FlyViking - statustråd

[LN-MOW]

LN-FVA står fortsatt i Kiruna iflg FR24. Ikke satt opp noe ferryflightnummer til Tromsø heller såvidt jeg kan se.

[Radiv]

Ola må få flydd over de to neste Dash'ene snart, men de er vel ikke klare ennå.
Skulle vel komme før sommeren, og i og med at dette er i NN, så er vel sommeren i første uka i august i år

Binder har fly han:

http://www.avmax.com/aircraft-leasing/aircraft-listing/

[vbirk]

Originally Posted by LN-MOW

LN-FVA står fortsatt i Kiruna iflg FR24. Ikke satt opp noe ferryflightnummer til Tromsø heller såvidt jeg kan se.

EDIT: Der var'n jaggu på vei fra KRN gitt. En beskjeden 25-minutters forsinkelse ut fra TOS så langt.

[Pilot1]

Originally Posted by vbirk

EDIT: Der var'n jaggu på vei fra KRN gitt. En beskjeden 25-minutters forsinkelse ut fra TOS så langt.

Den minste forsinkelsen var 40 minutter. To kanselleringer i dag også, så "rekorden" på å gjennomføre 75% kan bli tangert.

[Someone]

Originally Posted by Pilot1

Den minste forsinkelsen var 40 minutter. To kanselleringer i dag også, så "rekorden" på å gjennomføre 75% kan bli tangert.

"Planlagt" teknisk siden dagens siste slinge er kansellert?

[OY-CIR]

VF104/105 har så vidt jeg kan huske vært kansellert hver dag, så det er nok en annen årsak. Flyet står da i HFT fra det kommer inn som VF103 kl 11.15 og går igjen som VF106 kl 13.25.

[THS]

Sitter på flyplassen i Bodø. Dagens tall for VF102/103 var 6 pax inn og 5 ut (dog litt usikker på om de to siste dukket opp da de ble etterlyst).

[Sondbjo]

Originally Posted by THS

Sitter på flyplassen i Bodø. Dagens tall for VF102/103 var 6 pax inn og 5 ut (dog litt usikker på om de to siste dukket opp da de ble etterlyst).

Det var ikke spesielt bra tall. Kanskje det kommer seg når man kan ta med bagasje?

[Flygplan]

Originally Posted by Sondbjo

Det var ikke spesielt bra tall. Kanskje det kommer seg når man kan ta med bagasje?

De vil nok øke når man kan ta med bagasje, og når de kan bevise stabilt​ høy regularitet. Men regn med at det vil bli litt utprøving av ruter først, før de finner de der det er mest gunstig å fly. Markedsundersøkelser er ikke nødvendigvis verdt så mye i den sammenhengen.

[Flygplan]

Originally Posted by Someone

De har fløyet sine to turer til Hammerfest og ene til Bodø i dag

Men innstilt senere.

[LN-GAB]

Originally Posted by Herlov

Ola trenger vel lørdag og søndag til administrasjonsarbeid.

Og flygetrening på ANX. (Både i dag og i går)

[Radiv]

Er begge flymaskinene nå operative, eller mangler det fortsatt noe godkjenning eller hardware på Bikkja?

[Flygplan]

FlyViking inngikk i går kontrakt med Securitas om levering av bakketjenester:

http://www.securitas.no/no/om/nyhetsrom/flyviking/

[jaas]

Originally Posted by Flygplan

FlyViking inngikk i går kontrakt med Securitas om levering av bakketjenester:

http://www.securitas.no/no/om/nyhetsrom/flyviking/

Ja det må vel være et minimumskrav og en for i det heletatt å drifte et flyselskap.

[Flygplan]

Originally Posted by jaas

Ja det må vel være et minimumskrav og en for i det heletatt å drifte et flyselskap.

Ja, helt klart må det være et minimumskrav at akkurat Securitas gjør dette.

[vbirk]

Det er vel hverken en selvfølge eller en nødvendighet at det er Securitas som leverer de aktuelle tjenestene. Som Securitas sier, "forretningsområdet er nytt for Securitas Aviaton".

[Bergern]

Originally Posted by jaas

Ja det må vel være et minimumskrav og en for i det heletatt å drifte et flyselskap.

Javel? Fint om du greier litt ut om dette. Norsk er det tydeligvis ikke så nøye med, men jeg tar gjerne et svar i noe som ligner.

[jaas]

Originally Posted by Bergern

Javel? Fint om du greier litt ut om dette. Norsk er det tydeligvis ikke så nøye med, men jeg tar gjerne et svar i noe som ligner.

Om du leser hva Securitas skal utføre er dette oppgaver som alle flyselskaper skal ivareta.

Vedrørende min norsk ble du tydeligvis vippet av pinnen fordi det snek seg inn et par ekstra ord og feil. Ikke alene om det.
Her er i alle fall den korrigerte teksten slik at du skal forstå hva jeg mener

"Ja, det må vel være et minimumskrav for i det hele tatt å drifte et flyselskap"

[Trdfly]

Originally Posted by jaas

Ja det må vel være et minimumskrav og en for i det heletatt å drifte et flyselskap.

Originally Posted by jaas

Om du leser hva Securitas skal utføre er dette oppgaver som alle flyselskaper skal ivareta.

Vedrørende min norsk ble du tydeligvis vippet av pinnen fordi det snek seg inn et par ekstra ord og feil. Ikke alene om det.
Her er i alle fall den korrigerte teksten slik at du skal forstå hva jeg mener

"Ja, det må vel være et minimumskrav for i det hele tatt å drifte et flyselskap"

Skjønner ikke problemet du kommer med...
FlyViking gjør vel alt det som er remset opp at Securitas Aviation skal gjøre, unntatt sikkerhetssjekk og bagasjehåntering, etter hva jeg har forstått. Sikkerhetssjekken gjøres vel alt av Avinor v/Securitas allerede. Så om det er bagasjehånteringa du mener er ¨oppgaver som alle flyselskaper skal ivareta¨ - vil jeg tro at FlyViking ikke hadde fått klarsignal til å starte opp.
Så hvem som har rett og galt her lurer jeg på....

[LN-KRF]

LNFVB er ut å flyr nå, akkurat nå som FVK206 BOO-TOS