42 prosent flere nordmenn til USA i juni

[MartinL]

http://boarding.no/art.asp?id=33147

Norge hadde den nest største økningen av alle de 19 markedene i juni, bare slått av Luxemburg. Men de hadde til gjengjeld kun 1.114 besøkende, mot Norges 26.196, en fenomenal økning fra juni 2007 på 42,5 prosent!

[Dag Viking]

873 pr dag og 175 direkteseter pr dag....
Håper CO vet å ta seg godt betalt!

[MartinL]

En liten stemme sier at det visstnok er ting på gang fra Osl, mer enn det vet jeg ikke.

[Hickok]

Det er voldsomt så mye mas om disse direktesetene fra Norge. Disse er fra Oslo, og er kun til Newark. Det er ikke så mange dette blir direkte for. For alle som ikke bor i Oslo, så er det strengt tatt vel så greit å reise via andre byer enn Oslo. I min studietid i South Dakota, så var det om å gjøre å passe på å unngå hjemreise om Oslo. Alt det styret med å bære bagasjen gjennom tollen der, for så å sjekke inn på nytt var bare mas. Derfor var alltid CPH å foretrekke, selv om Oslo var billigere.
Dette gjelder fortsatt, selv om det nå er mer AMS og FRA som gjelder.

[sail4fun]

Tja , dette har vel også kommet frem tidligere http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=36024

[Someone]

Originally Posted by P.A. VIKING

Tja , dette har vel også kommet frem tidligere http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=36024

Joda, men i likheten med mensen så kommer diskusjonen om OSL og IC i faste sykluser!

[sail4fun]

, ser sammenhengen der ja ....

[Dag Viking]

Og det er like "moro" hver gang

[JetBlue]

Originally Posted by MartinL

En liten stemme sier at det visstnok er ting på gang fra Osl, mer enn det vet jeg ikke.

Jada, det stemmer. Legg det inn i "syklusen", og avhold en god helg!

[Stian]

Hehe, ja man leser jo omtrent ukentlig at det "snart kommer flere direkte ruter til USA og Asia fra OSL.
Foreløpig har man vel ikke sett så mange?

[MartinL]

Den som ler sist ler best

[JoeW]

Det er veldig ofte amerikanske selskap som SNUSER på OSL. Det eneste er at det veldig ofte blir med snusingen. Men jeg også hørt noen rykter (som alt annet om dette temaet) om noen som ser ut til å være hakket lenger enn å snuse, og kanskje faktisk åpner en rute fra OSL til en stat med grense til Canada. Vi får nå se. Tror de færreste hopper i været over noen rykter på dette temaet.

[Martin]

NW til DTW har vel blitt nevnt her før: Er det de du tenker på, JoeW?

[SQ 777]

NW tilbake til MSP ? Uansett et bra knutepunkt det også....

[JoeW]

Muligens. NW kjører noen samtaler på ordentlig nivå, så vi får nå se. Uten å spekulere for meget, så er det jo en interessant greie, per i dag går jo mye av USA-trafikken via AMS og DTW. Det betyr jo også at det ikke er sikkert KL er veldige happy for det.

Jeg tror vi heller skal vente og se. Den dagen de sitter på en slot på OSL kan vi vel begynne og håpe (Og det tror jeg ikke våre venner i Krabi har ennu).

EDIT: SQ777, DTW kan de klare å nå med en 757. NW har forøvrig færre seter i sin international config. 757 enn CO.

[SQ 777]

Har absolutt ikke noe i mot 757 ! Heller ikke NW. Gleder med til ny HNL-runde med dem i jula, kombinert med herlige AF til SEA !

[Stian]

Hehe..Hva er så herlig med AF da? På economy er de iallefall ikke mye bra.
Reiste med dem til LA, og det var faktisk en av de minst herlige opplevelsene jeg har hatt.
Trangere enn de fleste, ganske surt kabinpersonale og ikke den beste maten. I tillegg er CDG et mareritt.

[Dag Viking]

Originally Posted by JoeW

EDIT: SQ777, DTW kan de klare å nå med en 757. NW har forøvrig færre seter i sin international config. 757 enn CO.

DTW-OSL er kortere enn DTW-AMS som NW flyr med 752 og EWR-ARN som CO flyr med 752

[LN-RKF]

Originally Posted by Hickok

.... Disse er fra Oslo, og er kun til Newark. Det er ikke så mange dette blir direkte for.....

Godt poeng.
Husker da jeg skulle til L.A i fjor, jeg skulle fly LH via Frankfurt. Da var det noen som presterte å spørre hvorfor jeg ikke heller fløy "direkte fra Oslo", Continental fløy jo direkte til USA kunne de fortelle.

Vel, OSL-FRA-LAX blir èn mellomlanding, OSL-EWR-LAX blir også èn mellomlanding. Hvis ikke EWR er endedestinasjonen kan det være like greitt å fly om en by i Europa og ta en direkteflight derfra til bestemmelsestedet i USA. Du får nødvendigvis ikke flere mellomlandinger av den grunn.

For de fleste er det nok prisen det kommer an på til syvende og sist.

[Dag Viking]

For de i Oslo er det en stor fordel med direkteflight, omtrent samme hvor man skal i USA. En direkteflight til EWR eller ORD gir 1-stop til enormt mange destinasjoner, mens OSL-FRA-XXX eller OSL-AMS-XXX kun gir 1-stop til et begrenset antall steder.
For de som bor andre steder enn Oslo-området er det som sagt hipp som happ hvor man tar stoppene.

For de fleste er det nok prisen det kommer an på til syvende og sist.

Nåja. Når jeg bodde i USA og skulle hjem fløy jeg mest med CO, spesielt for å slippe leggen fra FRA, CDG eller AMS tidlig om morgenen etter en damkryssing. Det er jo grusomt både å bytte fly og å fly hjem etter en dårlig natt på fly, mot å gå gjennom passkontrollen, hente kofferten og finne en seng