Foerste bilder av komplett 787

[LN-MOW]

Her er'n:

http://www.airliners.net/uf/view.file?id=536890128&filename=1182848718x88j 9E.jpg


Mer her:

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3478111/

[Roxman]

må sies å bare være LEKKER
og når er jomfruturen??

[Someone]

Originally posted by Roxman

og når er jomfruturen??

Dato er ikke fastsatt, men Boeing har sagt enten i slutten av August eller iløpet av September, men det kommer an på en hel masse faktorer.

Ellers er det noen svære mugger på det flyet. Skikkelig D-cup

[brendas]

Originally posted by Roxman
og når er jomfruturen??

Første dato dette kan skje er 27.august, men vi vil nok ikke få se first flight får i midten av september, gitt at alt av testing på forhånd går som planlagt.

[LCH]

Meeeget lovende bilde!

[LN-KGL]

Må si meg enig med en kommentar på A.net - Embraer 170 på sterioder

[CK]

ah! herlig! Som det sies er first flight ikke offentliggjort, men roll-out (da er'n malt også) er 8. juli (07-08-07 etter amerikansk måte å lese dato)
http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070608b_nr.html

[ThomAAs]

Den er jo bare lekker, jeg tror jeg er litt forelska

Skal bli spennende å se hva denne får til. Og i motsettning til 350 så har denne en fjong snute og valg alternativer i mugger

[LN-BRK]

Er faktisk litt skuffet. Trodde den skulle se mer strømlinjeformet ut med deilige, lange og slanke vinger, slik som de har vist frem på alle tegninger. Tror nok 350'n blir finere sånn sett

[Falcon]

Originally posted by LN-BRK

Er faktisk litt skuffet. Trodde den skulle se mer strømlinjeformet ut med deilige, lange og slanke vinger, slik som de har vist frem på alle tegninger. Tror nok 350'n blir finere sånn sett

Enig. Når alt det interessante er skrelt bort står det bare en alminnelig, døll airliner igjen.

[LN-SEK]

Synes nesa var fin, minner litt om 757.

Men tailcone var en skuffelse, ser ut som en slapp 767 cone jo
Hadde ventet noe mer i 777 stil.

Alt ialt, OK design. De lengre variantene vil vel se slankere ut. ....

[brendas]

Originally posted by LN-BRK
Er faktisk litt skuffet. Trodde den skulle se mer strømlinjeformet ut med deilige, lange og slanke vinger, slik som de har vist frem på alle tegninger. Tror nok 350'n blir finere sånn sett

Ville ikke vært skråsikker på at A350en blir seendes ut slik den gjør nå... En må skille mellom konsepttegninger og ferdig produkt, in the end er det noe som funker bedre aerodynamisk sett, eller at det er såpass mye billigere å produsere at det blir en ønsket løsning.

Forøvrig begynner delene til maskin nr to å ankomme Everett nå. Maskin nr to er den som skal gjennomgå statisk testing.

[Desk pilot]

Fin flyvemaskin! Ser ut som B767 versjon 2: Bred og butt.

[LN-MOW]

Og Seattle-pressen har ogsaa plukket opp saken, sikkert til Boeings ergrelse. Men det er ikke lett aa flytte en 787 uten at noen ser det ....

http://seattlepi.nwsource.com/business/321458_dreamliner27ww.html

[Trety]

Mjoa, langt fra det verste jeg har sett, men jeg må si jeg er (foreløpig i alle fall) av den oppfatning at A330 fremdeles er den peneste på markedet.

[EB]

Den blir vakker!!!

[Egil]

Noen som vet om National Geograpics følger Boeing like tett som de følger Airbus og A380?
Skulle gjerne sett dokumentaren om B787 også jeg...


Egil

[LN-BRK]

Originally posted by brendas

Ville ikke vært skråsikker på at A350en blir seendes ut slik den gjør nå... En må skille mellom konsepttegninger og ferdig produkt, in the end er det noe som funker bedre aerodynamisk sett, eller at det er såpass mye billigere å produsere at det blir en ønsket løsning.

Selvfølgelig, og nå ser det også ut som A350 skal få samme nese som A380 og da blir den også litt "rar"