Moss lufthavn Rygge legges ned 30OKT16

[SQ321]

Øyvind Hasaas sa i DN forrige uke at den forhatte pir syd kan gjøres om til potensiell lavpris pir/terminal ila noen mnd intensiv jobbing. Så får vi se hva som presenteres på pressekonferansen i dag.

[Mjolnir]

Originally Posted by SQ321

Øyvind Hasaas sa i DN forrige uke at den forhatte pir syd kan gjøres om til potensiell lavpris pir/terminal ila noen mnd intensiv jobbing. Så får vi se hva som presenteres på pressekonferansen i dag.

Er det mulig for OSL å kreve lavere avgifter fra selskap som parkerer der da? Avgiftene til Avinor er vel relativt udiskutable, sett bort fra enkelte oppstartsrabatter o.l., og da er vel poenget med en simplere terminal for lavprisselskap borte.

[SQ321]

Originally Posted by Mjolnir

Er det mulig for OSL å kreve lavere avgifter fra selskap som parkerer der da? Avgiftene til Avinor er vel relativt udiskutable, sett bort fra enkelte oppstartsrabatter o.l., og da er vel poenget med en simplere terminal for lavprisselskap borte.

Det sa han ikke noe om. Men det vil være naturlig å tro at et selskap som utelukkende benytter seg av dårligere fasiliteter og har "lavere" krav kan få en bedre pris på terminaltjenestene vil jeg tro.

[dc-8-63]

Originally Posted by SQ321

Det sa han ikke noe om. Men det vil være naturlig å tro at et selskap som utelukkende benytter seg av dårligere fasiliteter og har "lavere" krav kan få en bedre pris på terminaltjenestene vil jeg tro.

Vil det medfoere at SAS og Norwegian faar refusjon for alle de avgangene som har blitt operert fra de "dårligere fasiliteter" (Les Pir B)

[SQ321]

Originally Posted by dc-8-63

Vil det medfoere at SAS og Norwegian faar refusjon for alle de avgangene som har blitt operert fra de "dårligere fasiliteter" (Les Pir B)

Det vet du nok svaret på😊

[lazysod]

Yihaa! Åtte av rytene fra Rygge flyttes til Torp:
http://e24.no/privat/reise/ryanair/d...inner/23699801
Den enes død, den andres brød...

Dessverre finnes fem av disse destinasjonene allerede fra Torp. Dessuten er Krakow ikke så langt fra Katowice, og Manchester ikke så langt fra Liverpool. Bergamo ("Milano B") er derfor den eneste destinasjonen som egentlig blir særlig forskjellig fra de eksisterende. Og det var en rute som Rygge i sin tid rappet fra Torp.

[Tjab]

Er vel en sånn "dog eat dog" greie dette?

Dumme politikere innfører dum skatt....

Pubertalt flyselskap blir fornærmet og trekker seg fra litt naiv flyplass. Kaller politikerne dumme.

Naiv flyplass har gått til sengs med antikrist og hadde alle eggene i en kurv, skjønte for sent at det var dumt. Kaller politikerne dumme.

Dumme politikere kaller eiere og flyselskap, nettopp; dumme. Alt er dere dumminger sin egen feil.

Angivelig dumme eiere og ett åpenbart(?) dummere flyselskap, skylder på dumme politikere for at de er for dumme til å skjønne konsekvensen av en fiskal avgift.

Alle syns derfor alle er dumme
Alle har ett poeng
Alle taper

Egentlig kjempedumt.

[Superhai]

Originally Posted by SQ321

Men det vil være naturlig å tro at et selskap som utelukkende benytter seg av dårligere fasiliteter og har "lavere" krav kan få en bedre pris på terminaltjenestene vil jeg tro.

Spørsmålet er hvorfor OSL burde ta seg mindre betalt når de fint kan selge sin kapasitet til normal pris. Om de skulle differensiere avgiftene sine så hadde det vært mer nytte i å gi rabatt utenom "rush"-tidene. Skulle de gjøre brakka på pir syd om til en "egen" terminal, så ville det først blitt en dyr ombygging, deretter egen sikkerhet/toll/pass-fasiliteter, og så egne butikker. Jeg ser ikke hvordan det kan lønne seg framfor å bruke eksisterende terminal og fasiliteter.

[SAS-Steward]

Originally Posted by Tjab

Er vel en sånn "dog eat dog" greie dette?

Dumme politikere innfører dum skatt....

Pubertalt flyselskap blir fornærmet og trekker seg fra litt naiv flyplass. Kaller politikerne dumme.

Naiv flyplass har gått til sengs med antikrist og hadde alle eggene i en kurv, skjønte for sent at det var dumt. Kaller politikerne dumme.

Dumme politikere kaller eiere og flyselskap, nettopp; dumme. Alt er dere dumminger sin egen feil.

Angivelig dumme eiere og ett åpenbart(?) dummere flyselskap, skylder på dumme politikere for at de er for dumme til å skjønne konsekvensen av en fiskal avgift.

Alle syns derfor alle er dumme
Alle har ett poeng
Alle taper

Egentlig kjempedumt.

Dette er desidert den beste beskrivelsen av hele denne dumme greia :-)

[ToreD]

Originally Posted by SAS-Steward

Dette er desidert den beste beskrivelsen av hele denne dumme greia :-)

Helt spot on!!

[hogutn]

Lurer på om RYG noen gang har vært i samtaler med Air Baltic eller Wizz Air f.eks? Skulle jo tro det, men.

[jb1]

I forlengelsen av dette:
Det er noe som skurrer med Gerd Kristiansens engasjement for Rygge i forbindelse med flyseteavgiften. Jeg er enig i avgiften ikke bare er en miljøavgift. Men at hun og LO engasjerer seg sterkt for å (in)direkte å støtte et selskap mot hvilket fagbevegelsen, inkludert LO, støtter et søksmål p.g.a. ansettelsesvilkår, er mildt sagt merkelig. Fornuftig dialog er ikke hennes sterke side. Det er trist Rygge trolig må stenge, men dette er kun billig politisk mynt. Jeg tipper hun står først blant gratulantene hvis Ryanair taper i Høyesterett i høst.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[EB]

Tenk hvilken markedsføring for OSL hvis man gikk ut å sa; Denne flyplassen er 100% fri for Ryanair!

[jb1]

Det kan være håp om jobb for Ryggeansatte på andre Ryanair-flyplasser.

Rygge-ledige kan gå rett inn i nye taxfree-jobber på Gardermoen

Mange av dem som blir ledige når Moss lufthavn Rygge leggesned, kan gå rett inn i nye jobber på Grdermoen. De blir oppfordret om å søke på 80 nye taxfree-jobber på Oslo Lufthavn.

http://www.aftenposten.no/okonomi/Ry...n-198886b.html

[Trety]

Moss Lufthavn ber staten om å kjøpe flyplassen: http://e24.no/privat/moss-lufthavn-b...assen/23772385

Gode sjanser for å få den billig om ikke annet.

[SQ321]

Originally Posted by Trety

Moss Lufthavn ber staten om å kjøpe flyplassen: http://e24.no/privat/moss-lufthavn-b...assen/23772385

Gode sjanser for å få den billig om ikke annet.

Blir oppgitt dersom staten velger å kjøpe og drifte videre, ref forslag fra Krf om å benytte RYG til charter ops. Blir FBU GEN all over again..

[Someone]

Originally Posted by Trety

Gode sjanser for å få den billig om ikke annet.

Ja, men det blir jo fort en like "god" deal som en mobil til 1kr

[storg]

Håper inderlig at Staten ikke kjøper flyplassen. Investorene har gått inn i dette med åpne øyne. Rammebetingelser endrer seg i alle bransjer.

At vi skal ta oss råd til en avlastningsflyplass for OSL, blir for dumt. Torp er der og det vil bedre at de får "gleden" av en sprengt "OSL".

[learjet]

Tror ikke det er noen stor sjangs for at staten kjøper dette.

Avinor er jo ikke veldig happy for RYG i utgangspunktet, så de vil holde sine hender langt unna. Kjedelig at det ender slik, men det er en del av risikoen og et resultat av de valg flyplassen har tatt underveis.

S

[jb1]

Dette tilbudet tyder på at det ikke er mange flyselskaper som vil fly her og slik redde flyplassen.