SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies

[Basse-HAU]

Der er vel nevnt flere ganger at A32x ikke er ideell for Vestlands-/Nordlands-vær med sidevind. Selv om A32x enhetsflåte er noens våte drøm, så spørs det.
Enten en mix av A320/321 og 737 MAX, eller A320/321 og CRJ ?

[RedLine]

Originally Posted by Basse-HAU

Der er vel nevnt flere ganger at A32x ikke er ideell for Vestlands-/Nordlands-vær med sidevind. Selv om A32x enhetsflåte er noens våte drøm, så spørs det.

Tja, har snakket med piloter hos både WOW air og Atlantic Airways som begge flyer Airbus i meget krevende forhold, alle sier at dersom du velger rette motorvariantene så er flyet like så kapabelt som en 737.

Tror bussen kunne ha gjort en god jobb i Norge også, SAS kan eventuelt vurdere å gjøre som RC og bestille noen uten sharklets for litt bedre x-wind egenskaper.

[Trdfly]

Originally Posted by RedLine

Tja, har snakket med piloter hos både WOW air og Atlantic Airways som begge flyer Airbus i meget krevende forhold, alle sier at dersom du velger rette motorvariantene så er flyet like så kapabelt som en 737.

Tror bussen kunne ha gjort en god jobb i Norge også, SAS kan eventuelt vurdere å gjøre som RC og bestille noen uten sharklets for litt bedre x-wind egenskaper.

A320neo kommer vell ikke med noe annet enn Sharklets vil jeg tro...

[CFM]

Originally Posted by RedLine

Tja, har snakket med piloter hos både WOW air og Atlantic Airways som begge flyer Airbus i meget krevende forhold, alle sier at dersom du velger rette motorvariantene så er flyet like så kapabelt som en 737.

Vet ikke i hvor stor grad motorvarianten har innvirkning på handling? Mitt største ankepunkt med A320-serien er rollrespons og feeling. Ellers er det en fin arbeidsplass.

[RedLine]

Originally Posted by CFM

Vet ikke i hvor stor grad motorvarianten har innvirkning på handling? Mitt største ankepunkt med A320-serien er rollrespons og feeling. Ellers er det en fin arbeidsplass.

Det var deres ord om at det var noe med valg av motor og noe med "engine ratings" som hadde betydning. Som de sa; Airbus har en meget særegen feeling på stikka som er ganske uvant når du først kommer over og det tar ganske mange timer å lære seg det ordentlig. Men når du først virkelig får feelingen så kan du få til det meste.

Men du har flere time på Airbus enn meg så jeg skal ikke være for bastant, så jeg får heller holde meg til å fly Diamonds enn så lenge