E24.NO: Norwegians omdømme stuper

[Hickok]

- De har for eksempel hatt en ti prosent dårligere punktlighetsrate enn SAS. De må passe seg litt i forhold til konkurransen med SAS, hvor de nå har tapt terreng, sier Silseth.

Hvordan kan han si dette? I løpet av de siste 4-5 månedene har jo DY tatt enorme markedsandeler fra SK i det norske markedet, og er vel nå Norges største flyselskap? Det skal i hvert fall bli utrolig interressant å se mai tallene, for å få bekreftet (eller avkreftet) dette.

[Flyer]

Originally Posted by Hickok

I løpet av de siste 4-5 månedene har jo DY tatt enorme markedsandeler fra SK i det norske markedet, og er vel nå Norges største flyselskap?

Har DY virkelig tatt enorme markedsandeler de siste 4-5 månedene? I Norwegians Q1 rapport (altså de siste 3 månedene) står det da virkelig: "Stable 44% market share on key domestic routes". Det skulle vel bety på godt norsk at de ikke har tatt noen markedsandeler. På OSL-TRD har de i følge sin egen rapport tapt markedsandeler til konkurrenten.

Originally Posted by Dag-Yngve

Når SAS tar av med 50 pax, skal det mye til og skape en forsinkelse. DY derimot, med 180 pax., sliter litt med 20 min på en turn around her.

Norwegian.no hadde i Q1 kabinfaktor på 74% i følge sin egen rapport. Altså ikke så ofte de har 180 passasjerer i kabinen med andre ord, kanskje like sjelden som SAS har 50.


Greit å sjekke fakta innimellom før man bruker megafonen...

[henning]

punktligheten er en viktig del av hele opplevelsen. har selv flydd SAS 2 ganger, Wizz 4 ganger, Ryan 4 ganger og Norwegian 2 ganger.

begge gangene jeg har flydd Norwegian har de vært forsinket - begge gange med SAS har jeg vært på tiden +/- 5 minutter det samme med Wizz. Alle gangene med Ryanair har jeg landet 10-30 minutter før rutetid. jeg er ikke i tvil hvem jeg er minst fornøyd med av disse selskapene selv om servicen har vært tilnærmet lik.