Skandinaviske trafiktal december

[EvakCPH]

Lidt tidligt at komme med trafiktal for december, men passager nummer 25 mio. gik gennem Kastrup i dag.

http://www.cph.dk/om-cph/presse/nyhe...ufthavn-i-dag/

[jikswoboB]

Arlanda har redovisat sin statistik (antal passagerare):

Dec -14: 1 613 515, +69 413, +4,5%
Totalt 2014: 22 443 272, +1 761 876, +8,5%

Källa: Swedavia.se

[EvakCPH]

Kastrup:

December: 1.719.031 (+3,0%)

2014: 25.627.093 (+6,5%)

http://www.cph.dk/om-cph/presse/nyhe...k-december-14/

[LN-KGL]

OSL Desember: 1 665 560 passasjerer (+2,0%)

OSL 2014: 24 269 235 passasjerer (+4,8%)
245 085 flybevegelser (+2,3%)

[Wiggo Hovde]

Ny rekord igjen for Årø. 481.406 pax i 2014. Neste år rundes 500.000.
http://www.rbnett.no/nyheter/article10538622.ece

[EvakCPH]

CPH er tilbage i top 15 i Europa. Kastrup havde cirka 150.000 flere passagerer end Zurich i 2014. Oslo fastholder sin position som nummer 17 mens Arlanda ser ud til at rykke frem på listen.

[Someone]

Antar vi må vente litt på OSL sine topp 100 destinasjoner (eller var det 50?), men for CPH har cphtraveller presentert de 30 størst, per flyplass

http://cphtraveller.dk/baggrund/top-...ufthavn-i-2014

[EvakCPH]

Og nu har vi listen over største selskaber i Kastrup i 2014 og udviklingen i deres passagertal.

http://www.check-in.dk/her-er-de-20-...h#.VL2P0UeG-3h

SAS fastholder sin markedsandel på 42%. Norwegian er nummer 2 med 17%. Begge selskabers trafik steg mere end gennemsnittet (SAS +7,2% og DY +9,9%).

[Boeing_fan]

Originally Posted by ThomasB

Og nu har vi listen over største selskaber i Kastrup i 2014 og udviklingen i deres passagertal.

Hva er årsaken til Thai hadde nedgang 7,5 %? Har de redusert frekvensen eller kapasiteten, eller er det den politiske ustabiliteten i Thailand tidligere i år som har skremt vekk besøkende? Hadde heller trodd på oppgang når Thai slapp konkurransen fra SAS i november/desember.

Ellers interessant at både Turkish og Emirates som tidligere har hatt sterk vekst, nå taper andeler på CPH.

[EvakCPH]

Originally Posted by Boeing_fan

Hva er årsaken til Thai hadde nedgang 7,5 %? Har de redusert frekvensen eller kapasiteten, eller er det den politiske ustabiliteten i Thailand tidligere i år som har skremt vekk besøkende? Hadde heller trodd på oppgang når Thai slapp konkurransen fra SAS i november/desember.

Ellers interessant at både Turkish og Emirates som tidligere har hatt sterk vekst, nå taper andeler på CPH.

Så vidt jeg ved er Thais trafik styrtdykket til stort set alle andre markeder end Skandinavien og selvom SAS er væk på ruten er Norwegian jo kommet til i stedet.

Er der nogen, der kan sige, hvilken loadfaktor Turkish og Emirates har fløjet med i årets løb? Emirates flyver vist med ganske fulde fly, så den begrænsede stigning skyldes vel, at der ikke er tilført kapacitet.

[Someone]

Originally Posted by Boeing_fan

Hva er årsaken til Thai hadde nedgang 7,5 %? Har de redusert frekvensen eller kapasiteten, eller er det den politiske ustabiliteten i Thailand tidligere i år som har skremt vekk besøkende? Hadde heller trodd på oppgang når Thai slapp konkurransen fra SAS i november/desember.

Ellers interessant at både Turkish og Emirates som tidligere har hatt sterk vekst, nå taper andeler på CPH.

Thai faller dog minde enn CPH-BKK totalt som er ned 14%. Men hadde ikke også Thai litt lavere frekvens på CPH i sommer i tidligere og var HKT ruten like stor?

Emirates har vel hadde samme kapasitet på CPH i 2014 som i 2013, med 777-300ER, så er vel begrenset med vekst man kan se da?

Når var det forresten BA la ned LCY-CPH? Kan det forklare noe av nedgangen på 7%, eller er det SAS som tar markedsandeler på CPH-LHR, som jo er opp et par prosent

[sukram]

Avinors statistikk viser for øvrig at TOS har passert 2 millioner passasjerer i 2014. Voksent for en by på 70 - 75.000 innbyggere.

[LN-AFG]

Tromsø - Langnes kan ikke sees på som kun Tromsø by, det er 162.000+ i Troms fylke (en del sokner selvsagt til Evenes) og mange i Finnmark bruker også Tromsø så det er et stort omland som benytter Tromsø lufthavn. Men flott å se at TOS vokser. Er noen år siden jeg var innom sist, og det var rimelig trangt i rushet da. Er det noen utbyggingsplaner?

[SQ321]

Det står 2 sider om pax utvikling til diverse destinasjoner fra OSL og spesielt NY i Finansavisen i dag. Skal se om jeg får laget et kort sammendrag etter hvert, dersom det står noe interessant der.

[SQ321]

Kort oppsummert fra Finansavisen:

Flere direkteflyvninger og lavere priser gjør at NY er det nye "London" for reisende. Til sammen var det 353.000 reisende fra OSL til NY med UA, SAS og DY og NY hadde en vekst på 21%. SAS sier de har økt til 4u på EWR denne vinteren men det er feil da de økte til 6u. De kommenterer ikke nøkkeltall naturlig nok med sier de er godt fornøyd med både fyllingsgrad og yield. Det er også mange for flyr til NY via ARN, CPH og LHR.

DY har pr nå ikke planer om økning men utelukker ikke at det skjer når de får flere fly. DY har tidligere uttalt at de ønsker daglige avganger fra OSL til NY. Ellers er DY svært godt fornøyd med USA rutene sine.

Ellers så økte BKK med 19% og endte på 242.000 pax som gjør at de ligger på 15 plass på listen.

Andre som hadde tosifret vekst fra OSL:
ARN 13%
FRA 18%
Berlin 11%
BCN 13%
BRU 12%

Granka og Antalya hadde hhv -9% og -29%.

[Someone]

Originally Posted by SQ321

FRA 18%
Berlin 11%

Berlin havner vel fort på taperlisten for 2015, mens FRA vel nå har hentet tilbake noe av det de tapte i 2013, tross for at Lufthansapilotene har innvilget seg mye fritid det siste året

[jb1]

Originally Posted by Someone

Berlin havner vel fort på taperlisten for 2015, mens FRA vel nå har hentet tilbake noe av det de tapte i 2013, tross for at Lufthansapilotene har innvilget seg mye fritid det siste året

Enig, AB har jo nylig lagt ned og SK og DY har vel begrenset transfer, selv om det sikkert er litt. AB kommer nok ikke tilbake foer BER Brandenburg aapner.

[jikswoboB]

Följer upp med statistik över Arlandas 100 största destinationer 2014:

	Destination		Antal passagerare
1	KÖPENHAMN		1 446 194
2	LONDON			1 438 638
3	OSLO			1 356 379
4	HELSINGFORS		1 037 512
5	LULEÅ			1 020 680
6	GÖTEBORG			877 461
7	AMSTERDAM		691 203
8	UMEÅ			671 515
9	FRANKFURT		623 505
10	MALMÖ			611 321
11	PARIS			586 439
12	BERLIN			534 531
13	ISTANBUL			434 580
14	MÜNCHEN			431 234
15	ZÜRICH			387 930
16	NEW YORK			369 263
17	ÖSTERSUND		341 987
18	GRAN CANARIA		317 648
19	BARCELONA		302 606
20	BANGKOK			287 952
21	SKELLEFTEÅ		263 800
22	WIEN			262 041
23	KIRUNA			257 032
24	ANTALYA			248 025
25	PALMA			227 211
26	DUBAI			219 273
27	MALAGA			216 999
28	NICE			180 834
29	MOSKVA			180 018
30	PRAG			178 603
31	ÄNGELHOLM		177 864
32	GENEVE			168 987
33	RIGA			167 240
34	SUNDSVALL-HÄRNÖSAND	164 608
35	ROM			161 477
36	DÜSSELDORF		159 351
37	KEFLAVIK			147 181
38	CHICAGO			138 859
39	DOHA			136 906
40	ALICANTE			136 626
41	HAMBURG			136 454
42	RONNEBY			134 138
43	VISBY			125 573
44	KHANIA			123 228
45	BEIJING			119 565
46	BERGEN			119 120
47	BRYSSEL			118 015
48	KALMAR			113 030
49	TENERIFFA		110 673
50	MANCHESTER		110 459
51	DUBLIN			106 190
52	RHODOS			106 127
53	LARNACA			105 465
54	MADRID			104 974
55	VASA			93 755
56	TALLINN			93 608
57	ATEN			89 476
58	LISSABON			89 027
59	ST PETERSBURG		88 848
60	WARSZAWA			87 456
61	MILANO			85 675
62	BUDAPEST			83 802
63	ÖRNSKÖLDSVIK		78 031
64	BELGRAD			71 134
65	ÅBO			71 103
66	SPLIT			65 751
67	PHUKET			64 837
68	VILNIUS			63 233
69	MUGLA			62 610
70	EDINBURGH		61 843
71	FUERTEVENTURA		61 568
72	FORT LAUDERDALE		53 721
73	BILLUND			50 516
74	TAMMERFORS		50 400
75	LOS ANGELES		49 088
76	LYCKSELE			44 557
77	KRAKOW			43 800
78	TEL AVIV			43 060
79	DUBROVNIK		41 853
80	TRONDHEIM		40 882
81	LANZAROTE		39 005
82	ADDIS ABABA		38 285
83	KRAMFORS			35 463
84	JÖNKÖPING		35 022
85	OAKLAND			34 575
86	HURGHADA			34 358
87	FARO			34 255
88	KRISTIANSTAD		33 843
89	TEHERAN			32 719
90	VALETTA			32 706
91	ERBIL			32 234
92	STAVANGER		28 792
93	KIEV			28 272
94	VILHELMINA		28 033
95	IRAKLION			27 629
96	KÖLN/BONN		27 629
97	VENEDIG			26 787
98	KOS			25 613
99	KARLSTAD			24 938
100	CANCUN			23 278

https://www.swedavia.se/om-swedavia/...ionsstatistik/

[Rosen]

Spændende liste. Overasket over MUC ligger så højt, hvor mange gange flyver Lufthansa og Norwegian dagligt? Ligeledes havde jeg troet Milano lå meget højere. Flyver Sas ikke til både LIN og MXP?

[EvakCPH]

Originally Posted by ThomasB

Kastrup:

December: 1.719.031 (+3,0%)

2014: 25.627.093 (+6,5%)

http://www.cph.dk/om-cph/presse/nyhe...k-december-14/

Oversigt over nationaliteter på Kastrup i 2014:

Danmark: 33%
Sverige: 15%
Norge: 8%
Tyskland: 6%
UK: 6%
Resten af EU: 17%
Europa non-EU: 5%
Amerikas: 6%
Asien/Stillehavet: 3%
Mellemøsten/Afrika: 1%