Qantas: Streik og lockout - Alle fly satt på bakken

[Someone]

I forbindelse med en arbeidskonflikt i Qantas mellom ledelsen og flere fagforeinger har man nå satt hardt mot hardt og ihverksatt streiker og full lock out. Det betyr at hele Qantas flåten blir parkert frem til en avtale med samtlige fagforeninger er inngått.

Flåten vil parkeres fra og med idag, mens lockouten ihverksettes fra mandag av

http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-15504838

The Australian airline Qantas is to ground all international and domestic flights with immediate effect due to an industrial dispute

Hvis du ikke kommer frem til en avtale har Qantasledelsen sagt de vil bli nødt til å krympe selskapet med 50%, og med de jobbtap det medfører

http://www.couriermail.com.au/news/n...-1226179998049

"If action continues as the unions have promised, we will have no choice but to shrink the airline bit by bit," he said

Mer her

http://www.theage.com.au/national/qa...029-1mpar.html

Qantas chief executive Alan Joyce says the airline will lock out staff until the unions withdraw their extreme claim and reach agreeement with us

Konflikten gjelder ikke andre flyselskaper innen Qantasgruppen som Jetstar, QantasLink etc, som fortsetter å fly normalt

[sk931]

mon ikke der kommer en ordre fra den australske regering om at genoptage flyvning til og fra Australien...
At QF ikke flyver har jo en impact på samfundet "down-under" som måske er svær for os
nordboer at forstå...QF er jo en del af livsnerven til det australske samfund....
og før andre korrekser mig, jo jeg ved godt andre også har trafik både til og fra og indenrigs
Hilsen Ole

[Mekum]

Qantas har slitt med flere streiker de siste ukene, Julia Gillard (PM) har ikke villet gripe inn da disse streikene "kun" har medført mindre forstyrrelser for Qantas. Men en fullskala stopp som det er snakk om nå vil nok få politikerne på banen da Qantas er viktig for innenlands og internasjonale flygninger og har vel godt over 50% av det Australske markedet. Blant annet skal flere statshoder her nede egentlig bruke Qantas for å komme seg til et statsmøte i Perth i morgen, for ikke å snakke om alle tusenvis av andre passasjerer som blir strandet rundt om i og utenfor Australia.

Dette føyer seg forøvrig inn i en rekke av hendelser i det Australske markedet på relativt kort tid. Grounding av Tiger Airways i juli, askeskyer fra Chile igjennom deler av vinteren her nede og nå dette. Ikke lett å være flypassasjer her nede...

[scarebus]

Grådighet kjenner ingen grenser, og airline management som hevder at kostnadene (les: lønn og vilkår for crew) er urealistisk høye finnes som kjent overalt. Her ser vi Qantas taper penger og ledelsen truer med å outsource hele sulamitten til Asia. Jetstar anyone? Rett før streiken og lock-out får sjefen sjøl tvunget igjennom en lønnsøkning på 71% - AUD2 millioner - slik at han nå får AUD5 millioner i året.

For en klovn...

The $5 million man: Qantas boss Alan Joyce booed over sky-high payrise (..) "Here is a man who has got $3 million a year and he has walked into his board and said 'it's not enough. I can't live off $3 million, I need a $2 million pay rise'."

http://www.news.com.au/business/crun...-1226179319256

[BU662]

Spörsmalet er jo om denne konflikten kommer a knekke Qantas som vi kjenner den - pa den en eller annen mate.

En langvarig streik vil koste selskap dyrt - selv om Jetstar flyr - sa taper man betydelige inntekter og traffiken til konkurransen. Gir seg ledelsen altfor fort eller far ikke kostnader ned lenge nok, sa vil QF tape pa langt sikt pga sine höye kostnader i forhold til konkurransen. De ma gjöre noe med sine kostnader, na da enda flere selskaper fra mellom-östen varsler opptrapping til Australia.

Det hva likevel stinker er hvordan ledelsen forholder seg. A provosere en langvarig streik som först og fremst koster kundene og aksjonaerer, dette er feig og frekk og viser at heile ledelsen har ingen format. A kjempe med harde bandasjer er en ting, men a löse konflikter er en helt annen. Nok en gang viser seg, at en darlig CEO klarer a ruinere en hel selskap... Vi har sett det för. Men man ma ogsa lurer hvorfor det er mulig og hvor er Board som faktisk skal overse ledelse... Minner meg litt av SAS under Lindegaard perioden, hvor det blir fordunset verdier i Milliardklassen.

[kekker]

Ole fikk rett, hørte nettop på radioen at det Australske parlamentet har/skal oppfordre Qantas til å avslutte lockouten. Grunnet de årsakene som er nevnt i denne tråden...

[Someone]

Originally Posted by scarebus

Grådighet kjenner ingen grenser, og airline management som hevder at kostnadene (les: lønn og vilkår for crew) er urealistisk høye finnes som kjent overalt. Her ser vi Qantas taper penger og ledelsen truer med å outsource hele sulamitten til Asia. Jetstar anyone? Rett før streiken og lock-out får sjefen sjøl tvunget igjennom en lønnsøkning på 71% - AUD2 millioner - slik at han nå får AUD5 millioner i året.

For en klovn...



http://www.news.com.au/business/crun...-1226179319256

Sjefens lønn er provoserende for de ansatte, men i denne sammenhengen ikke årsaken til at Qantas taper og sliter på flere fronter.

Qantas kan vel sammenlignes med SAS. En tidlige dominerende aktør som ikke klarer snu seg raskt nok når bransjen endrer seg fundamentalt, og de ansatte i Qantas har vel inget valgt enn å gå med på å øke produktiviteten og defacto gå ned i lønn slik som skjedde i SAS for noen år siden

[scarebus]

Originally Posted by Someone

Sjefens lønn er provoserende for de ansatte, men i denne sammenhengen ikke årsaken til at Qantas taper og sliter på flere fronter.

Det er selvsagt ingen direkte årsak til røde tall, men når gangsynet er såpass skjevt at man ikke oppfatter den hinsides signaleffekten dette gir, så kan man undre på hvordan resten av butikken blir håndtert. Evt. så understreker det hvor lite han bryr seg om annet enn personlig kortsiktig inntjening. Det også passer svært dårlig i en slik organisasjon. Desverre er det symptomatisk med en rekke CEO´s rundtom.

[Someone]

Da ser det ut som om det har kommet en rettsavgjørelse på at konflikten går mot en variant av tvungen lønnsnemd. Ihvertfall får arbeiderene forbud mot å streike videre og Qantasledelsen får forbud mot å fortsette lock-outen

http://www.news.com.au/travel/news/q...-1226180315331

[CFM]

Regner med at det var akkurat det ledelsen var ute etter aa provosere fram.

[kekker]

Som Someone sier er det en slags for for tvungen lønnsnemnd, dette melder nrk.no

Arbeidsretten har nå beordret ledelsen og fagforeningene om å gå til forhandlingsbordet. De har 21 dager på seg til å bli enige.

[Mekum]

Det stemmer at dette er en form for tvungen lønnsnemd, uten at partene egentlig har kommet noe lengre. De er bare blitt tvunget tilbake til forhandlingsbordet og må/bør bli enig innen 21 dager.

Det er mange følelser knyttet til Qantas i Australia, selskapet er erke-Australsk og derfor er det mange som er redde for Alan Joyce (CEO) sine planer om å ekspandere inn i Asia. Mange (inkl fagforenignene) mener at dette er første steg for å erstatte australsk arbeidskraft med billigere asiatisk, og på den måten fjerne seg fra det australske markedet. Australiere er et stolt folk og er over gjennomsnittet interessert i at det som konsummeres av produkter og tjenester helst skal komme fra en nasjonal aktør, så dette er en tøff beslutning av Qantas. Samtidig så blir Qantas stadig utfordret av ikke-australske selskaper på langrutene sine, i tillegg til at Virgin pusher Qantas på innenriksmarkedet.

Likevel så viser meningsmålinger her at opp til 40% av befolkningen støtter Alan Joyce sin beslutning om å sette hele selskapet på bakken, dette til tross for at landet nesten stoppet opp da Qantas tok et par dager fri. Blir spennende å se hva som skjer ila de neste 20 dagene. Dette handler ikke bare om et flyselskap, dette er et topp politikk her nede og interessen i medier og blant folk er enorm.

[kekker]

Nrk.no melder at Qantas gir bort 100 000 billetter etter konfliktene som har pågått i det siste.

Selskapet gir bort billettene til passasjerer som ble sittende igjen på flyplasser rundt om i verden da selskapet forrige lørdag satte alle sine fly på bakken.

Spørs om dette er nok til å kjøpe seg popularitet igjen, men de gjør i allefall noe konkret. Det er slikt som den gemene hop pleier å like!!