Trafikkrettigheter og Russland - utfordringer med nye Asiaruter (splittet)

[Someone]

Originally Posted by LeMonde

Hvorfor har de Skandinaviske myndighetene plutselig ansvar for ruteønskene til det irske selskapet NAI med sine irsk-registrerte fly?

Fordi de i tillegg til å være norskeiet, så trafikkerer de flyplassene i disse landene, og alle lands myndigheter ønsker å få mest mulig at IC-trafikken til deres egne flyplasser og øke deres hub-status, fremfor at trafikken og dermed inntektene dermed går til dem istedet for utenlandske hubber (f.eks AMS, FRA etc)
I tillegg så betyr flere IC ruter flere utenlandske turister og mer utenlands forretningstrafikk.

Så det er et rent økonomisk spørsmål.