nwa beholder DC-9

EB · 07-10-2005, 06:02

Lest i forbindelse med nwa`s inntreden i Chapter11 at de kommer til å kvitte seg med en del fly - men IKKE DC-9. De eies selv og vil beholdes i motsetning til fløy som leases og kan retuneres...

Sjansen til å fly classic kommer vi m.a.o til å ha i noen år ennå..

Dag Viking · 07-10-2005, 06:06

Jeg tror ikke siste ord er sagt innen dette. En del nyere fly er leaset, og for å få reforhandlet ratene til en mest mulig gunstig pris, truer NW med å avslutte leasene. Med dagens oljepris tipper jeg mange av 9'erne er parkerte om et år, og rutene overtas av 319 og CRJ's

EB · 07-10-2005, 06:25

Høres jo mer fornuftig ut enn det jeg leste... Men en kan jo drømme om fortsatt mange 9`ere i luften.

LN-RKF · 07-10-2005, 06:34

NWA har vel noen 9`ere som fløy for SAS før?

EB · 07-10-2005, 06:35

Ganske mange tror jeg...pluss de har vel også noen 10`ere fra SAS?

Trety · 07-10-2005, 09:23

NWA har jo også enkelte leasede "classics". 2x 747-200 (pluss 5 fraktere), 7x DC-10-30, 4x DC-9-30 oppført som leasede. Tipper disse blir faset ut ganske kjapt.

NWA har vel også noen B752 og A320 som har blitt nærmere 15-16 år gamle, dersom noen av disse også er leaset så lever de kanskje litt farlig om dagen.

catocontrol · 07-10-2005, 10:30

Quote:

Originally posted by LN-RKF
NWA har vel noen 9`ere som fløy for SAS før?

Har flydd en gammel SAS 9'er i NW farger jeg

:

LCH · 07-10-2005, 14:20

Det blir ihvertfall enten ARJ eller D9S på meg i Januar. Håper på ARJ, den står fortsatt oppført, men NW truer med å parkere dem 20/12...

RolfL · 07-10-2005, 16:18

Quote:

Originally posted by LN-RKF
NWA har vel noen 9`ere som fløy for SAS før?

LN-RLC/RLD/RLJ/RLK , OY-KGA/KGB/KGC/KGG , SE-DBT/DBU/DBW/DBX

EB · 07-10-2005, 16:31

Har de ikke fløyet 10`ere som har kommet fra SAS???

LN-MOW · 07-10-2005, 16:36

Quote:

Originally posted by RolfL
DC-10 ex SAS = 0.

N211NW c/n 46868 ex-LN-RKA stored Mohave siden 1/05

N232NW c/n 46961 ex LN-RKD skal fortsatt vaere i trafikk ...
http://www.airliners.net/open.file/919451/L/

FBU 4EVER · 07-10-2005, 16:40

Quote:

Originally posted by RolfL

Quote:

Originally posted by LN-RKF
NWA har vel noen 9`ere som fløy for SAS før?

LN-RLC/RLD/RLJ/RLK , OY-KGA/KGB/KGC/KGG , SE-DBT/DBU/DBW/DBX , DC-10 ex SAS = 0.

Hurra! LN-RLJ,ex. Stein Viking,flyr fremdeles!

LCH · 07-10-2005, 16:48

Quote:

Originally posted by LN-MOW

Quote:

Originally posted by RolfL
DC-10 ex SAS = 0.

N211NW c/n 46868 ex-LN-RKA stored Mohave siden 1/05

N232NW c/n 46961 ex LN-RKD skal fortsatt vaere i trafikk ...
http://www.airliners.net/open.file/919451/L/

KUUULT, jeg fløy N232NW (ship 1232) fra SEA til AMS 29/6-98! Ante ikke at den var en ex-SAS kjerre. Det blir høyst sannsynlig ny tur med NW Diesel 10 i januar på vei til GFK, men jeg satser på hjemreise vi JFK med KLM 777. Vet sannsynligvis sikkert mot slutten av neste uke.

RolfL · 07-10-2005, 16:59

Quote:

Originally posted by EB
Har de ikke fløyet 10`ere som har kommet fra SAS???

Jo då, naturligtvis. Det var olyckligt formulerat av mig. Jag tar bort DC-10 = 0. Jag menade direkt från SAS. LN-RKA kom ju via Swissair HB-IHP till NWA och LN-RKD via 9M-MAX/N961GF till NWA.

EB · 08-10-2005, 08:47

Takk...

07-10-2005, 06:02	#1
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,348	nwa beholder DC-9 Lest i forbindelse med nwa`s inntreden i Chapter11 at de kommer til å kvitte seg med en del fly - men IKKE DC-9. De eies selv og vil beholdes i motsetning til fløy som leases og kan retuneres... Sjansen til å fly classic kommer vi m.a.o til å ha i noen år ennå..

07-10-2005, 06:06	#2
Dag Viking ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Utflyttet Posts: 7,800	Re: nwa beholder DC-9 Jeg tror ikke siste ord er sagt innen dette. En del nyere fly er leaset, og for å få reforhandlet ratene til en mest mulig gunstig pris, truer NW med å avslutte leasene. Med dagens oljepris tipper jeg mange av 9'erne er parkerte om et år, og rutene overtas av 319 og CRJ's __________________ Siden 01.01.2009

07-10-2005, 06:25	#3
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,348	Re: nwa beholder DC-9 Høres jo mer fornuftig ut enn det jeg leste... Men en kan jo drømme om fortsatt mange 9`ere i luften.

07-10-2005, 06:34	#4
LN-RKF Banned Join Date: Sep 2004 Posts: 676	Re: nwa beholder DC-9 NWA har vel noen 9`ere som fløy for SAS før?

07-10-2005, 06:35	#5
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,348	Re: nwa beholder DC-9 Ganske mange tror jeg...pluss de har vel også noen 10`ere fra SAS?

07-10-2005, 09:23	#6
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: nwa beholder DC-9 NWA har jo også enkelte leasede "classics". 2x 747-200 (pluss 5 fraktere), 7x DC-10-30, 4x DC-9-30 oppført som leasede. Tipper disse blir faset ut ganske kjapt. NWA har vel også noen B752 og A320 som har blitt nærmere 15-16 år gamle, dersom noen av disse også er leaset så lever de kanskje litt farlig om dagen. __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

07-10-2005, 14:20	#8
LCH ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Stavanger Posts: 3,778	Re: nwa beholder DC-9 Det blir ihvertfall enten ARJ eller D9S på meg i Januar. Håper på ARJ, den står fortsatt oppført, men NW truer med å parkere dem 20/12... __________________ Upcoming: TRD-OSL

07-10-2005, 16:31	#10
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,348	Re: nwa beholder DC-9 Har de ikke fløyet 10`ere som har kommet fra SAS???

08-10-2005, 08:47	#15
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,348	Re: nwa beholder DC-9 Takk...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Alta beholder to ambulansefly	LN-VLE	Småprat	0	17-09-2012 17:48
SAS beholder Spanair	MD90	Flyforum	14	05-07-2008 11:47
- Vi beholder free seating	LN-MOW	Flyforum	1	21-09-2007 03:28
SAS beholder EuroBonus...	EB	Flyforum	30	23-08-2005 12:11
Stockholm beholder toget...	EB	Flyforum	3	06-11-2004 00:45