Skandinaviske trafiktal december 2015

[SQ321]

Originally Posted by ThomasB

Anna.aero har CPH-HKG som ugens uservicere rute og har lavet en artikel om potentialet for en direkte rute mellem de to byer:

Copenhagen-Hong Kong is Skyscanner “Unserved Route of the Week” with nearly 65,000 searches in 2015 – a route for Cathay Pacific or Norwegian?

http://www.anna.aero/2016/03/02/skys...gen-hong-kong/

Så denne baserer seg på antall søk på Skyscanner? Noen som vet hvordan Skyscanner fungerer? For å stille et Mikke Mus-spørsmål; er det vel så interessant å se på hvor mange søk som er på Expedia.com på CPH-HKG?

[jufix]

Originally Posted by SQ321

Så denne baserer seg på antall søk på Skyscanner? Noen som vet hvordan Skyscanner fungerer? For å stille et Mikke Mus-spørsmål; er det vel så interessant å se på hvor mange søk som er på Expedia.com på CPH-HKG?

Fra artikkelen:
"A potential new route from Copenhagen to Hong Kong, has been identified as the Skyscanner for Business-anna.aero “Unserved Route of Week”, the fifth great unserved new route opportunity revealed by the new cooperation between anna.aero and the B2B branch of the Skyscanner.net consumer flight comparison site. This is a brand new kind of analysis which harnesses the amazing power of the aspirational data captured from Skyscanner.net‘s +50 million unique visitors per month. This particular analysis was created using the Skyscanner Travel Insight product."

Der ser ut som om skyscanner har laget et b2b produkt hvor de bruker søkedata som de samler til å si noe om fremtidens/potensielle trafikkmønster. Logikken her er vel at dersom man har stort nok statistisk utvalg, så vil slike søk si noe om potensielle reisemønster, om man antar at alle ikke sitter og søker i ørska (og disse vil bli silet ut dersom man har nok "reele søk").

I prinsippet så kan jo alle som selger billetter tilby samme tjeneste så lenge de selger nok billetter eller har nok søk som går gjennom deres søkemotor.