10 Flyselskaper som er på historiens skraphaug...

[LN-KOG]

....men hvilke er det? Det er her en fordel å kunne huske de siste fire tiår, eller i alle fall bilder fra ca 1985 og framover En annen sak er at alle bildene har vært vist før i forskjellige sammenhenger....

1)


2)


3)


4)


5)


6)


7)


8)


9)


10)

[Someone]

1. British Caledonian (og snart CO)
2. Dan-Air
3.
4. Duo
5. Northwest
6.
7.
8. City Airlines
9. Scot Air
10. Airtours

[LN-KOG]

Ikke verst, men jeg kan trøste alle med at 10 ikke er riktig

[Thomas]

3. Air Scandic A300.

[LN-KGL]

10. Fly FTI

[hurvert]

10. Premiair


*fyllepåmedtekst*

[LN-KGL]

huvert, når begynte Premiair å fly på tysk register?

[Savipix]

1. British Caledonian och CO
2. Dan-Air
3.
4. Duo
5. Northwest
6. V-bird
7.
8. City Airlines
9. Scot Air
10. Airtours DE

[LN-GBM]

3. Air Scandic
7. ELK

[hurvert]

Det tenkte jeg ikke på LN-KGL (SORRY)

Søkte premiair på airliners.net og fikk den logoen på en hale, så jo ikke så nøye etter hva det sto når jeg hadde søkt spesifikt på selskapet...

skal skjerpe meg

hehe

[sk931]

På billed nr 1. er det et glimt at en stribet hale...kan det være Mid Pacific..tro jeg det hed...havde vist F28
Hilsen ole

[VC-10]

Originally Posted by sk931

På billed nr 1. er det et glimt at en stribet hale...kan det være Mid Pacific..tro jeg det hed...havde vist F28
Hilsen ole

Med de andre maskinene som er til stede, tipper jeg at bildet er tatt på LGW, og da er det nok en B767 fra Air Zimbabwe vi ser i bakgrunnen

[LN-KOG]

Dette gikk fort for de gamle. Ser femtiåringen slo til også

1) British Caledonian er borte og det er vel praksis Continental også. Det tredje selskapet på bildet blør også kraftig, men det gjør hele landet så annet er ikke å vente... Det er en liten flik av en Air Zimbabwe 707 vi ser halen på. Bildet er tatt på Gatwick i november 1988.


2) Dan-Air forsvant inn i British Airways som BCal. Dette er Airbus A300B4-2C G-BMNB også på Gatwick - og samme dag...


3) Air Scandic Airbus A300B4-203FF G-TTMC på Manchester i september 2004.


4) duo airways (den trodde jeg skulle by flere problemer enn den gjorde...), her på Helsingfors-Vanda en februar-kveld i 2004. Flyet gikk til Birmingham der selskapet holdt til og tok kvelden 1. mai samme år. LN-OJB, LN-KGL og jeg fikk de siste bildene av dem dagen før på BHX.


5) Northwest Airlines (tidligere kjent som Northwest Orient Airlines) på Schiphol en julidag i 2005. Nå er det fryktelig mye Delta der i stedet...


6) V-bird.com eller V Bird Airlines var et kortvarig nederlandsk eventyr med base på Flughafen Niederrhein (på Ryanairsk kjent som Düsseldorf, vi andre kaller den Weeze). Her med A320-212 PH-VAE på Manchester samme dag duo forsvant.


7) Estiske ELK Airways (ELK sto for Eesti Lennukompanii) levde fra 1991 til 2001. Denne Tu-134A-3 om jeg ikke tar mye feil, sto på Tallinn-Ülemiste i påsken 2005.


8) City Airlines er vel en del av Skyways. Dette bildet er tatt under en SAS-streik da flyet OSL-MAN ikke gikk og jeg fikk gleden av å fly OSL-GOT med Widerøe og GOT-MAN med CF på C-klasse siden jeg var ufrivillig booket om (takk til Farmers gjeng for det). Bildet er fra påsken 2006.


9) ScotAirways fløy ikke mange rutene, men de var aktive på London City der jeg fotograferte denne Dornier 328-110 i april 2007. Selskapet startet som Suckling Airways og ble til Suckling Airways og er nå en del av Loganair (fra sommeren 2011).


10) Dagens lurespørsmål. Fly FTI A320-231 D-AFRO (må bare like den registreringen) på MAN i Airtours-farger var ment som en felle - og noen overså D-en og gikk i fella . Fly FTI var en del av MyTravel-konsernet og fløy nok en Airtours-flight på Manchester denne februardagen i 2000.


Skal se at det blir flere defunct quiz. Dette var gøy - synes nå jeg da

[Cessna182]

ELK AIRWAYS er vel ikke en TU134 ? TU134 har jo 3 motorer

[LN-KOG]

Originally Posted by VC-10

Med de andre maskinene som er til stede, tipper jeg at bildet er tatt på LGW, og da er det nok en B767 fra Air Zimbabwe vi ser i bakgrunnen

Det var nok ikke det, men denne styggedommen her. Air Zimbabwe har det styggeste fargeskjemaet jeg vet om.

[LN-KOG]

Originally Posted by Cessna182

ELK AIRWAYS er vel ikke en TU134 ? TU134 har jo 3 motorer

Å jasså? Tror du skal sjekke fakta en gang til - eller holde deg til Cessnaer

[Someone]

Originally Posted by LN-KOG

4) duo airways (den trodde jeg skulle by flere problemer enn den den gjorde)

Til midt "forsvar" så studerte jeg utenfor EDI i tre år og var en av Duo sine få "jevnlige" kunder det halve året de holdt på, så kjente igjen skriften på flykroppen......samt at du har vel hatt dem med før

[sk931]

Originally Posted by LN-KOG

Det var nok ikke det, men denne styggedommen her. Air Zimbabwe har det styggeste fargeskjemaet jeg vet om.

Er ikke helt enig, med dig, Kjell-Oskar..!!!
Kan nok komme på flere som er meget værre...
Hilsen Ole

[LN-KGL]

Originally Posted by sk931

Er ikke helt enig, med dig, Kjell-Oskar..!!!
Kan nok komme på flere som er meget værre...
Hilsen Ole

KOGs syn er vel farget av mannen som kom med flyet, og var det ikke denne som var årsak til at han måtte avlegge et besøk hos de korrektive myndigheter også?

[The Ticketor]

Originally Posted by LN-KOG

Det var nok ikke det, men denne styggedommen her. Air Zimbabwe har det styggeste fargeskjemaet jeg vet om.

Og det sier du i samme tråd som du har et bilde på Air Scandic? Et livery som må være laget med ClipArt.