Flyprat


Go Back   Flyprat > Search Forums
Reload this Page Search Results
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Page 1 of 2 1 2
Showing results 1 to 25 of 29
Search took 0.03 seconds. Search: Posts Made By: Nobel hunter
Forum: Flyteknisk forum 07-11-2011, 11:21
Replies: 22
Views: 20,258
Posted By Nobel hunter
Re: Flymekaniker - spørsmål om yrket

Hei Espen.
Vel siden alle går rundt grøten.
SAS tar in Lærlinger hvert år, men ikke mange. Sundt Air tar inn, Norwegian og mange flere.
Dette pluss at utdannelsen gir grunnlag for en masse andre...
Forum: Flyteknisk forum 19-08-2011, 16:14
Replies: 3
Views: 3,004
Posted By Nobel hunter
Re: Paine Field (Everett) 02 aug 11

Hvis jeg tør tillate meg. LE flaps (Krueger flap) henger ute etter en stund uten hydr. press på 737.
Så kommer det ann på mye rart da. Hvilken jobb pågår mens flyet står. Er det mangel av deler i...
Forum: Flyteknisk forum 19-08-2011, 16:01
Replies: 19
Views: 4,858
Posted By Nobel hunter
Re: Radio Altimeters

Jøye meg. Har ikke fantasi til å se hvordan dette skulle hjelpe. Men det gjorde det heller ikke.
Jobber selv mye med serie feil oppfølging og vil nok påstå at dette ville alderi gått så langt her....
Forum: Flyteknisk forum 18-08-2011, 16:05
Replies: 19
Views: 4,858
Posted By Nobel hunter
Re: Radio Altimeters

Hvem og hvordan i all verden skulle man kunne fikse en RA med søppelsekker / plastposer?
Høres ut som noe særdeles useriøst tull.
Forum: Flyteknisk forum 17-08-2011, 16:50
Replies: 19
Views: 4,858
Posted By Nobel hunter
Re: Radio Altimeters

Hva mener du med uttrykket "Ghetto" fikser?
Forum: Flyteknisk forum 09-08-2011, 16:06
Replies: 19
Views: 4,858
Posted By Nobel hunter
Re: Radio Altimeters

Vesentlige årsaker til RA failure er etter mine skarve 35 års erfaring med DC-9 MD-80 og 737CL/NG er og blir antenner. De sitter "bedritent" plasert på disse. Midt i sølespruten fra nesehjul....
Forum: Småprat 05-08-2011, 00:57
Replies: 7
Views: 2,650
Posted By Nobel hunter
Re: Har dere noen flere fly som bråker fælt?

Definisjon av støy er : uønsket lyd.
Med andre ord så finnes det overhode ingen støy fra foreksempel Spitfire, Huricane, DC4 DC6 CV440 DC3 og slike myke hærlige stempelmotorer.

For min del så...
Forum: Småprat 02-08-2011, 14:32
Replies: 179
Views: 34,844
Posted By Nobel hunter
Re: Hva slags fly er det mest kuriøse du har flydd med?

Motorer: 2 x Prett & Whitney R-2800 Double Wasp
Forum: Småprat 02-08-2011, 14:27
Replies: 10
Views: 5,596
Posted By Nobel hunter
Re: Hvorfor har SAS vikingnavn på flyene sine?

Og de pilotene fløy til daglig for SAS med callsign "Scandinavian" og innimellom for Scanair med callsign "Viking".
Når da straffen for å ta feil var en halvliter, var det rett som det var at...
Forum: Småprat 02-08-2011, 06:36
Replies: 179
Views: 34,844
Posted By Nobel hunter
Re: Hva slags fly er det mest kuriøse du har flydd med?

Baksete i F5 på 717 Skv, var jo spesielt. Og et utall timer i cockpit på CV440, med fattern på jobb i ferier.
Forum: Småprat 08-07-2011, 17:51
Replies: 67
Views: 8,400
Posted By Nobel hunter
Re: Da er det bare å gratulere Dag Johnsen med ny jobb

Wow. Grate. Congratulation with the job and good luck with all the challenge you will get.
Forum: Flyteknisk forum 23-06-2011, 23:04
Replies: 2
Views: 2,476
Posted By Nobel hunter
Re: Merkelig utvekst på Dash 8

Seal drains. Her kommer det olje og fuel.
Små lekasjer ar det alltid, spesielt når motoren står stille og noen limits er det.
To gode grunner til denne samlinga av rør. Skulle det lekke er det...
Forum: Flyhistorisk forum 12-06-2011, 08:14
Replies: 6
Views: 4,083
Posted By Nobel hunter
Re: Flykapring over Oslofjorden i mellomkrigstiden?

Hei Terje.
Lenge siden du skrev denne men så den tilfeldigvis. Hvis du tenker på episoden like etter krigen med en "gal mann" som skjøt flygeren under flight. Og som klarte på merkelig vis å lande....
Forum: Flyteknisk forum 31-05-2011, 01:08
Replies: 18
Views: 6,395
Posted By Nobel hunter
Re: Åpning av flydører i luften mulig? (splittet fra "CO: forsøkte åpne flydør...)

Hastigheten er egentlig helt irellevant. Tar du hoved døra fremme så er vel den sån ca 2 X 1 m. Det vil si ca 3100 kvadrat tommer. Ok, når det settes T/O pwr vil cabin press controller øke trykket i...
Forum: Småprat 12-05-2011, 23:17
Replies: 8
Views: 3,465
Posted By Nobel hunter
Re: SK maskin truffet av lyn ved OSL?

3 SAS fly truffet i dag og kun mindre findings. Men sjekken blir den samme om det er en kjempesmell eller en liten puff. Og en Lightning strike check kan ta tid.
Forum: Småprat 12-05-2011, 23:09
Replies: 6
Views: 2,493
Posted By Nobel hunter
Re: SAS OG Widerøe teknisk - sammenslåing

Høres da meget fornuftig ut i dagens harde konkuranse. Gjelder nok Oslo også skal du se. Er jo til syvende og sist samme eiere.
Forum: Småprat 12-05-2011, 23:06
Replies: 7
Views: 2,333
Posted By Nobel hunter
Re: Rute i SAS-cockpit sprakk

Ser at "som vanlig" er komulikasjonsdirektøren helt på bærtur når det gjelder tekniske ting.
Hva sa han???? 17 lag glass, ja ja har vel vokst opp i et presse miljø og der er jo ikke fakta særlig...
Forum: Flyteknisk forum 11-05-2011, 22:25
Replies: 2
Views: 2,498
Posted By Nobel hunter
Re: Påsveist elevator?

Det er ikke elevator men Horizontal stabilizer. Elevatoren er montert i bakkant av denne.
Horizontal stabilizer er beveglig for trim av flyet, Det du ser er fairing melom stanilizer og skroget....
Forum: Flyforum 19-04-2011, 22:35
Replies: 8
Views: 2,575
Posted By Nobel hunter
Re: Stillinger i et flyselskap?

Mange fler en du tror. Og vi jobber 24/7. Mest å gjøre når andre sover og flyne står. Og er vi ute på en ground stop har vi et problem. Jo mindre du ser til oss jo bedre. Har ikke hørt tallet på 737...
Forum: Flyforum 14-04-2011, 21:04
Replies: 41
Views: 10,119
Posted By Nobel hunter
Re: Spotter Alert OSL: SK907 A340 15April2011

Det står en 330 med tekniske problemer og store vansker med å få deler på EWR.
Så vi mangler en 330
Forum: Småprat 14-04-2011, 19:32
Replies: 11
Views: 2,454
Posted By Nobel hunter
Re: Tidenes agurk?

Ingen sier hvor mange sekunder da.
Forum: Flyteknisk forum 13-04-2011, 18:13
Replies: 13
Views: 5,264
Posted By Nobel hunter
Re: Sidevind og winglets

FCOM nevner ikke noe annet , ihertfall ikke som jeg kan finne, og er vel ment som guidelines.
Forum: Flyteknisk forum 08-04-2011, 10:45
Replies: 13
Views: 5,264
Posted By Nobel hunter
Re: Sidevind og winglets

For 737 NG

Med winglets: The maximum demonstrated takeoff and landing crosswind is 33 knots.

Uten winglets: The maximum demonstrated takeoff and landing crosswind is 36 knots.
Forum: Småprat 06-04-2011, 11:43
Replies: 44
Views: 9,069
Posted By Nobel hunter
Re: Norwegians fargeskjema

Dæven det har du helt rett i. Burde ha huska det da jeg var på spor 6 når den trilla inn i hangaren på FBU første gang. Det var ikke første 80 nei. Det var de siste -41.
Forum: Småprat 05-04-2011, 13:16
Replies: 55
Views: 8,526
Posted By Nobel hunter
Re: Tåke på Torp og Rygge, Ryanair til OSL

Jøss da er så ryddige at. MEN, hele problemet starter jo med at selskapet ikke er villig til å betale det "seriøse" aktører betaler for en anstendig flyplass med CATIII innflyvning. Med andre ord så...
Showing results 1 to 25 of 29
Page 1 of 2 1 2

 
Forum Jump

All times are GMT +2. The time now is 01:10.

Contact Us - Flyprat - Archive - Top

Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.