og dere ser hvor jeg vil hen.

-eggs

Kiruna er ofte et godt og egnet alternativ for Tromsø flyoperativt sett.

Espen

[eggs]

Originally Posted by raider66

Kiruna er ofte et godt og egnet alternativ for Tromsø flyoperativt sett.

Espen

Absolutt! Helt enig der. I alle fall når den er åpen

Men det koster ca 400kg ekstra. Med lav bremseeffekt og bane 19 i bruk kan det godt være at man gjerne ville vært de 400kg lettere. Og når BDU holder på papiret?



Det er ikke alt som er lurt bare fordi det er lovlig. Men å endre planen krever gjerne at man har blitt skremt en gang eller to.


-eggs

[IL-2]

Originally Posted by eggs

Absolutt! Helt enig der. I alle fall når den er åpen

Men det koster ca 400kg ekstra. Med lav bremseeffekt og bane 19 i bruk kan det godt være at man gjerne ville vært de 400kg lettere. Og når BDU holder på papiret?



Det er ikke alt som er lurt bare fordi det er lovlig. Men å endre planen krever gjerne at man har blitt skremt en gang eller to.


-eggs

Viss dere leiter etter alternativer i +/- den avstanden, med mer stabile forhold, så glemmer dere ENF og LKL (nei, EVE og ANX er ikke glemt)