Hvorfor har ikke SAS dekorert om de gamel Braathensmaskinene??

[erlingjo]

Hvorfor har ikke SASBraathens tatt seg tid til å male om de gamle Braathens maskinene??

Er det fordi at snart er navnet SASBraathens også historie?? Og for å spare mye penger på dekor innen den tid, så forblir de i de gode gamle Braathens fargene??

erlingjo

[MountainDew]

Lakkering pleier ofte å vente til C sjekken hvert 4 - 5 år, for da skal lakken av allikavel.

[MartinL]

Jeg tror det er fordi SASBraathens har liten tro på at dette navnet ikke kommer til å vare lenge. Noe det heller ikke burde, som mange har poengtert her....

[SK1399]

Har ikke noe tro på sammenheng med få fly i SAS-BU farger og at BU navnet skal bort...
Vist målet var å vente til Braathens navnet blir historie, så kunne de lakert og flyd rundt i basic SAS farger, men uten titler, slik som har vert ganske vanlig for mange av SAS sine fly tidligere?
LN-RNN (OY-KKI) fløy vell lenge slikt, før den ble malt i SAS Braathens farger.
Også LN-RPE (SE-DOT) flyr vel slik den dag i dag.

[OJB]

SASBraathens navnet kommer til å vare lenger enn de fleste er klar over enten man liker det eller ikke.
Hvorfor ikke likegodt også døpe om Blue 1 til SAS også?!
Selv om noen få år når LH kjøper seg opp i SAS konsernet i det den svenske og danske stat selger seg ut vil navnet bestå slik det gjør f. eks med Swiss.

[Blubird]

Originally posted by OJB

SASBraathens navnet kommer til å vare lenger enn de fleste er klar over enten man liker det eller ikke.

Sitter du med spesifikk info som bekrefter dette?

[sail4fun]

Originally posted by OJB


Hvorfor ikke likegodt også døpe om Blue 1 til SAS også?!

Hvorfor det ?


BU AOC' skulle ha blitt terminert once and for all, en av de større tabbene i nyere historie å operere med dette.

Få bort Braathens navnet fort som f. , få integrert folk og få de til å føle en SAS identitet.

[sail4fun]

Originally posted by Blubird

Sitter du med spesifikk info som bekrefter dette?

Nå ble vel MR Jansen sparket forde han prøvde å distansere SK.NO fra resten av SK, så
vi får håpe at ny Bolags sjef får på plass en Norsk sjef som kan gå i takt og få integrert sk.no med the rest.

[Canopy]

Originally posted by MountainDew

Lakkering pleier ofte å vente til C sjekken hvert 4 - 5 år, for da skal lakken av allikavel.

Hvor har du det ifra?

[EB]

Omlakkering til SAS Braathens farger er det samme som omlakkering til SAS farger... Braathens navnet er jo kun en dekal - det samme er det norske flagget... Fra SAS Braathens til eventuelt kun SAS igjen er det ikke mye arbeid. LN-TUM som jeg fløy hjem i går hadde til og med gardiner ombord med "spyttklysa"...

[Egil]

Originally posted by P.A. VIKING


Få bort Braathens navnet fort som f. , få integrert folk og få de til å føle en SAS identitet.

Helt enig!!

Evt. misforstå meg rett. Jeg trivdes godt med Braathens jeg, men de er borte nå!
Og det er en helt annen tid innen luftfarten også! Skal man overleve må man stå sammen og ikke minst må alle dra i samme retning. . .

Egil

[CK]

en kontakt på STS frotalte meg at stripping og omlakkering av en 737-800 koster noe sånt som 250.000, så det er ikke det første man tenker på.... På den annen side kunne man kanskje klint et dekal med SAS Braathens-logo over Braathens-navnet på flysiden, men hva vet jeg?

[FlightDeck]

Det er vel kanskje et godt tegn at SAS Braathens roer'n litt? Braathens alene drev jo på så malingen sprutet mens de slet som verst økonomisk... Dere kan bare gjette på hva det nordlysdekoret kostet! Det var en grunn til at de etter hvert sluttet med det og begynte å bruke en ren blåfarge bak "sølvvingen". Når så å si alle fly var malt om (november 1999) gikk de inn for det betydelig billigere - og penere - designet med det norske flagget på halen. Men da hadde man jo allerede brukt millioner på et dekor man likevel ikke skulle ha! Og nå skal det altså males igjen - men nå har man vel en noe mer fornuftig økonomisk styring i selskapet.

[FBU 4EVER]

Dette er et rent kostnadsspørsmål.Som CK skriver,så koster det sånn rundt regnet en kvart million kroner å male om en narrowbody,og da sier det seg selv at dette arbeidet gjøres når flyene er inne til heloverhaling.Da må nemlig flyene strippes for all maling før de kan undersøkes for sprekkdannelser,korrosjon osv. Flyene flyr like bra (dårlig?) uansett dekor.
De gamle Snowflake-maskinene flyr fremdeles rundt med de pissgule halene fremdeles.Nettopp av samme grunn som nevnt.

[goOSL]

har aldri hørt at flyene blir strippet på storoverhaling for å finne sprekker,korrosjon osv. (dette skjer ikke på OSL iallfall, der kjøres alle typer sjekker)

dette ble muligens gjort for mange år siden, men slik jeg ser så maler de fly i forbindelse med storoverhalinger fordi det er praktisk når flyt allerede er ute av trafikk.

[LN-MOW]

Det blir fortsatt gjort, og er aarsaken til at et par av USAirways' 737-400'er flyr rundt med 'metall finish'. De er under ekstra oppsyn nettopp pga sprekkdannelser ..

[MountainDew]

Originally posted by Canopy

Hvor har du det ifra?

Fra tidligere Braathens Technical Sola. Det er derfor det ofte tar ca 45 år å endre fargeskjema når et selskap velger det. Går raskere ved innkjøp av nye fly.

[goOSL]

Originally posted by LN-MOW

Det blir fortsatt gjort, og er aarsaken til at et par av USAirways' 737-400'er flyr rundt med 'metall finish'. De er under ekstra oppsyn nettopp pga sprekkdannelser ..

det er nok mulig at det blir gjort under spesielle omstendigheter, men det er ganske langt mellom "det blir gjort" og "det blir alltid gjort" . Er nok mer uvanlig enn vanlig.

[LN-MEH]

Originally posted by MountainDew
Det er derfor det ofte tar ca 45 år å endre fargeskjema når et selskap velger det. Går raskere ved innkjøp av nye fly.

Ja det håper jeg da virkelig!:wink

[LN-MEH]

Originally posted by FlightDeck

Dere kan bare gjette på hva det nordlysdekoret kostet! Det var en grunn til at de etter hvert sluttet med det og begynte å bruke en ren blåfarge bak "sølvvingen".

Det var jo motsatt,noen av -700 maskinene til Braathens ble jo levert med blå hale med "spyttklysa" og de fløy slik en stund før de ble ferdigdekorert med nordlysfolien.