Nedgang for easyJet og Ryanair

[HMWK]

Irske Ryanair fikk nok en måned med passasjernedgang . Antall reisende sank med seks prosent. Hos eaysJet var nedgangen marginal med 0,4 prosent.

Mere kan leses her: http://www.boarding.no/art.asp?id=48826

[haavig]

Du glemte å ta med at det kanskje ikke er så rart når FR har satt 80 fly på bakken.

[Boeing_fan]

Ikke verst at easyJet har en kabinfaktor på 81,9 % i januar, som er lav sesong. Siden kabinfaktoren økte mens antall passasjerer sank svakt har vel easyJet kuttet noe i kapasiteten.

[laurenz]

Originally Posted by haavig

Du glemte å ta med at det kanskje ikke er så rart når FR har satt 80 fly på bakken.

Tja, forklaringen er nok ikke så enkel som bare det. De satt vel fly på bakken i fjor også? Og grunnen til det er jo enkelt og greit lav etterspørsel.

[HMWK]

Originally Posted by haavig

Du glemte å ta med at det kanskje ikke er så rart når FR har satt 80 fly på bakken.

Kabinfaktor er kun for de flyene som flyr. Ikke dem som står innaktiv på baken! Så FR merker nok at det er andre tider.

[imm]

Originally Posted by HMWK

Kabinfaktor er kun for de flyene som flyr. Ikke dem som står innaktiv på baken! Så FR merker nok at det er andre tider.

Jeg tror også de merker det er andre tider.
Siste kvartalstall når det gjelder økonomi, var langt bedre enn året før.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=99096


Imm

[CRJ1000ER]

Mange sverger jo høyt og hellig at de aldri skal fly Ryanair igjen... kanskje stadig flere holder det de lover, slik at Ryanair vil miste mange pax etter hvert.

[TOS]

Ifølge artikkelen er kabinfaktoren for FR den samme i januar 2012 som den var i januar 2011. Det skulle bety at reduksjonen i antall reisende er pga flere fly på bakken i år kontra i fjor.

[Hpkris]

Dette var jo noe FR ventet.

“As previously guided, Ryanair’s 2011/12 winter traffic was expected to decline by approx 5% as we sit up to 80 aircraft on the ground due to higher oil prices.”

Kilde:http://www.ryanair.com/en/news/ryana...down-6-percent

[ThomAAs]

Det kan jo også være at en del av FR sine PAX som som kun hadde "råd" til å reise med FR nå p.g.a finanskriser rundt om, ikke lengre har råd til å reise?!?

[litt-amatør]

Originally Posted by CRJ1000ER

Mange sverger jo høyt og hellig at de aldri skal fly Ryanair igjen... kanskje stadig flere holder det de lover, slik at Ryanair vil miste mange pax etter hvert.

Nja, er det så mange da? Mitt inntrykk er at de som prøver FR er rimelig fornøyd ut fra forutsetningene. Og resultatmessig er jo dette slett ikke verst med 80 fly på bakken.

[haavig]

Originally Posted by HMWK

Kabinfaktor er kun for de flyene som flyr. Ikke dem som står innaktiv på baken! Så FR merker nok at det er andre tider.

Veldig klar over det. Og i og med at kabinfaktoren er uendret i forhold til i fjor så skjønte jeg ikke din kommentar. Kan du forklare ?

[Someone]

Originally Posted by TOS

Ifølge artikkelen er kabinfaktoren for FR den samme i januar 2012 som den var i januar 2011. Det skulle bety at reduksjonen i antall reisende er pga flere fly på bakken i år kontra i fjor.

Det er vel en kombinasjon av færre reisende pga fly ble satt på bakken, og at fly ble satt på bakken pga færre reisende? Spørs vel ikke at høna og egget kom samtidig her?

[HMWK]

Originally Posted by haavig

Veldig klar over det. Og i og med at kabinfaktoren er uendret i forhold til i fjor så skjønte jeg ikke din kommentar. Kan du forklare ?

Står det ikke at FR hadde 71% kabinfaktor. Er ikke dette litt lite til dem å være