SAS sommerprogram 2020

[FlightDeck]

Da har SAS begynt å presentere sommerprogrammet for 2020. Her er ruter presentert 30. september:

Oslo:
Valencia (ny rute/gjenåpning)
Kiev (blir helårsrute)

Bergen:
Barcelona (ny rute/gjenåpning)

Haugesund:
København (ny rute/gjenåpning)

Stockholm:
Beirut (utvidet og forlenget rutetabell)
Luxemburg (blir helårsrute)

København:
Bari (ny rute/gjenåpning)
Rhodos (ny rute/gjenåpning)
Tivat (ny rute/gjenåpning)
Zadar (ny rute/gjenåpning)

Fra Århus:
Alicante (ny rute/gjenåpning)
Chania (ny rute/gjenåpning)
Malaga (utvidelse og forlenget rutetabell)
Palma (utvidelse og forlenget rutetabell)

https://www.sasgroup.net/en/sas-pres...direct-routes/

[Someone]

Veldig mye her av typen: la oss prøve en gang til

Vedrørende Aarhus så kan man vel kanskje anta at kapasiteten er lik i fjor og det bare flyttes litt rundt på rutene. Ikke at flyene fylles uansett, men der betaler vel lokale helter et bidrag

[EvakCPH]

Lidt ekstra:

“Derudover øger SAS antallet af afgange på København til Hannover og Reykjavik. Endelig vil SAS genoptage en rute til Sankt Petersborg i sommerperioden.”

https://finans.dk/erhverv/ECE1164972...il/?ctxref=ext

Håber SAS kommer stærkt tilbage på trafikken til Rusland, selvom Air Baltic har et sublimt transferprodukt på vej derover. Og så er der selvfølgelig også Aeroflot for de modige

Hvad har SAS tilbage af frekvens fra ARN til Rusland? Alt i CPH er jo lukket ned for øjeblikket.

Øgning til Reykjavik var vel allerede kendt.

[EvakCPH]

Originally Posted by Someone

Veldig mye her av typen: la oss prøve en gang til

Vedrørende Aarhus så kan man vel kanskje anta at kapasiteten er lik i fjor og det bare flyttes litt rundt på rutene. Ikke at flyene fylles uansett, men der betaler vel lokale helter et bidrag

Ja, hvis bookingtallene fra Aarhus, som er blevet rapporteret i medierne, er sande, så må der være lokale penge indover, ellers kan det ikke forsvares, med mindre de vil benytte mindre fly

[EvakCPH]

Og check-in har også lidt info nu:


Der kommer også flere afgange mellem Aarhus og Stockholm og som tidligere annonceret også mellem Aalborg og Oslo. Herudover vil SAS indsætte mere kapacitet på indenrigsruterne fra København til Aarhus og Aalborg.

https://check-in.dk/otte-nye-danske-sas-ruter-i-2020/

Interessant om SAS gør ændringer på svensk indenrigs. I Danmark mener jeg SAS har udtalt (og i flere månedsrapporter nævnt) at DK indenrigs går OK, samme i Norge, men i Sverige kan jeg ikke huske. Men nogen må jo tabe voldsomt med passagerer derovre

[Someone]

Noe som er kjent om frekvens og tidsperiode?

[ClassOne]

Ønsker virkelig velkommen CPH fra HAU, har savnet den ruta. Håper det er en tidlig avgang som gjør at man kommer seg videre ut i Europa samme dag. Så er det bare å håpe at Haugalandet ser verdien av ruta og bruker den godt.

[FlightDeck]

Originally Posted by ClassOne

Ønsker virkelig velkommen CPH fra HAU, har savnet den ruta. Håper det er en tidlig avgang som gjør at man kommer seg videre ut i Europa samme dag. Så er det bare å håpe at Haugalandet ser verdien av ruta og bruker den godt.

Widerøe fløy vel denne hele året fra 2011 til 2017 med seks ukentlige avganger, og i 2018 ble det en kort sommerrute med avganger midt på dagen. Om SAS lar flyet overnatte, er det god mulighet for å tiltrekke seg transferpassasjerer.

[fluxie]

Originally Posted by ClassOne

Ønsker virkelig velkommen CPH fra HAU, har savnet den ruta. Håper det er en tidlig avgang som gjør at man kommer seg videre ut i Europa samme dag. Så er det bare å håpe at Haugalandet ser verdien av ruta og bruker den godt.

Ser ut som CPH til Haugesund blir SK1880 fra CPH og SK1899 tilbake. TIR, TORS og SØN. Altså 3 ganger i uka. Blir dårlige transfer ut fra CPH med avgang Haugesund klokken 2210, ankomst CPH 2325.

[Bongo-Anders]

SAS nævner Sevilla på Facebook men ikke hvilken by den bliver fløjet fra.

[EvakCPH]

Originally Posted by Bongo-Anders

SAS nævner Sevilla på Facebook men ikke hvilken by den bliver fløjet fra.

Stockholm - annonceret for nogle uger siden

[Bongo-Anders]

Ach so, det giver mere mening.

[Someone]

Ser også det er varslet frekvensøkning på TRD-ARN, samt flere destinasjoner ut fra OSL, dog klarer jeg ikke finne igjen meldingen, men mener EDI, HAM, AGP og AAL var nevnt?

[Martin]

I følge OSL på Facebook skal SAS også fly OSL-STN.

[jb1]

Hva betyr 2,5 daglig, 3-4 ganger i uken pluss 2 daglige?

Oslo-Venezia er vel en gjenaapning. Stansted, hm, jaja, det gaar kanskje greit fra CPH.

[FlightDeck]

Originally Posted by Someone

Noe som er kjent om frekvens og tidsperiode?

Oslo-Valencia: fra 29. juni, mandager og fredager

Stockholm-Sevilla: fra 29. februar, lørdager, til 16. mai

København-Zadar: fra 27. juni, tirsdager og lørdager, til 8. august

København-Tivat: fra 27. juni, onsdager og lørdager, til 8. august

København-Rhodos: fra 29. juni, mandager og fredager, til 7. august

København-Bari: fra 29. juni, mandager og fredager, til 7. august

[doof]

Fedrelandsvennen melder (bak betalingsmur) at ruten KRS-AGP gjør comeback neste sommer. Flyes hver torsdag i sommerferien.

https://www.fvn.no/nyheter/lokalt/i/...ute-fra-kjevik

[Trønderbird]

Originally Posted by jb1

Hva betyr 2,5 daglig, 3-4 ganger i uken pluss 2 daglige?

Ja, slik tolker jeg det også.

[Someone]

Ser ikke ut som Venezia og Stansted ligger ute ennå?

[Someone]

Originally Posted by EvakCPH

Ja, hvis bookingtallene fra Aarhus, som er blevet rapporteret i medierne, er sande, så må der være lokale penge indover, ellers kan det ikke forsvares, med mindre de vil benytte mindre fly

Ser ut som Roma, Manchester og Faro forsvinner. Det betyr de nesten ikke fikk til en eneste av de nye Europeiske rutene fra Aarhus