![]() |
|
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,623
|
![]()
Ja, dusj i loungen maatte det jo minst vaere.
__________________
Upcoming flights: MAI WAW-ARN LO E95, ARN-OSL SK 32N, OSL-ARN SK 32N, ARN-WAW LO E95 JUL BRU-ARN SK 32N |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Front section flyer
Join Date: Nov 2009
Location: Pattaya/Sarpsborg
Posts: 2,463
|
![]()
Takk for en flott rapport
![]() Morro å dra på tur når man er så fornøyd med crewet også.
__________________
Upcoming Flights 2016 24. April BKK-OSL (DY) 22.Aug OSL-DXB-BKK (EK) 05.Sept BKK-DXB-OSL 06. Oktober OSL-IST-BKK (TK) 30. Oktober BKK-OSL (DY) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,714
|
![]()
Bra rapport. Hvordan var temperaturen og luften ombord?
Når jeg fløy med A380en for et år siden var det helt håpløst dårlig. Virket som de tykke teppene foran og bak kabinen stoppet all ventilasjon, og temperaturen lå på 26C. Det var så man var fristet til å legge seg på badet som føltes svalt. Sirkulasjonsproblemet var også merkbart når de åpnet gardinen, da kunne man kjenne at det kom friskere luft inn i kabinen. Loaden var da 8/8.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]() Quote:
Opplevde ikke temperaturen og lufta ombord som noe spesielt ubehagelig. Men ja kan ha noe å si på loaden. Det var helt greit å sove i pysjen man fikk utdelt uten noen store problemer. Ikke for varmt og ikke for kaldt heller. Mulig de har rettet dette opp siden du fløy for ett år siden? Takker for hyggelige tilbakemeldinger fra alle her. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Apr 2011
Location: SVG
Posts: 1,833
|
![]()
Virket ikke som en spesielt masochistisk måte å reise på
![]() Trodde nye F hos Lufthansa hadde separate senger ved siden av setet? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]()
Boeing 747ene som har nye seter har det, ingen av de andre flytypene har det. Uansett så er Airbus 380 en svært behagelig måte å reise på.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,714
|
![]()
Ja, dersom de får det til. De forsøkte og beklaget, og kom ned til 26C fra 28C. Og som nevnt - helt stillestående luft så noe galt en eller annen plass var det. Temperaturen og lufta var som nevnt MYE bedre bare man fikk forbid de tykke gardinene som "forselglet" f-kabinen.
Var også en visitt på flightdeck, og der viste instrumentene 25C i aft-business. I cargo var det 16-18C, mulig man skulle tatt med dyna ned i kjelleren ![]()
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]() Quote:
![]() Jeg greide å ødelegge IFE skjermen på setet mitt da jeg fløy Airbus 346 i sommer til ICN i F på LH. Ble skikkelig redd for at jeg måtte betale masse penger, men neida, kabinbetjeninga sa at det var mat for teknikerne å reparere. Last edited by Hypern; 15-01-2012 at 15:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
>>>>><<<<<
Join Date: Jan 2011
Location: Bodø
Posts: 311
|
![]() Quote:
![]() For øvrig sitter jeg igjen med et stort smil, jeg også. Super rapport! ![]()
__________________
Whisper Mode! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2009
Location: Sørlandet
Posts: 1,449
|
![]()
Okey, som jeg trudde. Så til del 2 av spm. Jeg regner med de ikke kaster dem etter hver flight, vasker de dem da? Er det ikke litt ekkelt å få et brukt headset på Firsk Class liksom?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]()
Jeg regner med at de har gode renholdsrutiner for alt som brukes av pax. Men som regel holder det å dra en desinfiserende våtserviett på headsett da.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]()
Lå et mystisk brev her i postkassa helt anonymt med poststempel Liverpool. Ante ikke hva det kunne være, men så åpnet jeg det. Lufthansa takket meg for min tilbakemelding for mine flygninger til og fra NRT og at de har sendt tilbakemeldingen ang crewet videre til riktig avdeling og at de håpet at mine flygninger i fremtia med Lufthansa ville bli like bra.
Trodde det ikke var vanlig å sende slikt med snailmail, trodde jeg ville få en generisk tilbakemelding via epost. Hyggelig gest! Nå vet jeg ikke om crewet får tilbakemeldingen min i det hele tatt, Lufthansa mottar jo titusenvis av henvendelser hver dag, men om de får det så er det vel fortjent! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Nov 2008
Posts: 6,100
|
![]()
Takk for bra rapport. Trodde Lh hadde kuttet ut "D" champis for godt, men kanskje det ble for dyrt med Lp m pga alle us air passagerene
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,209
|
![]()
Jeg fikk LP også på veien tilbake og ikke D. De var som sagt i ferd med å bytte ut vinene, men at dette ikke var på plass ombord enda. Men godt mulig det, LP er jo en dyrere champis enn D.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Novair OSL-SSH-OSL, nå også med retur rapporten | Vede | TripReports | 14 | 02-04-2010 10:58 |
OSL-BKK-DPS-HKG-NRT-CPH-OSL TG-CX-JL-SK | Jarlabanke Vking | TripReports | 23 | 23-08-2009 17:57 |
Big in Japan II: OSL-CPH-NRT// HND-HIJ// NRT-CPH-OSL | jb1 | TripReports | 6 | 29-01-2009 17:54 |
NRT-CPH-OSL | Holmion | TripReports | 8 | 30-10-2007 12:44 |