![]() |
|
![]() |
#1 |
Newcomer
Join Date: Aug 2013
Posts: 16
|
![]()
Jeg holder på å planlegge bryllupsreise 1.1.2015, og turen går mest sannsynlig fra SVG til USM i c. Når jeg søker på billetter får jeg to to treff som frister. Det ene er AF ned, og KLM hjem igjen til ca 19k pr.pers. Her har jeg ingen status, men turen har kortere reisetid, og er ca 2k billigere enn BA (totalt). Nye C til KLM frister også. (er denne på plass i 777'en til da?)
Det andre alternativet er BA. Her er jeg bronze i BAEC og denne turen tar både meg å min bedre halvdel til silver. Turen er som sagt litt dyrere, og det er mye venting på LHR. Så, spørsmålet mitt blir: Hva ville dere flyfolk valgt, og hvorfor ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2012
Posts: 541
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,724
|
![]()
Husk at du kan fly både via SIN eller BKK med BA (ifht. det med ventetid i London), og du får også opptjening på de flightene som har BA-nummer selv om det er Bangkok Airways som flyr deg BKK/SIN-USM.
Ellers er det vel en del ting bare du kan svare på som hvor mye betyr sølvkort for deg, og hvor lang ventetid i London er akseptabel.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,218
|
![]()
Er Qatar vurdert? De har da vitterlig en businessklasse det er sving over. Antagelig bedre enn det man kommer over av hos BA/AF/KLM. Qatar er jo i OneWorld så er mulig å tjente poeng hos BA.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Nov 2008
Posts: 6,112
|
![]()
Ta en stop-over på vei ut i London, så unngår du ventetidsproblematikken. En dag i London er aldri feil. Dessuten har de champis og is i loungen:-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Livsnyter
Join Date: Oct 2012
Location: OSL
Posts: 587
|
![]()
Nye KLM C ser veldig bra ut og om det stemmer at den er på plass til da vil det trolig være meget bra!
Qatar Business er strålende (i allefall på 787). |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,724
|
![]() Quote:
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Browncoat
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
|
![]() Quote:
Forslaget med Qatar hørtes ikke feil ut det heller, men da må dere via en annen flyplass for å fly dem. Men anbefaler retur via en annen flyplass enn OSL.
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Newcomer
Join Date: Mar 2013
Posts: 38
|
![]()
Qatar har ganske ofte 2-for-1-tilbud i business, så det kan være verdt å vente på det. Evt vente på et av de jevnlige BA-salgene, det kommer nok et i august-september som dekker din reisedato.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2014
Location: Bergen
Posts: 325
|
![]()
Jeg har hundrevis av timers erfaring med KL BKK-AMS-BGO og tilbake. Sort sett bare reist på feil side av gardinen (fordi jobben betaler) og det kan anbefales fordi det veldig sjelden er noe tull. Har aldri mistet bagasjen, så og si alltid on time eller early og KL-loungene på AMS er relativt allright.
Derimot er eco-setene i KL sine 777 ikke noe å trakte etter (eco+ gjør ikke saken spesielt mye bedre) og betjeningen ombord er ikke alltid like flink. Har noen turer i C (AMS-PVG, AMS-HKG og BKK-AMS) i henholdsvis 747 og 777. Dessverre bare i de gamle setene. Betjeningen i C-kabinen er som regel svært positiv, maten er flott "prepared by TOP CHEFS" må vite. Så med de nye setene blir C-produktet til KL veldig bra og kan nok absolutt anbefales. Så for å unngå for mye frem-og-tilbake ville jeg nok gått for ren KL på denne turen da det er et godt produkt og lite fare for kluss. BA inkluderer jo LHR-problematikken. Og Qatar gir vel en ekstra mellomlanding. Men dukker det opp noe bra på Qatar-salg er jo det absolutt å vurdere. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
KLM Asia - Fra 747-400 til 777-200 | Someone | Småprat | 15 | 20-04-2012 01:01 |
KLM Asia | FlyVimsen | Småprat | 3 | 29-04-2011 06:03 |
Air Asia til ARN eller CPH? | amatør | Flyforum | 14 | 04-11-2009 11:53 |
Med KLM til Asia | imm | TripReports | 24 | 03-03-2009 16:20 |
Til Asia.....fra HEL eller | LN-FHU | Flyforum | 13 | 02-10-2006 14:08 |