Flyprat


Go Back   Flyprat > Search Forums
Reload this Page Search Results
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Page 1 of 38 1 23451126 Last »
Showing results 1 to 25 of 933
Search took 0.05 seconds. Search: Posts Made By: brendas
Forum: Flyforum 06-12-2010, 19:16
Replies: 379
Views: 173,484
Posted By brendas
Re: Airbus 320-NEO

For å være helt korrekt, wingfences, mens 737NG har blended winglets. Forskjellen mellom dem er ikke ubetydelig, rundt 3% i favør blended winglets.
Forum: Flyforum 06-12-2010, 07:24
Replies: 208
Views: 31,652
Posted By brendas
Re: F-35 billigare än Gripen?

USA har operert F-22 i en del år nå, det skal mao. godt gjøres for de øvrige å nasjonene å slå dem ;) Dessuten burde mange nasjoner være forsiktig med å bruke begrepet 5. generasjon jagerfly, det er...
Forum: Flyforum 03-12-2010, 18:23
Replies: 379
Views: 173,484
Posted By brendas
Re: Airbus 320-NEO

Boeing har cash i bakhånd, og med credit ratingen de har bør ikke tilgangen på lån være vanskelig.
20B$ for en erstatter for 737NG er veldig mye, prosjekter som 787 og 777 er antatt å ha ligget på...
Forum: Flyforum 03-12-2010, 18:05
Replies: 208
Views: 31,652
Posted By brendas
Re: F-35 billigare än Gripen?

Godeste Berg har ikke vist seg å være den mest objektive kommentatoren tidligere, det er også enkelte tall han har gått ut med de siste årene som jeg ikke ville stolt alt for mye på.


Det er...
Forum: Flyforum 02-12-2010, 16:58
Replies: 45
Views: 12,006
Posted By brendas
Re: Leveringer i 2010 for Boeing og Airbus

Doh, må korrigere meg selv.
73G: 2
738: 25
763ER: 1
772LR: 2
773ER: 3
77F: 1

Totalt: 34
Forum: Flyforum 02-12-2010, 15:52
Replies: 8
Views: 2,605
Posted By brendas
Re: Siste Dreamlifter i trafikk

De gangene den har fløyet direkte har den hatt med seg et stykk horizontal stabilizer. De øvrige seksjonene som Alenia produserer veier såpass mye at en mellomlanding er nødvendig før turen over...
Forum: Flyforum 01-12-2010, 19:13
Replies: 379
Views: 173,484
Posted By brendas
Re: Airbus 320-NEO

Mer bruk av komposittmaterialer vil ikke uten videre gjøre maskinen mer effektiv, og en viktig faktor som taler mot bruken her er utviklingskostnadene. Selv denne moderate oppdateringen koster Airbus...
Forum: Flyforum 01-12-2010, 17:26
Replies: 39
Views: 7,834
Posted By brendas
Re: Fire on 787 test aircraft forces evacuation

Mesteparten av 787-ene som nå står på Boeing sin flight line på Everett vil bli flyttet til Boeing sitt anlegg i San Antonio for modifisering før levering. De første maskinene vil nok bli flyttet dit...
Forum: Flyforum 22-11-2010, 13:23
Replies: 16
Views: 2,874
Posted By brendas
Re: God mandag morgen fra Stavanger!

Lykke til kekker :)
Forum: Flyforum 15-11-2010, 17:10
Replies: 39
Views: 7,834
Posted By brendas
Re: Fire on 787 test aircraft forces evacuation

Hei Dag :)


Boeing har i alle fall en ganske mye mindre dramatisk vinkling på det:

Kilde: Boeing (http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1515)
Forum: Flyforum 13-11-2010, 17:37
Replies: 29
Views: 9,025
Posted By brendas
Re: Skymark kjøper A380

Faktisk ikke:

Kilde: Bloomberg.com (http://www.bloomberg.com/news/2010-11-12/skymark-may-order-15-a380s-in-international-expansion-update1-.html)
De 394 setene er delt inn i 114 seter i C og 280...
Forum: Flyforum 10-11-2010, 19:08
Replies: 593
Views: 177,618
Posted By brendas
Re: Norwegian har valgt Dreamliner som langdistansefly

787-8 har plass til 28 LD3-containere (16/12 foran/bak) eller ni 88x125in pallets (5/4 foran/bak). For A330-200 er tilsvarende sifre 26 (14/12) LD3-containere og åtte (4/4) 88x125in pallets.

Max...
Forum: Flyforum 10-11-2010, 01:53
Replies: 593
Views: 177,618
Posted By brendas
Re: Norwegian har valgt Dreamliner som langdistansefly

A330-200 er på ingen måte betydelig større enn 787-8, forskjellen i kabinstørrelse er mindre enn 8 kvadratmeter i favør A330.


Slik jeg leser artikkelen virker det som om mesteparten av...
Forum: Flyforum 09-11-2010, 15:20
Replies: 32
Views: 4,421
Posted By brendas
Re: Discovery skytes opp 03.11.2010

Jeg gikk lenge med planer om å dra over dammen for å få med meg oppskytningen av STS-133, med et opphold på litt over to uker i tilfelle utsettelser. Heldig for min del av jeg likevel valgte å ikke...
Forum: Flyforum 05-11-2010, 21:09
Replies: 18
Views: 5,026
Posted By brendas
Re: JSF/F-35 flyene: nye forsinkelser, økt pris igjen:

Posten min var ikke ment som noe annet enn en presisering, da kommentaren jeg svarte på ga inntrykk av at samtlige maskiner for RN og RAF var kansellert :)
Forum: Flyforum 03-11-2010, 19:16
Replies: 18
Views: 5,026
Posted By brendas
Re: JSF/F-35 flyene: nye forsinkelser, økt pris igjen:

RN og RAF har ikke kansellert ordren på F-35, men går bort ifra F-35B (STOVL-versjonen) til fordel for F-35C (CV). De gjør dette fordi F-35C koster mindre i innkjøp og drift og har lengre rekkevidde...
Forum: Flyforum 19-10-2010, 18:12
Replies: 194
Views: 80,693
Posted By brendas
Re: P-8 Poseidon og RNoAF spørsmål

OT: Seks sekunder er jo nærmest for luksus å regne sammenlignet med hva en opprinnelig hadde på T-37 Tweet ;)
Forum: Flyforum 07-10-2010, 12:57
Replies: 44
Views: 7,644
Posted By brendas
Re: Dreamliner flight test oppdateringer

LN7 til og med LN24 er på Everett og ute av FAL-en. Av disse blir LN7, LN8 og LN9 forberedt for testing, de to første til ground testing, den siste for flight testing i delvis ANA konfigurasjon. Av...
Forum: Flyindivider 02-09-2010, 19:12
Replies: 35
Views: 12,039
Posted By brendas
Re: LN-DYE - status

Og en finner forøvrig bilde fra i går her:
http://www.flickr.com/photos/65483667@N00/4949888231/
Forum: Flyforum 27-08-2010, 18:06
Replies: 110
Views: 28,981
Posted By brendas
Re: Boeing 787 kan stå foran ytterligere forsinkelser

Alle maskiner opp til og med LN21 er enten i testing (eller klargjøres til testing i LN6 sitt tilfelle), eller lagres i påvente av sertifisering. LN23 er maskinen de sist satte inn på FAL-en Everett.
Forum: Flyforum 20-06-2010, 17:55
Replies: 22
Views: 5,369
Posted By brendas
Re: Gatwick Rullebane

Det har vært planer for en bane til på både Gatwick, Standsted og Heathrow, men den nye regjeringen i Storbritannia har (etter det jeg har fått med meg) gitt klar beskjed om at de er imot alle slike...
Forum: Flyteknisk forum 06-06-2010, 17:03
Replies: 35
Views: 11,526
Posted By brendas
Re: Teknologiske forskjeller - 737NG og A320

En double stretch/shrink vil normalt tape noe, det er helt riktig. Men det der er uansett en sær måte å sammenligne maskinene på, flyselskaper er gjerne ute etter maskiner som fyller visse behov, og...
Forum: Flyteknisk forum 04-06-2010, 19:54
Replies: 35
Views: 11,526
Posted By brendas
Re: Teknologiske forskjeller - 737NG og A320

Det ser ikke ut til at ett motoralternativ har skadet Boeing på noen måte spør du meg, så lenge Boeing har en annen produsent å konkurrere mot vil de gjøre sitt for å være konkurransedyktige.
Og for...
Forum: Flyforum 21-05-2010, 16:55
Replies: 88
Views: 13,006
Posted By brendas
Re: Norwegian med oppvisningsflygning tirsdag 25. mai

Jeg husker godt hvordan SAS enkelte ganger hadde noen lavere innflyvninger på vei mot Fornebu over Drøbaksundet på klare sommerkvelder, men 500 fot forbi Håøya høres litt vel hårete ut, er tross alt...
Forum: Flyforum 21-05-2010, 09:14
Replies: 8
Views: 2,687
Posted By brendas
Re: Sparer 70% drivstoff

Selv med mer konvensjonelle vinger kan en få betydelige mengder løft fra flykroppen (om den designes for å generere løft), her har de nok økt vingespennet betraktelig for å redusere lift induced...
Showing results 1 to 25 of 933
Page 1 of 38 1 23451126 Last »

 
Forum Jump

All times are GMT +2. The time now is 18:29.

Contact Us - Flyprat - Archive - Top

Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.