Hadde Braathens LCC-planer?

[fokkeren]

Mener att Erik Braathen hadde planer om å lage Braathens om til LCC,før salget til SAS.
Noen som kjenner mer til dette?

[MountainDew]

Erik Braathen hadde mange dårlige rådgivere dessverre.
Ikke nok med at de skulle fly i Sverige, de skulle bli størst i Sverige! Resultatet ble milliardtap....

[Swedeline F28]

Tycker nog att Braathens Back gjorde det till ett LCC.

[Stone]

Originally Posted by fokkeren

Mener att Erik Braathen hadde planer om å lage Braathens om til LCC,før salget til SAS.
Noen som kjenner mer til dette?

Det får vi neppe vite noe sikkert om før en eller annen av de sentrale personer skriver memoarer....
Det ble jo hardnakket hevdet at det ikke fantes noen plan B hvis ikke salget til SAS skulle gå i orden. Men det var mange internt i firmaet som trodde sitt om det, og det ville jo egentlig vært litt rart om ikke styret hadde gjort noen vurderinger i så måte.
Rykter internt om SAS-overtakelsen ikke skulle gå i orden gikk på at selskapet skulle nedskaleres til rundt 15 fly med full fokus på hovedrutene innenlands og noen få utenlands, og "glemme" mer marginale ruter. At BU før fusjonen (eller salget om man vil) faktisk hadde en CASK på ned mot 0,65 (såvidt jeg husker fra årsrapporten) kunne jo tyde på at noe slikt faktisk skulle kunne gå, men igjen, ingen vet og ingen vil få vite.
Et slikt scenario ville jo medføre at man hadde gått i strupen på SAS' norske operasjon også, så hva reaksjonen derfra ville ha vært kan man jo bare fantasere om....
Så dersom dette var tilfelle kan man nok kalle dette LCC. Og best/back var begravet allerede da, så jeg tror ikke man skal blande inn dette.

Dette kan vel være god mat for konspirasjonsteoretikere...
Det beste hadde vel vært å la begravde hunder være... ja nettopp, begravet.

En annen ting er jo at dette var etter Erik B's sjefsperiode.