Hvor fort er det mulig å fly

[BlackWolf]

Reiste i går fra Sola til Osl med SAS. Og først, vi ble 50 seine, men takket væren den glimrdnde servicen fra crewet så gjorde det ingen ting. Var forsåvidt ingenting som var feil, men me mangla noko som i følge flyvertinna ikke var så vikitg detalj. Nemlig piloter, for kaffen var jo nytrukket så da ble det en go og lett stemming i kabinen.
Men tilbake til saken, da vi enedlig kom oss av gårde som SK 4048 til osl så landa vi etter 30 min på osl, rerr fram fort ned og ramle ned på bane 1R. Fort og efferktivt,

Men hvordan er dette mulig når den egentlige rutetida er 50 min? Tok av på bane 36 på sola og landa som sagt på 1R på osl, morsom tur og da vi først kom igang ble det ikke spart på kruttet.

[Canopy]

Medvind og mere power fra motorene! En flyr ikke akkurat på maks power tl vanlig, pga økonomi,men gir vel på når en ligger etter.

[SK1399]

Men hvordan er dette mulig når den egentlige rutetida er 50 min

Rutetida på 50 minutt er fra gate til gate (off-block til on-block) og inkluderer tiden det tar å taxe på begge flyplassene.

[Blubird]

Har etterhvert fløyet et utall ganger mellom OSL og TRD, som er bare ca 10NM lenger enn OSL-SVG. Snitt-tiden jeg har i lufta (TO til TD) på disse turene er 38min, så 30 min OSL-SVG er vel ikke spesielt horribelt.

[BlackWolf]

Hehe ja da ser dere hvor mye jeg er ute å flyr, men flyr mye på flight sim, men klarer aldri å komme under 45 min

[norshuttle]

Med high speed fra flap up til man må begynne å redusere uten andre konflikter og korteste vei inn og ut så er man kanskje ned i 27-28 min. Mener det er bortimot absolutte minimum.

Derimot så er det kanskje ikke så smart å holde 320 kts i 2000 fot?

[BlackWolf]

hehe jeg ligger rundt 25000 for når jeg er ute å flyr,ligger rundt 45 min on/off block:-)

[MountainDew]

Noen som husker rekorden mellom BGO-FBU? SAS DC-9-21

[BU9001/V2.0]

Var ikke den på rundt 23 min?

[Twin Otter]

ah. gode gamle DC-9-21!!!! What a plane!

[Tertit54]

og når vi snakker om rekorder. Norges korteste jetrute ble jo operert mellom MOL og KSU i sin tid. Rekorden der var, etter som jeg husker. 7-8 min ved optimale forhold. KEEP YOUR SEATBELT FASTEND

[TigerBlack]

Originally posted by BlackWolf

hehe jeg ligger rundt 25000 for når jeg er ute å flyr,ligger rundt 45 min on/off block:-)

Vel, måten å gjøre det på er å for det første, tøm tankene for fuel, nesten. Når du starter opp FS så er det altid fulle tanker. Dette ugjør ganske mye vekt. Jeg pleier å fly med 30-35 % fuel på en times tur, det holder i lange baner.

når jeg flyr Sola-Oslo så flyr jeg normalt. ZOL-RSY-SUTOK-TRF-SOLBERG - ILS 01R. Da holder jeg sånn noenlunde luftled i fra RL så er ruta ganske effektiv i tilegg.

Sett cruse til Mach 0.8, når du har tappet ut fuel som nevnt tidligere er det også enklere å klatre litt høyrere. Gå til FL 320-360, sett V/S til 3500 ft/min og reduser til 2000 ft/min når du passerer 25000 ft. Start decent når du er ca 50 NM fra TRF. Gå ned til og passer ca 10 000 ft ved TRF og fortsett nedover til ca 3500 ft over solberg, så standard ILS inn derifra. På den så klarer jeg meg med ca en halvtime i flytid og legg til noen minutter i hver ende for taxing.