Fra 1 til 3 aktører mellom Oslo og Manchester på fredager

[LN-KGL]

I dag er første fredag med tre aktører mellom Oslo (OSL/RYG) og Manchester (MAN). Nå har det seg at jeg har fått tak i passasjertallene for to av aktørene inn til MAN, og de er ekstreme:
DY1348 - LN-KKM - 149 av 149 - kabinfaktor 100%
FR3225 - EI-DYR - 188 av 189 - kabinfaktor 99,5%

Ryanair landet med fanfare 2 minutter før tiden, men hvis DY hadde hatt fanfare så hadde de 7 ganger så stor margin som FR ved landing.

Spørsmålet er nå hvor mange som var ombord i LN-TUL som fløy SK4609 inn til MAN i dag? Og TUL greide nesten å holde tiden, men det var ikke deres feil at de var et par minutter forsinekt etter å ha blitt sendt ut i strafferunde mellom Blackbrun og Bolton av NATS.

Det blir veldig spennende å se hvor stor økningen mellom Oslo og Manchester blir i november - tallene for dette frigjør UK CAA rett før julaften.

[TOS]

DY eller noen andre rotet litt tidligere i uken i forhold til hvilken terminal de skulle benytte... Alle passasjerene utgangspunktet fått beskjed om T2, men når jeg stilte der på mandag for å hente en kompis så fikk jeg beskjed om at det nok var T1. Flere passasjerer hadde vært innom T2 for å sjekke inn, og ble videresendt til T1. DY sendte imidlertid senere på mandagen ut SMS med korrigering av terminal In use, så vi slapp å kjøre bomtur til T2 i dag...

Belegget ned til MAN på mandag var nok noe mer skuffende, men jeg vet ikke detaljene (det ble indikert noe i nærheten av halvfullt fly).

[LN-AFG]

Kjører alle daglig på ruten?

[ENGM 911]

LN-KGL, da tar vi en tur over til våren for masse øl & fly.

[TOS]

Originally Posted by ENGM 911

LN-KGL, da tar vi en tur over til våren for masse øl & fly.

Da møter jeg dere der...!

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-KGL

I dag er første fredag med tre aktører mellom Oslo (OSL/RYG) og Manchester (MAN). Nå har det seg at jeg har fått tak i passasjertallene for to av aktørene inn til MAN, og de er ekstreme:
DY1348 - LN-KKM - 149 av 149 - kabinfaktor 100%
FR3225 - EI-DYR - 188 av 189 - kabinfaktor 99,5%

Kan røpe at det var 100% belegg med den tredje aktøren også ...

Jeg ville heller sagt at det hadde vært ekstremt om det IKKE var fullt på en fredag i fotballsesongen .. Hvor mange var det andre veien?

[LN-KGL]

Originally Posted by ENGM 911

LN-KGL, da tar vi en tur over til våren for masse øl & fly.

Masse øl kan vi få til, men så masse fly er vel ikke det på MAN i disse dager. 12 måneders rullerende passasjertall ved utgangen av oktober var 18 677 020 passasjerer (omtrent identisk med ARN) og sist måned var veksten +3,7% når den islandske askeeffekten er trukket fra. Veksttakten er nedgående og var bare +2,8% fra oktober i fjor til oktober i år og flyplassen er nå på 2002-nivå.

[FlightDeck]

Og hvem tjente mest penger per passasjer?

[LN-KGL]

Vet i hvert fall hvem som foreløpig er billigst på fredag før neste ManU-hjemmekamp (25. november) og det er Ryanair med kr 1588 + gebyrer og avgifter. Annenplass går i kveld til SAS med kr 2711 og dyrest er Norwegian (med en ledig plass) til kr 3349 som er deres full flex-pris og dermed gratis et kolli bagasje og sete.

Norske ManU-supportere må være pengesterke

[Basse-HAU]

Synd ikke noen satser litt på Vestlandet også, MAN hadde jo vært drømmeruten for både MAN U/C og LFC supportere.

[Redcap]

Originally Posted by Basse-HAU

Synd ikke noen satser litt på Vestlandet også, MAN hadde jo vært drømmeruten for både MAN U/C og LFC supportere.

Jo, SAS gjør det.
http://www.breakingtravelnews.com/ne...to-manchester/

[WF-380]

Originally Posted by LN-KGL

Norske ManU-supportere må være pengesterke

Antar at de mange Liverpool-supporterne også bruker denne ruta.

[TOS]

Originally Posted by WF-380

Antar at de mange Liverpool-supporterne også bruker denne ruta.

Ja, og vi kan nok inkludere supportere til Everton, Wigan, Bolton, Blackburn, Manchester City, i tillegg til United og Liverpool. Kanskje til og med Newcastle og Stoke også, som begge er greit tilgjengelige fra MAN (litt avhengig av hvilke alternativer man har fra sin hjemmeflyplass og til Storbritannia). Riktignok er nok Liverpool og United sine supportere den største potensielle kundegruppen.

[Edricson]

Der er vel ganske mange Leeds-supportere i Norge også, og den byen ligger ganske greit ift MAN også.

[Boeing_fan]

Originally Posted by WF-380

Antar at de mange Liverpool-supporterne også bruker denne ruta.

Nå flyr jo Ryanair direkte fra både RYG og TRF til Liverpool.

[Basse-HAU]

Hadde FR flydd ifra HAU til Liverpool, så måtte jeg seriøst vurdert det.???

[LN-KGL]

Du får henge deg på gjengen av Liverpool fans fra Åkra Basse-HAU (John Karsten som driver Olav Hauges Kolonial er primus motor der). Jeg regner med at de blir fast inventar på BGO-MAN-BGO når Liverpool har sine kamper i Nordvest-England.