SGS ansatte må kutte lønna med 15%

[FBU]

SGS ansatte på kastrup må kutte lønna med 15% for å beholde Maersk og Sterling Handlig





http://www.boarding.no/art.asp?id=15144

[sail4fun]

Hm., høres ut som om St... ordet er rett rundt hjørnet

[BEF]

Noen som har hatt kunstig høy lønn de siste årene?
(eller skal jeg heller si de siste tiårene?)

[FBU]

Eehh.. Vel. De med kunstig høy lønn jobber sikkert andre plasser enn SGS.
(hvis ikke forskjellen er formidabel mellom Danmark og Norge)

[LN-MOW]

Welcome to the world of ground handlers .... yrkesgruppen som faar alle negativene i flybransjen og ingen fordeler.

[FBU]

.........Og Langt ifra kunstig høy lønn!

[Jan H]

ditto

[spitfire]

Vil jo si at SGS Danmark har kunstig høy lønn i forhold til SGS her hjemme.

klippet fra Boarding.no "De ansatte i SGS-Danmark har en månedslønn på opptil 34.000 danske kroner, mens topplønnen hos de to konkurrenten skal ligge på 27.000. danske kroner. I tillegg til dette skal de SAS-ansatte ha betydelig færre arbeidstimer på årsbasis, skriver danske TakeOff.nu."

Hvordan kan SGS ansatte i Norge akseptere dette?

[spitfire]

Vil jo si at SGS Danmark har kunstig høy lønn i forhold til SGS her hjemme.

klippet fra Boarding.no "De ansatte i SGS-Danmark har en månedslønn på opptil 34.000 danske kroner, mens topplønnen hos de to konkurrenten skal ligge på 27.000. danske kroner. I tillegg til dette skal de SAS-ansatte ha betydelig færre arbeidstimer på årsbasis, skriver danske TakeOff.nu."

Hvordan kan SGS ansatte i Norge akseptere dette?

[FBU]

Når de sier opp til 34000 kr, så kan jeg tenke meg at det er på avdelingleder nivå, og da blir det likt som hjemme.

Med 9 års ansenitet ligger jeg i overkant av 24000, og det er vel ikke akuratt til å hoppe i taket av:

[fkrlf]

Jo DK har kunstig høy lønn i forhold til de andre skandinaviske landene. De har i tillegg til en bra grunnlønn en haug med tillegg. Eksempelvis x antall hundre kroner for å ha kompetanse på trapper, x antall kroner for traktorer osv og dette utgjør en del tusenlapper i måneden hvis man har utsjekk på en del utstyr. Og det har de aller fleste -ihvertfall på stuersiden.

Det var slik for noen år siden, antar det ikke har endret seg så mye. Her i Norge har vi ikke en slik kompetanselønn.

[BEF]

Originally posted by FBU
...

Med 9 års ansenitet ligger jeg i overkant av 24000, og det er vel ikke akuratt til å hoppe i taket av:

Men det er langt fra dårlig.
Sammenlign lønnen din med andre jobber i norge hvor det er så og si null krav til utdannelse og/eller høyre kompetanse.

[SAJblue]

Originally posted by spitfire
Vil jo si at SGS Danmark har kunstig høy lønn i forhold til SGS her hjemme.

klippet fra Boarding.no "De ansatte i SGS-Danmark har en månedslønn på opptil 34.000 danske kroner, mens topplønnen hos de to konkurrenten skal ligge på 27.000. danske kroner. I tillegg til dette skal de SAS-ansatte ha betydelig færre arbeidstimer på årsbasis, skriver danske TakeOff.nu."

Hvordan kan SGS ansatte i Norge akseptere dette?

Denne artikkelen nevner ikke SGS Norge, derimot bare sine danske konkurrenter. At artikkelen bare nevner topploennen er (nok) et eksempel paa irrelevant statistikk. Hvis du sammenlikner gjennomsnittsloennen er det neppe saa stor forskjell.
En annen ting er at SGS blir aa spare store summer for sin desidert stoerste kunde, SASgruppen, hvis de klarer aa faa ned prisen.

[DY]

Originally posted by FBU


Med 9 års ansenitet ligger jeg i overkant av 24000, og det er vel ikke akuratt til å hoppe i taket av:

ikke for å være personlig FBU, ønsker bare å sette lønna i perspektiv, flere som ikke hopper i taket av vel 24000,-kr mnd med 3-4 høgskoleutdannelse (sykepleiere f.eks).

[FBU]

..Og det finnes flere med 3 års reiselivs utdannelse.

[BEF]

3 års reiselivsutdannelse? Hva er det for noe da? 1 år på et BI-lignende studium og 2 år som guide på en eller annen kanariøy?

Dessuten er det absolutt de færreste i de respektive handlingselskapene som har selv det.

Uansett; det er intet krav om det for å bli ansatt i SGS sågar som Servisair.

Ingen krav til skole eller utdannelse = Ufaglært arbeidskraft.

En uskolert og ufaglært arbeider som pr. i dag har over 24.000 brutto pr. mnd., har helt klart en bra månedslønn.

Edit: Skriveleif.

[spitfire]

utdrag fra kommunenes lønnstabell. Vurder selv hva som er bra eller dårlig...mener fortsatt at 34000 er høyt for som BEF sier ufaglært arb.kraft


7517 Fagarbeider, mer enn 10 års ansiennitet
Årslønn 1.1.2005:
Kr. 255 000,- (ny minstelønn) + kr. 5000 (4.A.1) = kr. 260 000,-


7174 Sykepleier, mer enn 10 års ansiennitet
Årslønn 1.1.2005:
Kr. 293 000,- (ny minstelønn) + kr. 4000,- (4.A.1) = kr. 297 000,-

6863 Sekretær, 8 års ansiennitet fra 1.1.2005.
Her gjelder ikke merknaden fordi vedkommende ikke har 10 års ansiennitet.
Årslønn 1.1.2005:
Kr. 231 800,- (Minstelønn etter 8 års ansiennitet) + kr. 1 000,- (generelt tillegg) = kr. 232 800,-

6572 Assistent, mer enn 10 års ansiennitet
Her gjelder ikke merknaden fordi arbeidstaker ligger over ny minstelønn pr. 1.1.2005
Årslønn 1.1.2005:
Kr. 245 000,- + kr. 1 000,- (generelt tillegg) = kr. 246 000,-

[sail4fun]

Originally posted by FBU
Når de sier opp til 34000 kr, så kan jeg tenke meg at det er på avdelingleder nivå, og da blir det likt som hjemme.

Med 9 års ansenitet ligger jeg i overkant av 24000, og det er vel ikke akuratt til å hoppe i taket av:

Ikke utenkelig at avdelingsleder'ne tjener mer en det gitt.

,men eller håpløst å sammenligne lønninger over grensen.

/G

[DY]

Originally posted by FBU
..Og det finnes flere med 3 års reiselivs utdannelse.

Mulig det finnes flere med 3 års høyskole/universitetsutdannelse i reiseliv, men tviler på de ligger under SGS ansatte i lønn som beskrevet i denne topic. Tviler sterkt at man trenger generell studiekompetanse + 3-4 høyskole-universitetsutdannelse for å sjekke inn bagasje/passasjerer og ta imot billetter ved gaten.

[fkrlf]

Nei men de fleste som gjør det har nok en eller annen form for høyere utdannelse eller i det minste relevant erfaring.. Tror nok SGS eller andre selskaper forøvrig har gode utvelgelsesprosesser ved nyansettelser - man må huske på at alle får den opplæringen de skal ha av selskapene og dette gjelder vel de fleste spesialiserte yrker.

Så det er nok ikke slik at flyplassarbeidere er dumme eller aldri har gått på skole